เวลาขับรถขึ้นสะพานสูงๆหรือดอยชันๆ แล้วรถติดปล่อยครัชยังไงไม่ให้รถดับ มีเทคนิคการขับยังไงบ้างคะ

คือสังเกตบางคันกำครัชตลอดช่วงผ่อนคันเร่ง ทุกความเร็ว แต่บางคันก็ไม่กำเลย อยากรู้ว่าวิธีที่ถูกต้องตามหลักเทคนิค คือ ยังไง ผมเองลองทำทั้ง2วิธี ก็ยังขี่ได้ ไม่ดับ ไม่สะดุด ข้อดีกำครัชคือ เครื่องเงีย

เพิ่งจะเริ่มหัดขับรถยนต์เกียร์ธรรมดาครับ ยังใช้ครัชไม่ค่อยเป็นเลย เวลาเจอลูกระนาดมักจะชอบดับ😅 รบกวนพี่ๆสอนเทคนิคการใช้ครัชหน่อยครับ ตอนชะลอ ตอนเจอรถติดควรใช้ยังไงไม่ให้รถดับ เวลายูเทิร์นใช้ยังไง เหยีย

สวัสดีครับ ขับแต่ออโต้มาก่อน เพิ่งถอยรถใหม่มา พอจะขับได้แบบไม่ดับแล้ว แต่ยังไม่เข้าใจในหลายๆจุด *รอบรถผมสุดที่ 10k ครับ 1สูบ 300cc naked cc น้อยแต่ขออนุญาตแท็ก bigbike นะครับ เทคนิคอาจจะใกล้เคียงกัน

คือเพิ่งมีปัญหาเมื่อเที่ยงสดๆ ร้อนๆ ค่ะ ไม่เคยขับเกียร์กระปุกออกถนนใหญ่ และเป็นครั้งแรก ทางตรงไม่มีปัญหาค่ะ แต่ดันมามีปัญหาตอนขึ้นสะพาน คือเป็นจังหวะที่รถอีกคันสวนมาแล้วสะพานก็ดันแคบเราเลยหยุดอยู่ช่วง

ช่วงเทศกาล รถมาก ๆ อาจติดบนทางชันบางช่วง ไหวไหมครับ มีเทคนิคอย่างไรไม่ให้เครื่องดับ

คือผมไม่เคยขี่รถใหญ่ๆหนักๆขึ้นดอยเลย เคยขี่แต่ดรีม เวฟ ถ้ารถมีครัชก็แดช วันนี้ลองขี่นินจาขึ้นดอยสุเทพ ก่อนขี่ก็ศึกษามาระดับหนึงละ เรื่องการใช้เกียร์ ครัชและเบรก แต่ขี่จริงๆ มันเหนื่อยกว่าที่คิดแฮะ ยิ

พอดผมพึ่งเปลี่ยนครัชออโต้เวฟ125Rใหม่ของแท้สตาร์ทติดปกติพอใส่เกียร์แล้วกระตุกดับหรือใส่เกียร์แล้วบิดคันเร่งแล้วกระตุกดับเหมือนรถครัชมือ ไม่ทราบว่าต้องแก้ยังไงครับหรือตั้งครัชใหม่จะช่วยได้มั้ยรบกวนผู้รู

ผมขับรถยนต์มา 10กว่าปีแล้วครับ แต่ขับเกียร์ออโต้มาตลอด เกียร์กระปุกก็พอขับได้ ได้แต่ทุกครั้งที่ขึ้นเนินหรือขึ้นสะพานต้องภาวนาทุกครั้ง ขออย่าให้มีรถติดระหว่างขาขึ้นเลย ก่อนขึ้นสะพานผมจะปรับเกียร์ต่ำ แล

มือใหม่ หัดขับรถยนต์ เกียร์ออโต้ ขับรถขึ้นเขา ทางลาดชัน ควรเหยียบคันเร่งแบบไหนครับ เช่น เหยียบปล่อย เหยียบปล่อย คันเร่ง เป็นช่วงๆ หรือเหยียบคันเร่งจนสุดเลย