TNT25

เริ่มมีปัญหาตอนซื้อมาได้ 11 เดือน วิ่ง 11000 กม ก่อนมีปัญหาผมชอบเสียบกุญแจค้างไว้ที่ด้านเปิดเบาะ(มองที่รถไม่มีไฟติด)ตอนอยู่ในบ้าน ก็ยังไม่เคยเจอปัญหา แต่มีลืมบิดกุญแจปิด เปิดไว้ทั้งคืนอยู่1ครั้งครับ ไ

คิดว่าปัญหาคงไม่หนัก ไม่อยากเข้าร้านหรือศูนย์ เลยว่าจะลองทำเองน่ะครับ คือเสียบกุญแจ แล้วเปิดเครื่อง พอกดสตาร์ทมือ ก็มีเสียง แชะ!! และไฟก็ดับ แต่ยังสามารถสตาร์ทเท้าได้ปกติ หลังจากขี่ไปได้สักพักแล้วดับเ

คือทุกทีสตาร์ท รถผมจะบิดกุญแจ ไปที่ตำแหน่ง Start ทันทีเลย ก็ติดทีเดียวตลอด แต่ประมาณอาทิตย์นึงที่ผ่านมา บิดแล้วไม่ติด ต้องบิดอีกครั้ง ทีนี้มีคนบอกผมว่า จริงๆแล้ว ต้องบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง On ก่อน

เปิดสวิตช์กุญแจแล้วไฟไม่ขึ้นหน้าไมล์ แล้วลองเปลี่ยนสายสตาร์ทมือจากแบตเตอรี่ มาเป็นสายสตาร์ทเท้าต่อเข้าแบตเตอรี่แล้วเปิดสวิทซ์กุญแจ​ไฟหน้าไมล์ติดปกติ แบบนี้สาเหตุเกิดจากอะไรครับ สายไฟสตาร์ทมือต่อแบตไม่

ใช้แบตเตอรี่ 20,000 mAh (24 V) ต่อกับมอเตอร์ที่กิน กระแส 8-12 A ต่อเนื่อง แต่พอใช้ไป 20 นาที แบตฯ จะตัดเอง ต้องถอดปลั๊กออก แล้วเสียบใหม่ถึงจะใช้ได้ต่ออีกไม่กี่นาทีก็ตัดอีก ลองเพิ่มคาปาซิเตอร์แล้ว อาก

ฟีโน่ตัวคาบูไฟฟ้า มีอาการบิดไม่ออกเหมือนน้ำมันหนา เปลี่ยนคาบูแดชเป็นเหมือนเดิม โซ่ราวริ้นเปลี่ยนหมด ระบบไฟติดครบ แล้วเวลาเครื่องติด ​คาบูมีเสียงแต๊ก เป็นจังหวะตอนรอบเครื่องสูงตอนเดินเบา รถทำเครื่องม

คือมีอาการแบบนี้ครับ 1.การสตาร์ทแต่ละครั้งจะมีอาการวูบแล้วก็จะสตาร์ทติด(แบตเพิ่งเปลี่ยน) 2.ในขั้นตอนการสตาร์ทรถ ผมต้องค่อยๆบิดกุญแจแบช้าที่สุดเพื่อทำให้รถสตาร์ทติด(ช้าแบบสโลเลยครับ) 3.ทั้งตอนวิ่งน้ำมั

มีเพื่อนมาบอกว่ามันสตาร์ทผ่านรีโมทได้ เราก็เข้าใจว่าแบบที่ปกติคือ มีกุญแจอยู่ใกล้ๆรถไม่ต้องเสียบแล้วกดปุ่มสตาร์ท แต่เพื่อนบอกไม่ใช่ คือสตาร์ทผ่านกุญแจได้เลย ใครได้ลองแล้วมั่ง เรานึกภาพไม่ค่อยออก ฮ่าๆ

คือว่าอย่างงี๊ครับ ผมใช้รถ ยามาฮ่า spark 115 i ใช้มาได้ 10 เดือนกว่าแล้วครับ ระยะทางก็ 19527 กิโลฯครับ ก็ปรกติดีไม่มีเกเรอะไร อาจจะมีปัญหาตรงแค่ โซ่,สเตอร์นิดหน่อย ก็ถือว่า O.K. ไม่ซีเรียสอะไรมาก รถผม

เป็นกุญแจที่เป็นรีโมตล็อกประตูในตัว หัวเป็นอินฟาเรต(มั่ง) เวลาจะสตาร์ทรถก็เสียบปกติ แต่ไม่ใช่หัวกุญแจ ตอนนี้แบทหมด กดล็อกลดไม่ได้เลยครับ ต้องแกะเอาตัวกุญแจกที่ซ่อนในรีโมตออกมาไข เข้าออกรถ (ลำบากแท้)