KTM Duke 390 all new ทำไมหลังจากเช็คระยะพันโลมา ปล่อยไหลกำคลัชแล้วดับกลางอากาศครับ บางทีเชนเกียร์ลงพอจะบิดออกก็วืดดับก่อนปล่อยคลัชสุดอีก บางครั้งบางไฟแดงเข้าเกียร์ว่างสักพักดับสะงั้น กำคลัชปล่อยไหลจะพอจะปล่อยคลัชบิดคันเร่งต่อดันดับก็มี เป็นหลังจากเช็ครอบแรกเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง พอเช็คระยะรอบสองมาเป็นบางวันเหมือนเดิม แต่พอช่วงหมื่นโลหนึ่งพันทำไมเป็นบ่อยครับ เป็นที่อะไรใครพอรู้ไหมครับ ทำไมตอนเช็ครอบสองผมลองถามช่างที่ศูนย์บอกเป็นปกติรถสูบโตลูกมันหนัก ผมว่ามันไม่สมเหตุสมผลในเมื่อเขาออกแบบมาแล้วคงไม่ทำมาให้เพื่อเป็นแบบนี้หรอกผมคิดว่านะ ช่างบอกอีกทีว่าคลัชอาจต่ำไปผมก็บอกให้เขาตั้งสูงให้แล้วนะตอนเช็ครอบสอง
ขอผู้รู้ช่วยให้คำตอบผมทีครับ แล้วผมควรทำยังไง 🙏🙏🙏