กทม. ควรจัดการกับผู้รับเหมาให้เข้มงวดกว่านี้

เพิ่งวางสายกับ กทม. 1555 เมื่อสักครู่ก็เลยมาเล่าสู่กันฟังและอยากให้ช่วยกันตะโกนขึ้นไปให้ถึงศาลากลางแถวเสาชิงช้าด้วย
เรื่องก็คือ
บรรดาโครงการต่างๆที่ทำงานใน กทม. แล้วมีการเปิดผิวถนนเพื่อ ขุด เจาะ ฝัง อะไรก็แล้วแต่บนผิวถนน เมื่องานยังไม่เสร็จจำเป็นต้องปิดผิวถนนชั่วคราวเพื่อเปิดการจราจรนั้น ทำได้ไม่ดีพอ( จริงๆแล้วทำได้เลวมาก )ทั้งที่มีความสามารถจะทำได้ ยกตัวอย่างเช่น
ตั้งแต่แยกผังเมืองไปออกรัชดา มีการเอาแผ่นซีเมนต์ปิดผิวทางชั่วคราวเป็นระยะ
ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ตั้งแต่แยกศรีอุดมสุขไปออกแยกประเวศ ตลอดทาง
ทางรถไฟตัดกับ ถ. ศรีนครินทร์ ทั้งส่วนที่เป็นทางรถไฟ และเลยออกไปอีกประมาณสิบเมตร
ที่กล่าวมานี้เป็นการทำงานอย่างลวกๆสักแต่แค่ว่าปิดไม่ให้เป็นรูหล่นลงไปได้ แต่ขาดความรับผิดชอบที่จะทำให้มันดีเทียบเคียงกับผิวเดิมก่อนที่จะทำการขุด เจาะ ฝัง สภาพแบบนี้เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้การจราจรต้องชลอตัวลงเพราะเจ้าของรถแต่ละคนคงไม่มีใครตะบึงผ่านไปโดยไม่ชลอความเร็ว และยังเป็นจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุของมอเตอร์ไซด้ที่ผ่านไปมาด้วย เพราะความต่างระดับของผิวถนน

ผู้รับเหมาจะมาอ้างไม่ได้ว่าเป็นการปิดชั่วคราว เมื่อคุณเปิดมันขึ้นมาแล้วจะปิดชั่วคราวหรือถาวรก็ต้องทำให้ถูกต้องให้ดี โครงการนึงมูลค่าไม่ใช่แค่ล้านสามล้านแต่เป็นร้อยเป็นพันล้านจะมาบอกว่าไม่คุ้มทุนคุ้มค่าที่จะทำไม่ได้

ส่วนของ กทม. จะต้องกำกับดูแลให้เข้มงวดกว่านี้ ระหว่างขับรถไปทำงานถ้าพบเห็นสภาพแบบนี้ก็ควรที่จะจัดการเลยไม่ต้องรอให้ ประชาชนแจ้ง ถ้ามีการแจ้งก็ยิ่งต้องรีบดำเนินการ อย่าลืมว่าเวลารถเค้าพัง หรือเกิดอุบัติเหตุ คนที่ถูกว่าคือ กทม ไม่ใช่ผู้รับเหมา