ขอสอบถามเรื่องรถDUCATI M900 เครื่องมีอาการอ้วกน้ำมัน

รถดับกลางอากาศครับ ตรวจเช็คเบื้องต้นไฟไม่มาที่หัวเทียน เปิดสวิทกุญแจ กล่องcdiและคอยสูบหน้าร้อน แต่สูบหลังไม่ร้อน อาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ชอบเพราะคลัชแห้งครับ อยากได้มาขี่หล่อๆไปนั่นไปนี่บ้าง (ไม่ใช่รถหลักครับ เอาไว้ขี่นิดๆหน่อยๆ เพราะคลัชแห้งมันหมดเร็ว+อายุรถเยอะ กลัวขี่บ่อยๆจะพังเร็ว)​ ใจจริงชอบ S4R มากกว่าครับ แต่ทะเบียนแท้ราคาสูงไปน

คือเล็งบิ้กไบค์ขนาด 800-1200cc. อยู่ครับ ส่วนตัวเคยขี่400cc. กับ750cc.มาแล้ว ตอนนี้เล็งไว้4รุ่นครับ 1) Ducati m900 อยากรู้ว่าตัวคาร์บู(ปี99ลงไป) กับตัวหัวฉีด(2000up) อันไหนขี่สนุก อันไหนจุกจิกมากกว่า

ถามท่านอาจารย์ทั้งหลายครับ Ducati m900 1999 มีอาการรอบสูงแล้วท่อยิงรัวเปน m16 เลยครับ อาการตดที่เคยเจอคือบิดรอบสูงๆแล้วผ่อนจะตด แต่อารการที่เป็นอยู่ตอนนี้คือเดินเบาปกติ พอบิดเร่งเครื่องแล้วตด ยิ่งเร่

คือผมได้ไปออกรถ Ducati monster 796 มือสองมาครับ เพราะส่วนตัวผมชอบ 796 มากกว่าตัวใหม่ที่ออกมาครับ ทั้งเรื่องของรูปทรง ผมว่ามันลงตัวดีครับ และปัญญาหาที่เจอก็คือ เวลาสตาร์ทหรือขี่ๆไปถ้าไม่เบิลหรือกรอคันเ

ดูคาติ Monster 796 เวลาเครื่องร้อนดับแล้วสตาร์ทไม่ติดแล้วขึ้นแจ้งว่า pkup แต่เวลาเครื่องเย็นติดเกิดจากอะไรครับ แต่ปั้มก็ได้ยินเสียงดูดน้ำมันอยู่ครับ

110iเดิมๆพึ่งอัพลูกเป็น54หัวนูนอย่างเดียวแล้วก็เรือน28หัวฉีดเดิมน้ำมัน95ทำไมเดินเบาไม่อยู่คับแล้วถ้าปรับเรือนช่วยก็จะเร่งเองพอปล่อยให้เดินเบาก็ดับเหมือนต้องเร่งช่วยตลอดเป็นเพราอะไรบ้างคับผมพึ่งหัดทำขอ

ตามหัวข้อเลยครับ เฟรมจะรับ นน. ได้มั้ยครับ และระบบไฟ กับอะไรหลาย ๆ อย่างเข้ากันได้มั้ยครับ

เป็นออโต้ 4 at ที่ใช้กับโตต้า สามห่วง อาการก่อนหน้า ท่อยางที่วิ่งไปออยคูลเล่อร์ ได้แตก ก็รู้ เพราะช่วงถอยเข้าซอง มีน้ำมันหยดลงกับพื้น ตามลักษณะการถอย แต่เข้าใจผิดว่า เป็นการรั่วของแร็ค พวงมาลัย ลูกชา

RSV4 . PANIGALE V4 , Monster รถพวกนี้เดิมๆจากโรงงาน ความดังของท่อ เกิน95 dB ไหมครับ คือพักนี้ผมในยุทุปหลายคนโดนตำรวจจับเรื่องเสียงท่อครับ ทั้งๆที่เดิมๆมาจากโรงงานเลย ผมเลยมีความกังวลว่า ถ้าผมออกรถพว