สวัดดีค้าบ วันนี้อยากมารีวิวให้เพือนๆฟัง(เนื่องจากหาอ่านเองยากอิบ) หลังจากได้X-Max มือสองมา ตอนนี้ก็น่าจะ 4-5เดือนละ ซึ่งผมตามแก้ปัญหาช่วงล่างมาเรือยๆ
ตั้งแต่ได้รถใหม่ๆ เนื่องจากเจ้าของเก่า เป็นผู้หญิง
สูงเพียง150-160 +-
กับ ผม ซึ่ง 185 120kg สำหรับคนขับ และ50 kg สำหรับคนซ้อนครับ เจ้าของเดิมได้โหลดโซ้คหน้าไป 2 นิ้ว กับโช็คหลังเดิมๆ
รวมทั้งปาดดเบาะไปอีกนิ้วหน่อยๆ
เอาว่าวันรับรถมาขี่ต่อ ผมนั่งหดขาสุดละครับ 555 ขี่โครตทรมาณวันแรกรับรถขี่แล้วทำใจเลย ว่ายาวแน่ๆเรา 555
เอาแค่ฝาท่อนี้ก็สะเทือนยันตับละครับ แบบโซ็คหลังรูดยาววเลย กึกๆๆๆๆๆๆๆ เอาละ งั้นทำอะไรไปมั้ง
ผมไล่ตามtimeline
การเสียเงินเลยนะครับกับการติดตั้ง
เริ่มแก้จาก
ปรับโซ็คเป็นแข็งเบอร์4หน้าโหลด2นิ้วกับ เปลี่ยนยางก่อนเลย
รถผม2000โลเองครับที่ได้ม ก็ไม่ไห ไปเข้าโค้งปุป
ยางติดรถเอาซะผมบานโค้งเลยเกือบแหก วันรุ่งขึ้นสอบถามเพือนที่ชำนาญ ไปจบที่irc sct ok ดีขึ้น หนึบดีกว่าเก่าเยอะ แต่!!เลื่อยกับเส้นถนนครับเลือยยับเยิ้น เจอเส้นถนนนี้ไม่ได้เลย เกร็งก้นรอได้เลยฮะ โช็คหลังเดิมไม่ยันแล้ว แต่แข็ง+บินกับเด้งพอสมควร มีร่อนนิดๆด้วย คนซ้อนก็บ่นสิครับ เลยอนุมัติให้
ซื้อ
Gazi ตัวมีแทงค์ 4xxx บาท ปรับreboundได้ละกันหน้าโหลดเกือบ2นิ้วเหมือนเดิม ตอนนี้ได้เบาะใหม่ละ เป็นเจลสุขภาพ+ยกมาสูงเท่าเดิม
นั่งสบายขึ้น ขับได้ปรกติมิติละตัวgazi นี้ผมใช่มา3เดือนนิดๆออกไป2-3ทริปกับ650cc+ถลุงในกรุงเทพทุกวัน
โดบ
set preload ลงมาพอควรเพราะ
นน ตัวเยอะ กับrebound4-6click ดีไหม ก็ดีกว่าเดิมเยอะนะครับ แต่ยังมีอาการหน้าเลื้อยเพราะน่าจะเป็นจากการโหลดของเจ้าของเก่ามา
/ท้ายปัดนิดๆเวลาเปิดคันเร่งแรงๆรึส่งในโค้งมีสคิดเบาๆ (เปิดtcsมันตัดให้นะน่ะ) ในกรณีขับคนเดียว
ในกรณีซ้อน2ok เลย ไม่สะบัดแน่นดีครับ แต่มันไม่นุ่ม มันแน่นแบบ อึกๆ คือเจอท่อเล็กรึหลุมร่วงๆหน่อยรึฝาท่อตามแนวสร้างbtsแบบต่อเนื่องอิ่มๆมาอาจมีตีขึ้นมาอ้วกได้ แต่okครับ ดีกว่าของติดรถตามราคาอยู่ละฮะ อันนี้ผมบอกตรงๆ
ถ้าถนนเรียบกริบๆรึพื้นสนาม
วิ่งดีอยู่ครับ แต่เจอน้ำเจอหลุม เจอเส้นถนนก็ยังห้ามประมาณอยู่ดีมีให้ลุ้นอยู่เรือยๆโดยเฉพาะไอ้ลูกแก้วในถนนนี้เหยียบที่ใจหวิว
ก็ใช่มาเรือยๆแต่มีขัดใจเล็กๆ ก็ดองเงินไปทำรถไปเรือยๆ(ข้างopenยังไม่ยุ่งเครื่องเปลี่ยนปั้มบนเบรคแล้ว )
จนเพือนทักมาว่าเอ่ย เดียวYSSมีเปิดเทสโช็คกับXmax ไปลองไปชิ้วๆ
ดูสิจะจบไหม
[CR] [CR]รีวิวโช้ค3หลังแบบ ของXmax 300 ครับ เดิม >gazi>Yss G-racing Black seriesคนขับ120โล
ตั้งแต่ได้รถใหม่ๆ เนื่องจากเจ้าของเก่า เป็นผู้หญิง
สูงเพียง150-160 +-
กับ ผม ซึ่ง 185 120kg สำหรับคนขับ และ50 kg สำหรับคนซ้อนครับ เจ้าของเดิมได้โหลดโซ้คหน้าไป 2 นิ้ว กับโช็คหลังเดิมๆ
รวมทั้งปาดดเบาะไปอีกนิ้วหน่อยๆ
เอาว่าวันรับรถมาขี่ต่อ ผมนั่งหดขาสุดละครับ 555 ขี่โครตทรมาณวันแรกรับรถขี่แล้วทำใจเลย ว่ายาวแน่ๆเรา 555
เอาแค่ฝาท่อนี้ก็สะเทือนยันตับละครับ แบบโซ็คหลังรูดยาววเลย กึกๆๆๆๆๆๆๆ เอาละ งั้นทำอะไรไปมั้ง
ผมไล่ตามtimeline
การเสียเงินเลยนะครับกับการติดตั้ง
เริ่มแก้จาก
ปรับโซ็คเป็นแข็งเบอร์4หน้าโหลด2นิ้วกับ เปลี่ยนยางก่อนเลย
รถผม2000โลเองครับที่ได้ม ก็ไม่ไห ไปเข้าโค้งปุป
ยางติดรถเอาซะผมบานโค้งเลยเกือบแหก วันรุ่งขึ้นสอบถามเพือนที่ชำนาญ ไปจบที่irc sct ok ดีขึ้น หนึบดีกว่าเก่าเยอะ แต่!!เลื่อยกับเส้นถนนครับเลือยยับเยิ้น เจอเส้นถนนนี้ไม่ได้เลย เกร็งก้นรอได้เลยฮะ โช็คหลังเดิมไม่ยันแล้ว แต่แข็ง+บินกับเด้งพอสมควร มีร่อนนิดๆด้วย คนซ้อนก็บ่นสิครับ เลยอนุมัติให้
ซื้อ
นั่งสบายขึ้น ขับได้ปรกติมิติละตัวgazi นี้ผมใช่มา3เดือนนิดๆออกไป2-3ทริปกับ650cc+ถลุงในกรุงเทพทุกวัน
โดบ
set preload ลงมาพอควรเพราะ
นน ตัวเยอะ กับrebound4-6click ดีไหม ก็ดีกว่าเดิมเยอะนะครับ แต่ยังมีอาการหน้าเลื้อยเพราะน่าจะเป็นจากการโหลดของเจ้าของเก่ามา
/ท้ายปัดนิดๆเวลาเปิดคันเร่งแรงๆรึส่งในโค้งมีสคิดเบาๆ (เปิดtcsมันตัดให้นะน่ะ) ในกรณีขับคนเดียว
ในกรณีซ้อน2ok เลย ไม่สะบัดแน่นดีครับ แต่มันไม่นุ่ม มันแน่นแบบ อึกๆ คือเจอท่อเล็กรึหลุมร่วงๆหน่อยรึฝาท่อตามแนวสร้างbtsแบบต่อเนื่องอิ่มๆมาอาจมีตีขึ้นมาอ้วกได้ แต่okครับ ดีกว่าของติดรถตามราคาอยู่ละฮะ อันนี้ผมบอกตรงๆ
ถ้าถนนเรียบกริบๆรึพื้นสนาม
วิ่งดีอยู่ครับ แต่เจอน้ำเจอหลุม เจอเส้นถนนก็ยังห้ามประมาณอยู่ดีมีให้ลุ้นอยู่เรือยๆโดยเฉพาะไอ้ลูกแก้วในถนนนี้เหยียบที่ใจหวิว
ก็ใช่มาเรือยๆแต่มีขัดใจเล็กๆ ก็ดองเงินไปทำรถไปเรือยๆ(ข้างopenยังไม่ยุ่งเครื่องเปลี่ยนปั้มบนเบรคแล้ว )
จนเพือนทักมาว่าเอ่ย เดียวYSSมีเปิดเทสโช็คกับXmax ไปลองไปชิ้วๆ
ดูสิจะจบไหม
CR - Consumer Review : กระทู้รีวิวนี้เป็นกระทู้ CR โดยที่เจ้าของกระทู้