เปิดตัวแล้ววันนี้ Legend 250 Twin กับรุ่นใหม่ล่าสุดจาก GPXวางเครื่องยนต์Gen 3.0 นับเป็นอีกก้าวของแบรนด์ไทยที่พัฒนาด้วยการเลือกใช้เครื่องยนต์ 2 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศมาติดตั้งใช้งานในรถที่วางจำหน่ายในประเทศไทย พื้นฐานเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศขึ้นชื่อว่าเหนียวและพร้อมลุยงานหนักซ่อมบำรุงง่าย และน่าจะลบจุดด้อยของเครื่องยนต์Gen 1.0 ของ GPX ที่ถูกมองว่ามีปัญหาเรื่องความสั่นสะเทือนในรอบสูงสุดปลอกตามธรรมชาติของเครื่องยนต์สูบเดียวในพิกัดไม่เกิน 250 cc
ในคอนเซปท์ The Iconic Reborn ของการกลับมาตัวจี๊ดจากยุค 80s ดีไซน์ไฟกลมคลาสสิคที่แฝงการก้าวสู่ยุคใหม่ด้วยชุดโคมที่หล่อทันสมัย แผงคอบนจับโช็คหล่อเหลา ถังน้ำมันทรงคลาสสิคบนเฟรมแบบเปลคู่ที่วางหัวใจด้วยบล๊อคเครื่องยนต์สองครึ่ง 234ccที่คุ้นหน้าคุ้นตา ตัวเครื่องพ่นสีดำ ปัดเงาครีบระบายความร้อน ประพิมพ์ปะพายคลับคล้ายคลับคลาXXXXXหัวเล็ก คอท่อออกคู่ตามจำนวนสูบ มารวมเป็นเส้นเดียวไหลออกปลายเดียวด้านขวาที่ดุดัน แต่ระเบิดห้องเกียร์จาก 4 เกียร์ เป็น 6 เกียร์ เชื่อได้ว่าจะได้อัตราทดที่ดีกว่าเดิม เพิ่มเติมด้วยการเปลี่ยนระบบความคุมการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นการจ่ายเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ GPXFI เพิ่อความนุ่มนวล แม่นยำ และอัตราสิ้นเปลิองที่น่าจะได้ตัวเลขที่ดูดีและเป็นมิตรต่อการใช้งานทั่วๆไป เพิ่มความเป็น User Friendly มากกว่าและดูดีกว่าในด้านของเทคโนโลยี
ในส่วนของช่วงล่าง ไฉไลตามสไตล์ของGPXที่ให้ของดีกว่าทั่วๆไปด้วยโช็คอัพหน้าแบบหัวกลับ โช็คแก๊สหลังคู่จาก Yss Thailand หล่อเต็มล้อหน้าด้วยดิสหน้าคู่ตามโผของตัวท๊อปในLegend Series และที่เห็นชัดเจนคือการเปลี่ยนจากล้อซี่ลวดมาเป็นล้อแม็กซ์ที่ให้การทรงตัวที่มั่นคงกว่า ดูแลง่ายกว่า และปลอดภัยกว่าเมื่อเกิดการรั่วซึมในระหว่างขับขี่
ทั้งหมดนี้ในราคาเร้าใจเพียง 79,500 บาท
เปิดตัว GPX Legend 250 Twin The iconic Reborn ในราคา 79,500 บาท
เปิดตัวแล้ววันนี้ Legend 250 Twin กับรุ่นใหม่ล่าสุดจาก GPXวางเครื่องยนต์Gen 3.0 นับเป็นอีกก้าวของแบรนด์ไทยที่พัฒนาด้วยการเลือกใช้เครื่องยนต์ 2 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศมาติดตั้งใช้งานในรถที่วางจำหน่ายในประเทศไทย พื้นฐานเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศขึ้นชื่อว่าเหนียวและพร้อมลุยงานหนักซ่อมบำรุงง่าย และน่าจะลบจุดด้อยของเครื่องยนต์Gen 1.0 ของ GPX ที่ถูกมองว่ามีปัญหาเรื่องความสั่นสะเทือนในรอบสูงสุดปลอกตามธรรมชาติของเครื่องยนต์สูบเดียวในพิกัดไม่เกิน 250 cc
ในคอนเซปท์ The Iconic Reborn ของการกลับมาตัวจี๊ดจากยุค 80s ดีไซน์ไฟกลมคลาสสิคที่แฝงการก้าวสู่ยุคใหม่ด้วยชุดโคมที่หล่อทันสมัย แผงคอบนจับโช็คหล่อเหลา ถังน้ำมันทรงคลาสสิคบนเฟรมแบบเปลคู่ที่วางหัวใจด้วยบล๊อคเครื่องยนต์สองครึ่ง 234ccที่คุ้นหน้าคุ้นตา ตัวเครื่องพ่นสีดำ ปัดเงาครีบระบายความร้อน ประพิมพ์ปะพายคลับคล้ายคลับคลาXXXXXหัวเล็ก คอท่อออกคู่ตามจำนวนสูบ มารวมเป็นเส้นเดียวไหลออกปลายเดียวด้านขวาที่ดุดัน แต่ระเบิดห้องเกียร์จาก 4 เกียร์ เป็น 6 เกียร์ เชื่อได้ว่าจะได้อัตราทดที่ดีกว่าเดิม เพิ่มเติมด้วยการเปลี่ยนระบบความคุมการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นการจ่ายเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ GPXFI เพิ่อความนุ่มนวล แม่นยำ และอัตราสิ้นเปลิองที่น่าจะได้ตัวเลขที่ดูดีและเป็นมิตรต่อการใช้งานทั่วๆไป เพิ่มความเป็น User Friendly มากกว่าและดูดีกว่าในด้านของเทคโนโลยี
ในส่วนของช่วงล่าง ไฉไลตามสไตล์ของGPXที่ให้ของดีกว่าทั่วๆไปด้วยโช็คอัพหน้าแบบหัวกลับ โช็คแก๊สหลังคู่จาก Yss Thailand หล่อเต็มล้อหน้าด้วยดิสหน้าคู่ตามโผของตัวท๊อปในLegend Series และที่เห็นชัดเจนคือการเปลี่ยนจากล้อซี่ลวดมาเป็นล้อแม็กซ์ที่ให้การทรงตัวที่มั่นคงกว่า ดูแลง่ายกว่า และปลอดภัยกว่าเมื่อเกิดการรั่วซึมในระหว่างขับขี่
ทั้งหมดนี้ในราคาเร้าใจเพียง 79,500 บาท