Wave 110i ไฟไม่ชาจ์ทเข้าแบต

ตามหัวกระทู้เลยครับ รุ่นรถคือ honda wave 110i ครับ อาการคือ ไฟไม่ชาร์จเข้าตัวแบตเตอรี่ครับ แต่สตาร์ทเท้าได้ตามปกติไฟหน้าไฟหรี่ ไฟเกียร์ ใช้ได้ปกติทุกอย่างครับ ผมลองเอามิเตอร์มาวัดไฟตรงขั้วแบตเตอรี่ไฟอ

อยากจะทราบว่าแผ่นชาร์ทเสียจะมีอาการแบบไหน และมีวิธีเช็ดเบื้องต้นอย่างไร

เกิดจากอะไรคับ  wave 110i บิดไม่ออก แบตพึ่งเปลี่ยนใช้ได้3วันขับ ไกล้ๆ อีกวันสตาทติด ปต่บิดไม่ออก ไฟหน้าปัดเริ่มดับ  ปัญหาเกิดได้จากอะไรบ้างคับ หัวเทียนก้้้อพึ่งเปลี่ยน  แต่กล่องไฟ ผมใช้

คือมอเตอร์ไซค์ของผม มีอาการแบตไม่พอครับ สตาร์ทมือไม่ได้เลย ต้องสตาร์ทเท้าอย่างเดียง แบตเพิ่งเปลี่ยนมาไม่เกินสี่เดือน แผ่นชาร์ทเปลี่ยนมาเดือนกว่าๆ ตอนแรกหลังเปลี่ยนแบตมาได้สองเดือนหน่อย มีอาการแบตหมด(

ทางร้านสตาร์ทรถแล้ว ถอดขั้ว- แบตออก รถไม่ดับ ช่างบอกว่าแบตเสื่อมไม่เก็บไฟ เลยเปลี่ยนแบตมาใหม่ ใช้ไปใช้มาได้ 3วัน แบตหมดอีก ต้องถอดแบตไปชาร์จใหม่ สรุปว่า ที่เปลี่ยนไปก่อนหน้านี้แบตไม่เสื่อมใช่ใหม สาเหต

มีรถมอไซด์ฮอนด้า จำพวก เวฟ หรือดรีม ตอนที่ได้ทำการเอามิเตอร์ไปวัดแบตเตอรี่ จะได้ เกือบ 12.4 ขึ้นไปทั้งหมด เริ่มติดเครื่อง จะได้เกือบ 12.8-13 v แต่พอเราถอดขั้วแบต แล้ววัดสายไฟ+ และ- โดยไม่ผ่านแบต ทำไมว

ทำไม wave110i ถอดแบตเตอรี่แล้วสตาร์ทติดครับ คือมันไม่ได้ใช้ไฟจากแบตเตอร์รี่ไปยกหัวฉีดเหรอคับ แสดงว่าถ้าถอดแบตแล้วสตาร์ทติด ถ้าแบตเตอร์รี่เสื่อมเราก็จะสามารถใช้งานต่อยาว ๆ แบบเครื่องคาบูได้ไหมครับ ไม่

คือก่อนหน้านี้ผมเข้าใจว่าชาจท์แบตก็คือเติมไฟใส่เข้าไปในที่เก็บประจุตลอด พอเสื่อมประจุก็เล็กลง ช่วงนี้ก็ศึกษาเรื่องรถไฟฟ้าเลยพึ่งมาเข้าใจว่าเป็นปฎิกริยาเคมี ทำให้เกิดการออกซิไดซ์ เพื่อก่อไฟฟ้า ผมจึงสง

ผมใช้ wave 110i ปี2015 เลขไมล์ประมาณ56000+ สตาร์ทได้ปกติ เดินเบาได้ปกติ แต่พอขับไประยะหนึ่งมีอาการเครื่องวูบเหมือนน้ำมันไม่ลง ลองบิดสุดได้ประมาณ70-80 พอหยุดรถเครื่องก็ดับทันที ลองสตาร์ทใหม่รถก็เดินเบา