คลิก110คาบูมอเตอร์สตาร์ทตลอดเมื่อต่อแบตตอรี่

รถผมคลิก 110 คาบูมีอาการ ควันดำออกท่อเวลาเร่งแรงๆ และมีอาการน้ำมันเครื่องหายเกือบหมดภายใน1เดือนเท่านั้น และที่สำคัญถอดหัวเทียนออกมาดูมีเขม่าดำๆแฉะนิดๆ แฉะที่โคนเขี้ยวหัวเทียนครับ รถเพิ่งคว้านเปลี่ยนแห

รถเก่ามากจอดทิ้งไว้ แรกๆสตารท์ทุกวันวิ่งได้อยู่ อยู่ดีๆก็มีอาการดังกล่าว ยกแบตตอรี่ไปให้ที่ร้านชาร์ต เค้าบอกแบตยังเต็มค่าสตาร์ทยังสูง เอากลับมาอาการยังเหมือนเดิม คิดว่าเป็นเพราะอะไรได้บ้างครับ แบตเสื่

มีใครสงสัยเหมือนกันมั้ยครับว่า 1. ตอนแบรี่หลุดออกมาจากสปีดฟอร์ซ ในตอนแรก (ตอนสติไม่ดี) ถึงได้พูดถึงตัวเองตอนอยู่ในศาลประมาณว่าผมไม่ได้เป็นคนฆ่าผมบริสุทธิ์ 2. ตอนแบรี่ติดคุก ที่กำแพงมีคนเคยมาเขียน

พอดีว่ารถวิ่งๆ ไปแล้วเคื่องดับ สตาร์ทใหม่ไม่ติดจึงเปลี่ยนแบตใหม่ ใช้งานได้ไม่ถึงอาทิตย์ แบตหมดอีก เลยวัดไฟดู ตอนสตาร์ทเครื่องใส่แบต ไฟขึ้น 10.1v แถมมีเสียงสายพานดังอีดๆๆๆ แต่พอถอดแบตออกแล้ววัดไฟ ไฟขึ้

พาย รินรดา ใจขังเจ้า อแมนด้า สองหัวใจ อยากเห็นประกบ เบลล่า ใหม่ ดาวิกา บ้าง ไม่รู้ต้องผ่านด่านผู้จัดการรึป่าว

v ที่เขียนบนแบตเตอรี่นี่หมายถึงแรงดันไฟเฉลี่ยที่แบตจ่ายได้รึป่าวครับ อยากถามไปเป็นความรู้ครับ เพราะจากที่ผมสังเกตพอชาจแบตเต็มหรือใช้หมดค่า v มันจะเพิ่มลดอยู่ตลอดอะครับ

คือว่า มี nokia lumia 730 อยู่แล้ว พอดีพี่สาวสอย i6 มา แล้วโล๊ะ i5 เครื่องเก่าให้เรา คือเราจะใช้ i5 เลยอยากถามว่า จะเก็บ lumia ยังไงดี ไม่ให้แบตเสื่อมค่ะ แบบว่า ถอดแบตออกจากเครื่องมั๊ย ชาตแบตให้เต็มก่

ผมสงสัยว่าถ้าใช้คาปาซิเตอร์ค่ามากกว่าของเดิมจะส่งผลอะไรต่อมอเตอร์ไฟฟ้าไหมเพราะคาปาซิเตอร์สตาร์ทค่าเดิม 200uF แต่ค่าบนเนมเพลทเขียนไว้ 300 uF และค่าคาปาซิเตอร์รันค่าเดิม40uF แต่ค่าบนเนมเพลทเขียนไว้ 50 u