คือ ผมขี่เวฟ125r ผมซื้อคาบูแดชมาใส่ผมขับได้2วัน ผมคิดจะไลนมหนูน้ำมัน ผมเลยซื้อนมหนูเบอร์80 มาใส แต่อันเก่ามันเบอร์112 ขี่ไปไม่มีวุบเลย แต่พอมาใส่เบอร์80 เวลาผมขี่บิดแล้วมันจะวุบเหมือนจะดับ ผมควรกับไป

รถผมเวฟ100 ลูก53 แคมเดิม สเตอ14-29 คาบูแดชนมหนูหลัก112 นมหนูเดินเบา38 อาการรถเดินเบาได้บิดไม่วอด แต่ขับในรอบสูงๆแล้วรถมีอาการ ผ่อนคันเร่งแล้วรถสะดุดสักพักก็บิดไปต่อได้ รถเป็นอาการแบบนี้ในรอบสูงทุกครั้

คือ ผมขี่เวฟ125r ผมซื้อคาบูแดชมาใส่ผมขับได้2วัน ผมคิดจะไลนมหนูน้ำมัน ผมเลยซื้อนมหนูเบอร์80 มาใส แต่อันเก่ามันเบอร์112 ขี่ไปไม่มีวุบเลย แต่พอมาใส่เบอร์80 เวลาผมขี่บิดแล้วมันจะวุบเหมือนจะดับ ผมควรกับไป

พอดีผมได้ไปทำเครื่องมา ลูกสแมช แคม 19.24.5 หรือ 19.25 (จำไม่ได้) วาวไอดีไอเสียเดิม คว้านรูท่อ เม็ด 11 ล้วน คาบูแดช เฟืองท้ายเดิม อาการรถตอนนี้ ต้นสะดุด ปลายมาช้า อยากจะรู้ว่า ต้องไล่เม็ดเบอร์อะไร ? น

รถผมคุรุสภา 53/110 อยากรู้วิธีไล่นมหนูคาบูแดชครับ แล้วก็นมหนูเดิมเบอร์เท่าไหร่ครบ

มลองเปลี้ยนของอย่างอื่นตาม เช่น ท่อ(เปลี่ยนก่อนที่จะเปลี่ยนแคม) เปลี่ยนหัวฉีดใส่6รูเจ ใส่รีเรยปั้มติ๊ก และเปลี่ยนท่อดูดอากาสให้ดูดเยอะขึ้น ทั้งนี้แล้วอาการให้อดยังไม่หายแค่ดีขึ้นนิดนึง (ว้อดน้อยกว่าเด

พอดีรถผมสแมช113 ใส่คาบูแดช(เทียม ช่างแถวบ้านใส่มาให้) ลูก53มิล วาล์วเดิมแคมเดิม นมหนูคาบูเดิมเดิมมันมา115 อากาศ40 ผมเพิ่มเป็น42 พอพับคันเร่งแล้ววอดครับเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน ช่างแถวบ้านบอกว่ารถน้ำมันหนา

ถ้าจะทำลูก53 ต้องเปลี่ยนแคมด้วยไหม ตอนนี้ใส่แคมแต่งลูก50มิล ว่าจะทำลูก53แต่เป็นแคมเดิม จะมีผลอะไรไหมครับ