สอบถามค่าสมัครเรียนขับรถหน่อยครับ

ขอถามเกี่ยวกับ เกียร์ ออโต้ของรุ่น V+AT ว่ากรณีที่ผมเข้าเกียร์ D แล้วเนี่ย ถ้าปล่อยเบรค ปกติรถจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าช้าๆ แต่ถ้ารุ่นนี้ ปล่อยเบรคแล้ว แต่รถไม่เคลื่อที่ไปข้างหน้า ต้องใช้คันเร่ง ไม่ทรา

รถยนต์สมัยนี้ส่วนมากใช้ระบบไฟฟ้ามีกล่องสมองคิดแทนคนแทบหมดทุกอย่างนั่นนี่นี่นั่นเหมือนจะดี แต่ผมว่าปัญหาเยอะเสียง่ายครับ เทียบกับรถสมัยก่อนไม่มีกล่องสมอง เครื่องยนต์ทนใช้งานได้นานๆ คุ้มค่าเงิน เกียร์อ

รถที่ใช้คือ Isuzu ดรากอนอาย เกียร์ออโต้ค่ะ ปกติ หยุดรถไม่นาน ก็จะอยู่ที่เกียร์ D แล้วเหยียบเบรค พอจะไปก็ปล่อยเบรค รถก็ไหลปกติ แต่วันนี้ พอปล่อยเบรคแล้วรถไม่ไหลค่ะ เลยลองเหยียบคันเร่ง เสียงเครื่องก็ดัง

รบกวนใครช่วยอธิบายความสัมพันธ์ในการขับรถเกียร์ธรรมดาหน่อยค่ะ คือ คนสอนบอกแต่ว่า อ้าว เปลี่ยนเกียร์, อ้าว เหยียบคลัช เหยียบเบรค, อ้าว เข้าเกียร์ว่าง .... คือ งงอ่ะค่ะ อยากทราบว่าทำไมต้องเข้าเกียร์ 1 ตอ

วันนี้ผมทำฮาเล่ย์ล้ม อย่างอาย อย่างเขิน คือจะขึ้นเนิน ตัวเองคาเกียร์4 เลยจะตบ3 เพื่อไต่ขึ้น พอปล่อยเบรค รถมันถอย แล้วล้มเลยครับ คนอื่น มอง อายมากบอกตรงๆ ความรู้สึกผม :)เหมือน ขี่ม้าเซ็คธาว แต่คลุมม้า

คือเจอเพื่อนผมหลายคนที่ขับรถรักรถหลายคน มักจะพูดว่า เกียร์ธรรมดา แรงกว่า ขึ้นเขาดีกว่า นู่นนั่นนี่ ถ้าเมื่อ5-10 ปีด่อนผมเห็นด้วยครับ  แต่นี่ปี 2021 แล้ว ทำไมยังมีคนพูดแบบนี้อีก ทั้งๆที่ออโต้ตอนนี

ส่วนตัวว่าความสะดวกสบายเป็นหลักมอร์ไซค์อาจจะเป็นที่มันเบา​ ทางขึ้นเนินขาลงยันได้สับเกียร์เองสนุกกว่าหรือมอร์ไซค์ที่ไม่ใช้รถใช้งาน(ประมาณที่เรียกบิ็กไบค์นั่นแหละ)​ส่วนใหญ่มีเพราะรักที่จะใช้แบบนั้นเพื่อ

ผมศึกษาคำแนะนำต่างๆในเว็บ เกี่ยวกับการขับรถลงที่ลาดชัน ได้ความรู้ว่าเวลาทางลงชันๆ ให้ใช้เกียร์ L และเหยียบเบรคเป็นระยะ อย่าแช่เบรค เพราะจะไหม้ได้ ผมมีโอกาศไปขึ้นภูเรือ ตอนขับลงเขา พอผมปล่อยเบรค รถมันไ

ทำไมเกียร์ออโต้ถึงกินแรงเครื่องยนต์มากกว่าเกียร์ธรรมดาเหรอครับ สังเกตุจากอัตราเร่ง รถรุ่นเดียวกัน เครื่องเดียวกัน แต่เกียร์ธรรมดากลับทำอัตราเร่งได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดมาก และทำไมเกียร์ธรรมดาถึงทนทานก