ขอถามหน่อยนะคับ รถผมแดชตัวเก่า ขี่สัก120-130แล้วชอบดับเครื่องก็ไม่ร้อนแต่หม้อน้ำร้อนมากๆแล้วน้ำชอบออกคับ เปนเพราะ

เช่นผมขี่ทางไกล 100km แล้วเครื่องร้อนเป็นปกติ เราดับเครื่องเลย จะมีปัญหาไรไหมครับ เช่นลูกสูบติด เป็นเวฟ 125 ครับ แล้วรถมีหม้อน้ำเหมือนกันไหมครับ ขอบคุณครับ

ผมขับประมาณ 100-120 กม/ชม แล้วความร้อนขึ้นเกินครึ่งมาหน่อย แต่ยังไม่ถึงจุดสีแดง ผมเลยจอดรถดับเครื่อง รอจนเครื่องเย็นเปิดฝาหม้อน้ำ น้ำแห้งเลยพอเต็มน้ำเข้าไปก้ขับได้ปกติความร้อนปกติ วันต่อๆมาต้องคอยเติม

แดชผมความร้อนขึ้นเร็วมากเลยคับอยากรู้ว่ามันเป็นที่อะไรแล้วหม้อพักน้ำแดชต้องต่อตรงไหนคับ

พอดีวันนี้ผมขับรถโตโยต้าแคมรี่ รุ่นไฟไม้บรรทัด เครื่อง 2.2 ติดแก็ส LPG จะเข้ากรุงเทพ ปรากฎว่าประวัติศาสตร์ซ้ำรอย เกนความร้อนขึ้นไปสีแดง เมื่อสังเกตุเห็นก็รีบจอดเข้าข้างทาง ดับเครื่อง สังเกตุได้ว่า มี

ผมมีเรื่องสงสัยมานานเรื่องการขับรถแข่ขวา (ตามกม. ช่องขวามีไว้สำหรับแซงผมเข้าใจ) 1.       หากรถเราวิ่ง 120 กม.ต่อ ชม. ซึ่งสูงสุดตาม กม. แล้ว ใครจะมาแซงเรา ก็ต้องผิด กม. ใช

ครั้งแรก -ขับรถแล้วไฟความร้อนขึ้นเลยจอดทันที ดับเครื่องรอเย็นแล้วเปิดหม้อน้ำดูมีคราบสีน้ำตาลคล้ายน้ำมัน ให้ช่างดูบอกหม้อน้ำตัน เปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนวาวน้ำ เรียบร้อย -ถัดมา 4 วัน

มีวิธีเซ็ตโช็คให้มันนุ่มมั้ยครับ ตอนนี้แข็งกระด้างมากๆเลย ใช้Ohlins ho231 (click160) อาจจะเป็นเพราะว่าใส่สปริงแข็ง นั่งซ้อนประมาณ130-150 แต่คนเดียวประมาณ75-80 ครับ ตอนนี้ถ้าขี่คนเดียวกระด้างสุดๆ ลองปร

พอดีขี่รถไปธุระ ก็ประมาณ 70โล ขับยุราว ไม่เกิน100กม./ชม.พอดีหน้าจอไม่ติดยุก่อนแล้วแต่ไม่เคยมีปัญหาแบบนี้ พอเพื่อนขี่มาถึงบ้าน ส่งเราเสร็จมันก้อติดเครื่องไปบ้านมันได้ปกติ ขากลับมารับ ก้อจอดดับเครื่องคุ

สอบถามหน่อยครับ พัดลมหม้อน้ำของ m slaz จะทำงานตอนไหนคับ รถผมขับมา 3-4ปีละคับ ไม่ได้ยินเสียงตอนหม้อน้ำทำงานเลย ตอนออกรถมาใหม่ๆ ขับสัก5-6 โล  ดับเครื่องแล้วเปิดกุญแจไว้ ได้ยินเสียงพัดลมอยุ่คับ แล้ว

รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ ผมใช้รถไมตี้เอ็กซือยู่มีปัญหาอาการจะเป็บแบบหม้อน้ำเดือดตอนเราดับเครื่องยนต์เกย์ความร้อนปกติ.อาการเป็นครั้งแรกขับมาดีๆเครื่องยนต์ดับ แล้วหม้อน้ำเดือด รอจนหม้อน้ำเย็นเติมน้ำใหม่ข