เกิดอะไรขึ้นกับฮับอู่ตะเภาของแอร์เอเชีย : ตั้งแต่ 31 ส.ค. 62 ยกเลิกบิน อู่ตะเภา-มาเก๊า

รีวิวสนามบินอู่ตะเภาหน่อยค่ะ พอดีว่าขึ้นเครื่องครั้งแรกที่นี้ ยากมั้ยคะ

ก่อนหน้านี้ตามข่าวที่บอกว่า ถ้าสนามบินอู่ตะเภาสร้างรันเวย์ที่ 2 แล้ว ก็จะไม่สามารถขุดอุโมงค์ทำสถานีรถไฟใต้สนามบินอู่ตะเภาได้ ซึ่งที่ผ่านมาเราก็ไม่ได้สนใจ เพราะถึงจะไม่มีสถานีรถไฟอยู่ใต้อุโมงค์ แต่การส

เส้นทางบิน พัทยา(อู่ตะเภา)-อุดรธานี ของไทยแอร์เอเชีย ทำไมยังเปิดจองไม่ได้ครับ ทั้งๆที่ตอนแรกประกาศว่าสามารถเปิดจองได้พร้อมกับเส้นทางบิน สิงคโปร์ และ มาเก๊า

สนามบินอู่ตะเภาเป็นสนามบินที่มีทำเลดีแห่งหนึ่งของประเทศ อยู่ใกล้แหล่งท่องเที่ยวสำคัญอย่างพัทยาและระยอง ใครที่มีเป้าหมายจะมาเที่ยวพัทยาและระยอง ก็นั่งเครื่องบินมาลงอู่ตะเภา ต่อรถไปไม่ไกลก็ถึงพัทยาและระ

ไทยแอร์เอเชีย (FD) ขออนุญาตบินระหว่างภาค เข้าออกท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เพิ่มเป็น 3 เส้นทางบิน : O เชียงใหม่ - อู่ตะเภา O หาดใหญ่ - อู่ตะเภา O อู่ตะเภา-อุดรธานี

ไทยแอร์เอเชีย (FD) ยกเลิกบินเส้นทาง พัทยา(อู่ตะเภา) - สิงคโปร์ แล้วนะครับ ลำที่ 1 : อู่ตะเภา - เชียงใหม่ - อู่ตะเภา - หนานชาง/หนานหนิง - อู่ตะเภา - มาเก๊า/??? - อู่ตะเภา ลำที่ 2 : อู่ตะเภา - อุดรธานี

ไทยแอร์เอเชีย เปิดบิน อู่ตะเภา-อุดรธานี วันแรกในวันที่ 27 พ.ย.2558 คิดว่าน่าจะ Delay หรือเปล่าครับ

​พอรถไฟความเร็วสูงไม่มา สนามบินอู่ตะเภาก็ไปต่อไม่ได้ ภาครัฐก็ไม่มีแผนสำรองว่าจะต้องทำไงต่อหากสุดท้ายแล้ว cp จะไม่ทำรถไฟ 3 สนามบิน บางกอกแอร์เวย์ส จ่อถอนตัว "เมืองการบิน" รอ 1 เดือน ไร้ข้อสร

รู้สึก ครม. จะอนุมัติให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบิน เมื่อวานนี้มั้งครับ มันน่าจะทำให้มีเครื่องบินมาซ่อมที่อู่ตะเภาเยอะใช้ได้มั้งครับอันหลังนี้่ผมเดานะครับ