หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟรางคู่ที่โคราช ที่กำลังจะทุบสะพานข้ามเดิมแล้วสร้างเป็นถนนทางลอด ทำไมเขาไม่ทำทางรถไฟลอดถนนแทนครับ
กระทู้คำถาม
รถไฟ
วิศวกรรมศาสตร์
จังหวัดนครราชสีมา
จากข่าวนี้
http://www.koratdaily.com/blog.php?id=9504
www.koratstartup.com/6890076-2/
ขั้นตอนการก่อสร้างเดิมคือทุบสะพานที่มีออยู่เดิม แล้วสร้างทางรถไฟยกระดับ และสร้างถนนให้เป็นอุโมงลอดทางแยก ซึ่งต้องปิดการจราจรหรือเบี่ยงการจราจรตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง
แต่ถ้ากลับด้านกัน ให้ทำรถไฟลอดใต้ถนน ก็ไม่ต้องทุบสะพานเดิม ไม่ต้องปิดถนนช่วงก่อสร้าง คนรถไฟเขามีเหตุผลอะไรที่จะต้องเอาทางรถไฟไว้บนสุดอย่างเดียวครับ
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ถนนที่เสียจากรถขนดินตอนสร้างถนนมอเตอร์เวย์วิ่งผ่าน เขาไม่ซ่อมกลับคืนให้หรือ??
โครงการสร้างถนนมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-โคราช ผ่านหมู่บ้านของผม แล้วบังเอิญในหมู่บ้านมีการขุดหน้าดินขายเพื่อไปทำมอเตอร์เวย์ ถนนในหมู่บ้าน เดิมที่เป็นถนนลาดยางทั้ง 4
Drama Station
แยกตลาดแค พิมาย ให้สัญญาณแบบนี้ถูกต้องหรือไม่
https://www.mx7.com/view2/AmNZilvNhhnPFkee คือเรามองว่าแยกนี้ ฝั่งที่มาจากโคราช จะไปขอนแก่น ไม่ต้องหยุด เนื่องจากมีการทำเกาะสามเหลี่ยมไว้ที่เกาะกลางถนน ซึ่งจะกั
สมาชิกหมายเลข 3946673
ทำไมถึงไม่ยกระดับทางรถไฟทางคู่ จิระ-ขอนแก่น ช่วงผ่านตัวเมืองนครราชสีมาครับ??
คือเห็นข่าวตั้งแต่ปีที่แล้ว ว่าจะยกระดับทางรถไฟช่วงผ่านตัวเมืองนครราชสีมา จนป่านนี้แล้ว สร้างใกล้จะเสร็จก็ยังไม่เห็นทางยกระดับ ช่วงผ่านตัวเมืองนครราชสีมา ซักเมต
สมาชิกหมายเลข 4839118
ตอนนี้ทางคู่เฟส 2ท้ง 7 เส้นทาง ไปถึงไหนแล้ว??
ทุกๆ 2 เดือนจะมีข่าวออกมาครั้งนึงว่า..ส่งเรื่องให้ทางครม.เพื่อดำเนินการก่อสร้าง ตั้งแต่ปี 59 จนถึงวันนี้ เสพข่าวแบบนี้มาหลายปี คำพูดเดิมๆ "และเร่งส่งเรื่อง
สมาชิกหมายเลข 1519766
สร้างถนนใหม่แต่ไม่เคยคิดถึงคนที่ใช้จักรยานเดินทาง
ผมยกตัวอย่างถนนโลคัลโรดจากนิคมรถไฟ กม.11 สมัยก่อน ผมปั่นจักรยานจากสวนรถไฟไปศูนย์ราชการหรือรังสิตได้สะดวกปลอดภัย ลงทุนยกจักรยานขึ้นสะพานลอยคนข้ามแล้วเริ่มต้นปั่น
สมาชิกหมายเลข 2463966
การได้รับส่วนลดหย่อน50%ในการนั่งรถไฟฟ้าสีต่างๆ,รถไฟอื่นๆ สำหรับผู้สูงวัย,เด็ก,ภิกษุเหมือนกันทุกสายหรือไม่?
🌺ส่วนตัวเราคิดว่าไม่น่าจะใช้ได้กับทุกสาย เพราะญาติเราคือผู้สูงวัย แต่ตีตั๋วเต็มราคาในสายสีเขียวที่นั่งไปมาเคหะ,สำโรง,ปากน้ำ,อุดมสุขฯลฯเป็นประจำ แต่สายสีเหลืองท
สมาชิกหมายเลข 6509468
พื้นที่ไหนในไทยที่ชาวบ้านอยากให้มีรถสาธารณะผ่านหน้าบ้านตัวเอง น่าจะเขียนมาในโซเชียลและทำเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคม
ยุคปัจจุบัน รถโดยสารสาธารณะหายไปมาก เพราะคนหันมาใช้รถส่วนตัวมากขึ้น คนนั่งรถโดยสารน้อยลง แต่หลายพื้นที่ก็ยังต้องการให้มีรถสาธารณะผ่านหน้าบ้านตัวเอง เพราะช่วยอำน
สมาชิกหมายเลข 4764697
รถเมล์ 195 หลายรอบแล้วจริงๆ!!!
สวัสดีครับ วันนี้มีเรื่องมาระบาย ที่มันแย่ต่อชีวิตผมมาก ปัจจุบันผมเป็นนักศึกษา และทำงานพาร์ทไทม์รายวันผ่านแอพนึง TEMP วันจันทร์ ที่16 ผมได้กดงานผ่านแอพไป เวลา17
สมาชิกหมายเลข 9291238
ท่อขนาดใหญ่งอกขึ้นมาจากพื้นถนน สูงเกือบเท่าทางยกระดับ ที่โอซาก้า ญี่ปุ่น
เมื่อเวลาประมาณ 06:50 น. ของวันที่ 11 มีนาคม เกิดเหตุ เสางอกขึ้นมาจากพื้นถนนใกล้กับ Umeda Center Building เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ พบว่ามันเป็นเสาสีดำขนาดใหญ่โผล่ขึ้น
Lady_Simplicity
ตอนนี้วิศวะโยธาหางานยากมั้ยคะ
สวัสดีค่ะหนูเป็นDek71ที่กำลังจะตัดสินใจเรียนวิศวะโยธาค่ะแต่อยากรู้ว่าปัจจุบันหรืออนาคตข้างหน้าจะหางานยากมั้ยคะเพราะโดนกรอกหูมาตลอดว่าเรียนโยธาจบออกมาแล้วจะหางาน
สมาชิกหมายเลข 9289868
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
วิศวกรรมศาสตร์
จังหวัดนครราชสีมา
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟรางคู่ที่โคราช ที่กำลังจะทุบสะพานข้ามเดิมแล้วสร้างเป็นถนนทางลอด ทำไมเขาไม่ทำทางรถไฟลอดถนนแทนครับ
www.koratstartup.com/6890076-2/
ขั้นตอนการก่อสร้างเดิมคือทุบสะพานที่มีออยู่เดิม แล้วสร้างทางรถไฟยกระดับ และสร้างถนนให้เป็นอุโมงลอดทางแยก ซึ่งต้องปิดการจราจรหรือเบี่ยงการจราจรตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง
แต่ถ้ากลับด้านกัน ให้ทำรถไฟลอดใต้ถนน ก็ไม่ต้องทุบสะพานเดิม ไม่ต้องปิดถนนช่วงก่อสร้าง คนรถไฟเขามีเหตุผลอะไรที่จะต้องเอาทางรถไฟไว้บนสุดอย่างเดียวครับ