ตั้งแต่สมัยเรียน อยากได้ Audi TTs มาก คือสมัยนั้น TTมันไม่สวยกลมๆสั้นๆ เต่าๆ
พอมาเป็นยุคนี้ TT ก็สวยแล้วแถมด้วย อัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 6 วิ แม้ตัวเลขม้าจะไม่เร้าใจแต่0-100ก็ถือว่าสนุกมากแล้ว
แต่พอพอดีมิติตัวรถกับเป็นรถที่ขับแล้วดูไม่แกรนด์ อยู่บนนถนนดูคันเล็ก ล้อแม็กซ์มาตรฐานก็ยิ่งทำให้รถดูเชยไป อีกทั้งค่าซ่อม Audi ก็มีคนบอกว่าเอาเรื่อง กว่าแบรนด์ยุโรปอื่นพอสมควร
mustang eco 2.3 ผมคิดว่าความแรงขนาดนี้ก็เพียงพอokมันคงสู้กับ5.0ไม่ได้เลย แล้วคนที่เล่นจริงๆก็คงไปเล่น5.0รถเกรย์เสียมากกว่า บทความนี้เราขอพูดถึงรถศูนย์แล้วกัน ชอบที่ตัวรถกว้างใหญ่ ดีแกรนด์ เสียงเครื่งอและท่อที่ดังลั่นถนนในระดับนึง ดูดิบเถื่อนเป็นเอกลักษณ์ แหกแหบแบบอเมริกันสไตล์ แต่กังวลว่า ศูนย์บริการ ford จะสามารถซ่อมรถที่มีประสิทธิภาพสูงขนาดได้หรือไม่ (กทม.) แค่รุ่นปกติยังเหนื่อยเลย
BMW Z4 ชอบตัวโฉมเก่ามาก ดู sexy และ iconic แต่โดนปกติแล้วผมจะชอบรถที่มีเบาะด้านหลัง สำหรับไว้วางของพวก กระเป๋ากล้อง-Notebook คือจะเอาใช้เป็นรถใช้งาน คันหลักเลย (ส่วนมากผมออกจากบ้านทำงานแค่สัปดาห์ละ 2 วัน)
พอเป็นโฉมใหม่ เส้นสายเปลี่ยนไป แต่ได้ยินว่าไม่ถึง 4ล้านบาทก็เริ่มจับต้องได้ แล้วเป็นแบรนด์ BMW ที่ศูนย์บริการมีมากกว่าและชื่อเสียงในไทย กลุ่มคน ก็มีมากไม่1ก็2 สำหรับรถยุโรปในไทย
มีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ ไม่เอาแบบ CLS / C coupe / porsche /mx-5 / 86-BRZ อะไรพวกนั้นนะครับ ไม่ใช่แนว ชอบรถกระโปรงหน้ายาวๆหน่อย
Audi TT กับ ford mustang eco 2.3 ควรเล่นรุ่นไหนดีครับ หรือไป Z4 ดี
พอมาเป็นยุคนี้ TT ก็สวยแล้วแถมด้วย อัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 6 วิ แม้ตัวเลขม้าจะไม่เร้าใจแต่0-100ก็ถือว่าสนุกมากแล้ว
แต่พอพอดีมิติตัวรถกับเป็นรถที่ขับแล้วดูไม่แกรนด์ อยู่บนนถนนดูคันเล็ก ล้อแม็กซ์มาตรฐานก็ยิ่งทำให้รถดูเชยไป อีกทั้งค่าซ่อม Audi ก็มีคนบอกว่าเอาเรื่อง กว่าแบรนด์ยุโรปอื่นพอสมควร
mustang eco 2.3 ผมคิดว่าความแรงขนาดนี้ก็เพียงพอokมันคงสู้กับ5.0ไม่ได้เลย แล้วคนที่เล่นจริงๆก็คงไปเล่น5.0รถเกรย์เสียมากกว่า บทความนี้เราขอพูดถึงรถศูนย์แล้วกัน ชอบที่ตัวรถกว้างใหญ่ ดีแกรนด์ เสียงเครื่งอและท่อที่ดังลั่นถนนในระดับนึง ดูดิบเถื่อนเป็นเอกลักษณ์ แหกแหบแบบอเมริกันสไตล์ แต่กังวลว่า ศูนย์บริการ ford จะสามารถซ่อมรถที่มีประสิทธิภาพสูงขนาดได้หรือไม่ (กทม.) แค่รุ่นปกติยังเหนื่อยเลย
BMW Z4 ชอบตัวโฉมเก่ามาก ดู sexy และ iconic แต่โดนปกติแล้วผมจะชอบรถที่มีเบาะด้านหลัง สำหรับไว้วางของพวก กระเป๋ากล้อง-Notebook คือจะเอาใช้เป็นรถใช้งาน คันหลักเลย (ส่วนมากผมออกจากบ้านทำงานแค่สัปดาห์ละ 2 วัน)
พอเป็นโฉมใหม่ เส้นสายเปลี่ยนไป แต่ได้ยินว่าไม่ถึง 4ล้านบาทก็เริ่มจับต้องได้ แล้วเป็นแบรนด์ BMW ที่ศูนย์บริการมีมากกว่าและชื่อเสียงในไทย กลุ่มคน ก็มีมากไม่1ก็2 สำหรับรถยุโรปในไทย
มีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ ไม่เอาแบบ CLS / C coupe / porsche /mx-5 / 86-BRZ อะไรพวกนั้นนะครับ ไม่ใช่แนว ชอบรถกระโปรงหน้ายาวๆหน่อย