ถ้ากทม.และเขตปริมณฑลเวนคืนที่ดิน 100% ให้รัฐเป็นเจ้าของแล้วเก็บค่าเช่าที่แทน จะทำให้การบริหารจัดการง่ายขึ้นไหม

-ที่แพง -คนนิยมเช่าบ้าน เช่าคอนโด -การจะมีรถยนต์ได้ต้องมีที่จอดรถในบ้าน -บังคับกฎจราจรเข้มงวด -จอดในเมืองต้องจอดในที่รัฐอณุญาติ  กับ ต้องไปเช่าที่จอดรถ  จอดข้างทางบางแห่งไม่ได้ -รถไฟฟ้าเมโทร

เว็บไซต์ราชกิจจจนุเบกษา เผยแพร่ (24ธ.ค.)พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชนจำนวน 4 ฉบับ ดังนี้ 1.พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท

ตามหัวข้อเลยครับ มีทำเลไหนที่น่าสนใจบ้าง

นายศรีราชา เจริญพานิช ผู้ตรวจการแผ่นดิน เปิดเผยว่า จากที่ผู้ตรวจการแผ่นดินได้ติดตามความคืบหน้าการบริหารจัดการเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ก็พบปัญหาหลักๆสามข้อที่ทำให้เกิดปัญหารถติดคือ 1 นโยบ

คริๆๆๆ แค่ศาลาว่าการยังสร้างไม่เสร็จเลย ตลกจัง ดร.โสภณ พรโชคชัย ผู้สมัคร ผู้ว่า กทม. หมายเลข 4 เปิดเผยว่า ปัจจุบันอาคารศาลาว่าการกรุงเทพมหานครสูง 37 ชั้นที่ดูภายนอกเหมือนสร้างเสร็จแล้ว แต่ความจริงยั

ไม่เกี่ยวกับ ดร.ชัชชาติ ค่ะ พอดีเดี๊ยนกำลังนึกถึงการสูญเสียตำแหน่งการเป็น "Global City" ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งหลายหัวข้อ หลายประเด็น มันก็ต้องมาจากนโยบายระดับชาติ เกินกำลังของท่านผู้ว่าฯ รอด