ทำไม bts หรือสีม่วง ไม่ทำชานชะลาแบบกันฝนได้แบบนี้ครับ

ทำไมรถไฟฟ้า MRT ที่ไปทางหลักสองถึงปล่อยคนลงกลางทางครับ? บางทีไล่ผู้โดยสารลงสถานีอิสรภาพไม่ก็บางหว้า ถ้าเป็นปัญหาทางเทคนิคก็บอกตั้งแต่ในประกาศแต่นี่ไม่บอก มีแต่ไล่ลง คือมโนว่ามันทำให้เงินเข้าสถานีเยอะข

ตามหัวข้อเลยค่ะ หรือถ้านัางวินจะเสียเงินกี่บาทท

รถเมล์สมายบัส คิดราคาแบบขั้นบันไดเริ่มต้นไม่เกิน4กิโลเมตร15บาท 4-16กิโลเมตร20บาท เกิน20กิโลเมตร25บาท คิดเป็นค่าโดยเฉลี่ยสารเฉลี่ย 1.25 บาทต่อกิโลเมตร รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน คิดราคาแบบขั้นบันไดเริ่มต้น17

โรงแรมสำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะแห่งแรกของกรุงเทพ สะดวก ปลอดภัยมาก ใกล้ MRT ลาดพร้าว โรงแรมตกแต่งสวยมากมีดีไซน์แปลกตา สะอาด โรงแรมมีเครื่องทำน้ำหอมทั่วบริเวณ ประตูล้อคด้วยระบบ Key Card 2 ชั้น มีทั้งห้องเดี

อยากให้รถไฟฟ้าสายสีม่วง มีเก้าอี้ให้ผู้โดยสารนั่งพักคอยบนชานชะลาบ้าง ไม่รู้ว่าทำไมถึงไม่มีเลย รถก็ไม่ได้มาถี่มาก สงสารคนแก่ต้องยืนรอจังเลย

เพราะอย่าง BTSสีเขียว MRTสีน้ำเงินช่วงบนดิน และAirport Link ก็เลือกใช้ชานชะลาแบบแยกเป็นซ้ายขวาเป็นส่วนใหญ่ ยกเว้นจะเป็นจุดเชื่อมต่อถึงเลือกใช้แบบเกาะกลาง เพราะดูแล้วการออกแบบแบบนี้มันทำให้ดูยุ่งยากตอน

ที่กั้นชานชาลาของbtsมีเเค่บางสถานีเเล้วทำไมbtsไม่ทำที่กั้นชานชะลาในทุกสถานีอ่ะครับเเละทำไมairport linkไม่มีที่กั้นชานชะลาอ่ะครับขนาดประเทศไต้หวันสิงคโปร์เชายังทำที่กั้นชานชะลาในทุกสถานีเลยครับผมว่าเรา