แบตไม่ต้องเติมน้ำกลั่น MF เวลาชาร์จ จะมีไอระเหยลอยขึ้นแบบในคลิปไหมครับ

Thailand Only แบตรถยนต์ถ้าแกะดูมันมีน้ำกรดหมดแหละ เพราะเป็น ตะกั่ว-กรด แต่มีการเรียกกันผิดๆมานาน แบตน้ำ = แบตตะกั่ว-กรด ที่น้ำระเหยง่าย (Conventional) ต้องคอยเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ ราคาถูกสุด เหมาะสำหรับร

​คือตอนนี้พอสตาร์ท เครื่องจะต้องรอ 2-3 จังหวะ กว่าจะติด เดิมคือทีเดียวติด เคยมีสาเหตุน้ำกลั่นแบตแห้ง หลังจากนั้นเริ่มสตาร์ทยาก เปลี่ยนแบตมือ 2 มา กระแสไฟก็ยังดี แต่ยังสตาร์ทเหมือนเดิม คือ รอ 2-3 จังหว

คำถามอาจจะดูขาดความรู้ไปสักนิด คือผมสงสัยว่า ถ้าเราชาร์จแบตเตอร์รี่่รถยนต์จนเต็ม (ในแบตเตอร์รี่เป็นน้ำกลั่่น) จากนั้นเราเทน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่่ออก แล้วเติมน้ำกรดแบตเตอร์รี่แทน แบตจะยังมีไฟไหมครับ หรื

ไม่เอาแล้ว MF แพงก็แพง ที่ผ่านมาใช้ GS ลูกสีน้ำเงิน นี่ขนาดเปลี่ยนจุกเป็นแบบหมุนเพื่อดูและเติมน้ำกลั่นง่ายๆ ยังอยู่ได้แค่ 2 ปี 5 เดือน (เห็นคนอื่นว่ารุ่นนี้ได้ 2 ปีหน่อยๆ) . . ส่วนน้ำกลั่น 100% ของ FB

อยากสอบถามครับ ว่าแบตเตอรี่ของ suzuki swift eco 1.25 นั้น มันเป็นแบบเปียก แต่ว่าเป็นแบบ Maintenance Free (MF) หรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่ เป็นแบบเปียก ปกติ เราต้องหมั่นเช็คระดับน้ำกลั่นแค่ไหนครับ แล้วการเ

แบบมีแบตในตัวพกติดรถไปได้เลย ถ้าแบตหมดสตาร์ทไม่ติดเอามาชาร์จได้ทันที เคยเห็นรีวิวในแอพแดง แต่หาพิกัดไม่เจอเลยครับ