ขอถามหน่อยนะคับ รถผมแดชตัวเก่า ขี่สัก120-130แล้วชอบดับเครื่องก็ไม่ร้อนแต่หม้อน้ำร้อนมากๆแล้วน้ำชอบออกคับ เปนเพราะ

เช่นผมขี่ทางไกล 100km แล้วเครื่องร้อนเป็นปกติ เราดับเครื่องเลย จะมีปัญหาไรไหมครับ เช่นลูกสูบติด เป็นเวฟ 125 ครับ แล้วรถมีหม้อน้ำเหมือนกันไหมครับ ขอบคุณครับ

ผมขับประมาณ 100-120 กม/ชม แล้วความร้อนขึ้นเกินครึ่งมาหน่อย แต่ยังไม่ถึงจุดสีแดง ผมเลยจอดรถดับเครื่อง รอจนเครื่องเย็นเปิดฝาหม้อน้ำ น้ำแห้งเลยพอเต็มน้ำเข้าไปก้ขับได้ปกติความร้อนปกติ วันต่อๆมาต้องคอยเติม

พอดีวันนี้ผมขับรถโตโยต้าแคมรี่ รุ่นไฟไม้บรรทัด เครื่อง 2.2 ติดแก็ส LPG จะเข้ากรุงเทพ ปรากฎว่าประวัติศาสตร์ซ้ำรอย เกนความร้อนขึ้นไปสีแดง เมื่อสังเกตุเห็นก็รีบจอดเข้าข้างทาง ดับเครื่อง สังเกตุได้ว่า มี

แดชผมความร้อนขึ้นเร็วมากเลยคับอยากรู้ว่ามันเป็นที่อะไรแล้วหม้อพักน้ำแดชต้องต่อตรงไหนคับ

มีวิธีเซ็ตโช็คให้มันนุ่มมั้ยครับ ตอนนี้แข็งกระด้างมากๆเลย ใช้Ohlins ho231 (click160) อาจจะเป็นเพราะว่าใส่สปริงแข็ง นั่งซ้อนประมาณ130-150 แต่คนเดียวประมาณ75-80 ครับ ตอนนี้ถ้าขี่คนเดียวกระด้างสุดๆ ลองปร

รถผม วีโก้ 3000 ขับอยุ่ดีๆไฟเตือนน้ำมัน โชว์ขึ้นมาตลอด ดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก้ไม่ดับ เปนเพราะอะไรคับ รบกวนผู้รู้ช่วยบอกหน่อยคับ

ผมสงสัยมานานเเล้วแต่ไม่เคยลองขี่เลย บางคนบอก ตอนจอดหรือขี่ช้าร้อนกว่ารถแบรนด์อื่นๆ แต่ก็พอทนได้ แต่บางคนว่าร้อนจนทนไม่ได้จอดไฟแดงต้องดับเครื่อง กระเถิบก้นไปด้านหลังเลยทีเดียว อยากทราบผู้ใช้จริงคับว่าม

เมื่อก่อนรถก็ปกตินะไป แต่เมื่อคืนเอารถไปซัดมากับเกียร์ 3 ลากรอบรอบแล้วก็เปิดคันเร่งแล้วก็ยัด4 แล้วยกคันเร่งและตอนเปิดความเร็วประมาณ110-120กม.พอยกแล้วก็ได้กำครัชและเบิ้ลทิ้ง3-4ครั้งและครั้งที่4เสียงรถด

ตามหัวข้อเลยคับ ตอนนี้ผมขี่ CBR150 อยู่นะคับ สูง180+ หนัก 95 กก. เวลาขี่ออกทริปไกลๆรู้สึกไม่ค่อยพอมือ ผมขี่ได้แค่ 110 Km/h ดันเกือบสุดละ ถ้าดันต่อไปอีกได้ไม่เกิน 120+ Km/h เลยอยากทราบว่าถ้าอัพเป็น 300

หม้อน้ำแห้งเข็มความร้อนขึ้นสูงดีนะเห็นซะก่อนดับเครื่องได้ทัน เรื่องมีอยู่ว่ารถไปซ่อมเพิ่งเอาออกมาจากอู่ได้3วันขับไป ตจว มากลับมา กทม และออกไปหาข้าวกินได้ยินเสีงดังอย่างกับหวูดรถไฟมาจากหน้ารถจึงเหลือบไ