จำกัดความเร็วเมืองไทยไม่ได้น้อยไป แต่ไม่เป็นเหตุเป็นผลต่างหาก

เท่าที่อ่านกระทู้เรื่อง ขับรถเร็ว เกินกำหนด แช่ ช้า ปาด
ผมจะเห็นคนกลุ่มใหญ่ บอกว่าเมืองไทยไม่ได้จำกัดความเร็วน้อยกว่าต่างประเทศหรอก คนไทยมันขับรถกันแย่
เพราะเราจำกัดไว้เร็วสุดที่ 120 ขณะที่ต่างประเทศก็ 120 บ้าง 130 บ้าง อันนี้จริงครับ
แต่ที่ไม่จริงคือ เค้าจำกัดความเร็วกันมีเหตุมีผลกว่าเราครับ

ไอ้ที่ คนไทยเรากลุ่มนึง ขับรถเร็วเกิน ขัยปาดไปปาดมา อันนี้มีจริง ไม่เถียง
แต่พวกที่ขับปลอดภัย พยายามทำตามกฏหมาย มีเยอะครับ แต่กฏหมายเรื่องความเร็วเนี่ย ค่อนข้างแย่นะ ไม่ make sense เท่าไหร่

เท่าที่ไปขับรถที่ยุโรปมา เกือบทุกประเทศ
- ทาง 4 เลน ขึ้นไป มีเกาะกลาง จำกัดที่ 120 - ไม่จำกัด
- ทาง 4 เลน ช่วงผ่านกลางเมืองแบบมีแยกเข้า-ออก 70-90
- ทาง 4 เลนผ่านอุโมง 70-90
- ทาง 2 เลนนอกเมือง 100-110
- ทาง 2 เลนในเมือง 40-50
อันนี้  make sense ครับ ทางดี ทำเวลาได้ ทางกว้าง ไม่มีสวน วิ่งได้เร็วหน่อย
ซึ่ง 120-130 เป็นความเร็วในระดับที่ ยังพอคุมอยู่ ไม่ช้าเกินไป
เข้าเมืองต้องช้า อุโมงอันตรายต้องช้า ทาง 2 เลนต้องช้าหน่อย
ขับที่นู่น ป้ายให้วิ่งเท่าไหร่ ก็วิ่งเท่านั้นเลยนะ 50 คือ 50 จริงๆ มา 110 พอเจอป้ายเมือง ก็ต้องเบรกกันวูบเลยล่ะ

มาดูเมืองไทยครับ
สายเหนือ - อีสาน ทาง 4-8 เลน...จำกัดความเร็วตามกฏหมาย 90 กม./ชม. ตามป้ายเลยนะ
อันนี้คือทางเชื่อมระหว่างจังหวัดใหญ่ๆ นะครับ มันไม่รู้สึกประหลาดๆ เหรอครับ
ตำรวจก็แล้วแต่ สน. บางที่ก็ยิง 110 บางที่ก็ยิง 90...ซึ่งมันประหลาดไหมครับ?
กฏหมายมันไม่ควรจะมีหลายมาตรฐานนะ เอาจริงๆ ถ้าบอก 90 ก็ควรจะ 90 นะ แต่ควรจะไปแก้ให้มัน "เข้าท่า" ก่อน

กฏหมายจำกัดความเร็วไทย น่าจะมาร่างไหม่นะครับ จำกัดตามจำนวนเลนกับเกาะกลางก็ได้
- 4 เลน + เกาะกลาง 120 ผ่านเมือง 70
- 4 เลนไม่มีเกาะ 100 ผ่านเมือง 50
- 2 เลน 90 ผ่านเมือง 50
แต่ก็ถ้าการออกกฏมัน make sense แล้ว การบังคับก็ควรจะซีเรียสตามคือ ปรับให้ล่มจมนะ
แล้วคนใช้รถก็ควรจะระวังแล้วก็ประเมินตัวเองด้วย