ขอถามหน่อยนะคับ รถผมแดชตัวเก่า ขี่สัก120-130แล้วชอบดับเครื่องก็ไม่ร้อนแต่หม้อน้ำร้อนมากๆแล้วน้ำชอบออกคับ เปนเพราะ

เช่นผมขี่ทางไกล 100km แล้วเครื่องร้อนเป็นปกติ เราดับเครื่องเลย จะมีปัญหาไรไหมครับ เช่นลูกสูบติด เป็นเวฟ 125 ครับ แล้วรถมีหม้อน้ำเหมือนกันไหมครับ ขอบคุณครับ

ผมขับประมาณ 100-120 กม/ชม แล้วความร้อนขึ้นเกินครึ่งมาหน่อย แต่ยังไม่ถึงจุดสีแดง ผมเลยจอดรถดับเครื่อง รอจนเครื่องเย็นเปิดฝาหม้อน้ำ น้ำแห้งเลยพอเต็มน้ำเข้าไปก้ขับได้ปกติความร้อนปกติ วันต่อๆมาต้องคอยเติม

แดชผมความร้อนขึ้นเร็วมากเลยคับอยากรู้ว่ามันเป็นที่อะไรแล้วหม้อพักน้ำแดชต้องต่อตรงไหนคับ

พอดีวันนี้ผมขับรถโตโยต้าแคมรี่ รุ่นไฟไม้บรรทัด เครื่อง 2.2 ติดแก็ส LPG จะเข้ากรุงเทพ ปรากฎว่าประวัติศาสตร์ซ้ำรอย เกนความร้อนขึ้นไปสีแดง เมื่อสังเกตุเห็นก็รีบจอดเข้าข้างทาง ดับเครื่อง สังเกตุได้ว่า มี

ตามหัวข้อเลยคับ ตอนนี้ผมขี่ CBR150 อยู่นะคับ สูง180+ หนัก 95 กก. เวลาขี่ออกทริปไกลๆรู้สึกไม่ค่อยพอมือ ผมขี่ได้แค่ 110 Km/h ดันเกือบสุดละ ถ้าดันต่อไปอีกได้ไม่เกิน 120+ Km/h เลยอยากทราบว่าถ้าอัพเป็น 300

พอดีขี่รถไปธุระ ก็ประมาณ 70โล ขับยุราว ไม่เกิน100กม./ชม.พอดีหน้าจอไม่ติดยุก่อนแล้วแต่ไม่เคยมีปัญหาแบบนี้ พอเพื่อนขี่มาถึงบ้าน ส่งเราเสร็จมันก้อติดเครื่องไปบ้านมันได้ปกติ ขากลับมารับ ก้อจอดดับเครื่องคุ

คือเอารถยนต์ไปทำที่อู่ พอทำเสร็จอู่สตาร์ตรถตรวจเช็คแล้วนำไปวิ่งทดสอบพอกลับมาจอดดับเครื่องได้ประมาณเกือบๆ2ชั่วโมงช่างคงหวังดีล้างห้องเครื่องยนต์ให้แบบนี้จะมีผลกับเครื่องยนต์รถเราไหมครับ ปล.ที่เครียดเ

หม้อน้ำแห้งเข็มความร้อนขึ้นสูงดีนะเห็นซะก่อนดับเครื่องได้ทัน เรื่องมีอยู่ว่ารถไปซ่อมเพิ่งเอาออกมาจากอู่ได้3วันขับไป ตจว มากลับมา กทม และออกไปหาข้าวกินได้ยินเสีงดังอย่างกับหวูดรถไฟมาจากหน้ารถจึงเหลือบไ

เวลาอัดยาวๆๆ5-6กก. ความเร็ว 120-135. พอจอดจับเครื่องแล้วหม้อน้ำดังเหมือลมออกระบายความร้อนปกติเป่าคับ

spark135i ซื้อมาปี 2009 วิ่ง 34XXX+ จะเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำที่ศูนย์ ยามาฮา ราคาเท่าไรคับ ค่าแรง+น้ำยาหล่อเย็น :)ถามอีกหน่อยคับ....ตั้งแต่ซื้อมาขับทุกวันไม่เคยเห็นพัดลมหม้อน้ำหมุนเลย บางที่วิ่งมาไก