เครื่องฟอร์จูนเนอร์ระหว่าง 3.0 vs 2.8 vs2.4 ตัวไหนแรงสุด

ทำไม เครื่องยนต์ TOYOTA REVO 2.8 ที่มีแรงบิดถึง 450 นิวตัน ถึงทำเวลาสู้ เครื่องยนต์เพียงแค่ 2.4 แรงบิด 430 ของ MITSU ไม่ได้ ทั้งๆที่ จำนวน CC เยอะกว่า แรงบิดก็เยอะกว่าของ มิตซู สเปคคร่าวๆ HIlUX RE

พูดถึงเคสเดิมๆโรงงานเลยนะครับ และเกียร์ธรรมดาทุกรุ่น คันเดิมเป็นวีโก้ 3.0 เกียร์ธรรมดา ใช้งานบรรทุกหนัก 2.0-2.5ตัน วิ่งทางไกลยาวๆ รอบละประมาณ 2,000กิโลเมตร ใช้ความเร็วคือโล่งๆแล้วแช่ไว้ที่ประมาณ 120

อย่างเก๋ง midsize sedan  camry เครื่อง 2.5 หรือ 2.5 hybrid accord เครื่อง 1.5 turbo หรือ 2.0 hybrid ทั้งที่ราคาเก๋งพวกนี้พอๆกับ PPV ตัวเริ่มต้นหรือตัวท็อปๆเลย Fortuner เครื่อง 2.8 Turbo Toyota

รถรุ่นเดียวกันอย่าง CR-V ระหว่างตัวเบนซิน รุ่น EL 4WD  เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร มีกำลัง 173 แรงม้า มีแรงบิด 223 นิวตัน-เมตร น้ำหนักรถ 1,679 กก. ส่วนตัวดีเซล 4WD เครื่อง 1.6 ลิตร มีกำลัง 160 แรง

เครื่องดีเซล Mitsubishi 4M40 - ความจุ 2.8 ลิตร - กำลัง 101 แรงม้า - แรงบิด 198 Nm @ 2,000 rpm กับ Toyota 5L - 3.0 ลิตร - 97 แรงม้า - 192 Nm @ 2,400 rpm จากตัวเลขสเปกอย่างนี้หมายความว่าเครื

พอราคาน้ำมันดีเซลถึง 50บาท รถกระบะจะใช้เชื้อเพลิง กม.ละ 4-5 บาท ​ซึ่งไม่ได้ถูกแล้ว ดังนั้นต้องเป็นคนที่ต้องการใช้แรงบิดจริงๆ รถที่จะขายได้ ต้องมีแรงบิด 500นิวตัน ขึ้นไป เช่น Revo 2.8 บรรทุก 2 - 3 ตั