กระแสตอบรับซูเปอร์เน็คเก็ต พี่น้องตระกูล Z  Series จากคาวาซากิ ได้รับความนิยมตั้งแต่น้องเล็ก Z250 จนถึงรุ่นเก๋ารุ่นใหญ่ยอดนิยมอย่าง  Z1000  ด้วยสไตล์การออกแบบที่ดูดุดัน กระแทกสายตาให้ คนคลั่งไคล้บิ๊กไบค์ต้องเหลียวตาม ด้วยเส้นสายที่ออกแบบอย่างลงตัวตามสไตล์คาวาซากิ

Kawasaki Z900  2019
ซูเปอร์เน็คเก็ต Kawasaki Z900  ใหม่ได้รับแรงบันดาลใจจาก SUGOMI แบบเดียวกันกับ Z1000 ซึ่งผสมผสานความสง่างามเข้ากับเส้นสายตัวรถได้อย่างลงตัวพร้อมอัดแน่นไปด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ เต็มเปี่ยมด้วยสมรรถนะ เพียงแค่แรกเห็น คุณก็ตกหลุมรักในทันที
-  Z Style ลุคโฉบเฉี่ยว บึกบึน ดูดุดันดั่งนักล่า
-  เครื่องยนต์สี่สูบเรียงขนาด 948cc.
-  โครงสร้างเฟรมรถแบบใหม่ มีน้ำหนักที่เบามากเพียง 13.5กก.
-  เครื่องยนต์ เฟรมและสวิงอาร์มน้ำหนักเบา ควบคุมรถมีความคล่องตัว
Kawasaki Z650 ABS
Kawasaki Z650 ABS มีความโดดเด่นตั้งแต่กรอบไฟหน้า ชุดครอบมาตรวัดด้านหน้า ไปจนถึงส่วนท้ายรถได้รับการออกแบบมาอย่างสวยงามลงตัวและใช้งานได้เต็มฟังก์ชั่น การออกแบบ Z650 ได้รับแรงบันดาลใจจาก SUGOMI ตามการออกแบบของ Z1000 ซึ่งให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ ตัวรถที่อัดแน่นเต็มเปี่ยมไปด้วยพลังแต่ปราดเปรียว น้ำหนักเบา แผงมาตรวัดรูปแบบเรียงซ้อนมาพร้อมกับมาตรวัดรอบเครื่องยนต์อะนาล็อคขนาดใหญ่และจอแสดงไฟบอกเกียร์อยู่ตรงกลางมาตรวัดเหนือหน้าจอแสดงผล LCD แบบมัลติฟังก์ชั่น

-  คาวาซากิซูเปอร์เน็คเก็ต Z650 ด้วยไฟท้าย LED ที่โดดเด่นสะดุดตาส่องสว่างเป็นรูปตัวอักษร “Z” สะท้อนภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ต
-  เครื่องยนต์สูบคู่ขนาด 649 CC  แรงบิดจัดจ้านในช่วงรอบต่ำถึงกลาง
-  เฟรมรุ่นใหม่น้ำหนักเพียง 15 ก.ก.เท่านั้น
-  ท่านั่งขับขี่สบายสไตล์ Naked Bike
Kawasaki Z300 ABS
Kawasaki Z300 ABS รูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันสไตล์ “Naked Bike” ถูกถ่ายทอดมาจากรุ่น Z1000 และ Z800 ตัวรถที่ดูบึกบึนกำยำบ่งบอกถึงเครื่องยนต์สมรรถนะเหนือชั้น และการตกแต่งและปรับแต่งเครื่องยนต์ขั้นสุดยอดทำให้ Z300 ดูโดดเด่นกว่ารถ “Naked Bike” รุ่นอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด

-  ขุมพลังได้จากเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 296 ซีซี
-  กระบอกสูบทำจากอะลูมิเนียมพร้อมด้วยลูกสูบน้ำหนักเบา
-  โครงรถที่พัฒนาจากสนามแข่งช่วยสร้างความตื่นเต้นให้แก่การขับขี่
-  เบาะนั่งผู้ขี่ที่ถูกปรับให้อยู่ในท่านั่งตรงทำให้การขับขี่ควบคุมได้ง่าย

Kawasaki  Z400  2019
“Feels the “Z” Power in All-New Z400” นับได้ว่าเป็นการ Re-model ครั้งใหญ่ที่หลายๆคน จับตางและลุ้นให้ Z300 ที่มีการปรับเปลี่ยน ตามฝาแฝด Ninja 300 ที่ ณ ตอนนี้ ก็เปลี่ยนโมเดลไปก่อนแล้วเป็นเวลาประมาณ 1 ปี คือการ All-new โมเดลเป็น Ninja 400 แต่ทว่าตอนนี้ก็ถึงเวลาประจวบเหมาะแล้ว ที่จะถึงคิวของ Z300 ที่จะได้รับการออกแบบ All-New model ใหม่เป็น “Z400” ตามฝาแฝด Ninja400 เสียที

-  เครื่องยนต์ขนาด 399 cc. DOHC. 8 Valves   45 แรงม้า
-  ดีไซน์ใหม่ทั้งคันแบบ All-new ที่ผสมผสานไว้ด้วยกลิ่นอายของ Z650
-  เฟรมถักที่มีรูปทรงการออกแบบคล้ายคลึงกับ Ninja H2
-  โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคขนาด ø41 มม. เพิ่มศักยภาพในการซับแรงตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีขึ้น
-  จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่ขนาด ø310 มม. (ขนาดเดียวกับที่ใช้ใน Z1000)
Kawasaki z1000
kawasaki z1000 เป็นการกลายพันธุ์จากรถตะกูล Z รุ่นก่อน โดยปลดเปลื้องการตกแต่งภายนอกที่ไม่จำเป็นออกไปเพื่อเผยให้เห็นส่วนประกอบและเครื่องยนต์สมรรถนะสูงแบบเปลือยหมดเปลือกตามสไตล์ ‘Naked Bike’ เครื่องยนต์และโครงสร้างรถถูกออกแบบมาเพื่อสะท้อนความดุดัน เข้มขรึม ที่เหนือขึ้นอีกขั้น ของรถตระกูล “Z”

-  ขุมพลัง Z1000 ขับเคลือนด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ขนาด 1,043 ซีซี. ระบบวาล์วแบบ DOHC, 16 วาล์ว
-  ระบบกันสะเทือนแบบเทเลสโคปิก ขนาด 41 มม. จาก Showa
-  ระบบเบรกในล้อหน้าเป็นจานเบรกคู่ ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ ของ Tokico แบบ monobloc ส่วนล้อหลังเป็นจานเบรกเดี่ยว ขนาด 250 มม. คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคู่
-  โคมไฟชนิด LED ขนาดเล็กลงแต่ส่องแสงสว่างมากกว่าเดิม เสริมให้หน้าตาของ Z1000 ดูดุดันดังนักล่า โคมไฟหน้าประกอบด้วยหลอดไฟประหยัดพลังงาน LED 4 ดวง ไฟต่ำ 2 ดวง (ตรงกลาง) และ ไฟสูง 2 ดวง (ด้านนอก) เมื่อเปิดไฟสูง ไฟทั้ง 4 ดวงจะส่องแสงสว่างทั้งหมด

Kawasaki Z1000R EDITION
Z1000R เป็นอีกหนึ่ง Bigbike ที่อยู่ในซีรีย์ “Z” ค่าย Kawasaki โดยรุ่นนี้ถือเป็นรุ่นปรับปรุงก็ว่าได้ เพราะตัว “R” เรื่องเครื่องยนต์ก็ใช้เป็นตัวเดียวกันกับเครื่อง Z1000 แต่ส่วนที่เพิ่มเติมเข้ามาคือส่วนของดีไซน์และส่วนของมาตรฐานไอเสียระดับ EURO 4 และที่พิเศษกว่าตัว Z1000 คือได้เพิ่มเบรค Brembo M50 และ Rear Suspension ใช้ OHLINS และเพิ่มสีเขียวเหลืองที่ตัดกับตัวบอดี้ให้ความสวยงาม โดดเด่น เร้าใจ ดุดัน มากยิ่งขึ้น จากนี้ยังปรับเบาะซ้อนท้ายให้มีความนูนมากขึ้นแบบเดียวกับรุ่นอื่นในตระกูล “Z”

-  เครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบ  กำลังเครื่องยนต์ 142 แรงม้า
-  ไฟหน้าเป็นแบบ โปรเจ็คเตอร์ ที่ดูโดดเด่น ดุดัน ส่องสว่างในที่มืดได้ดี หน้าปัดเรือนไมล์เป็นแบบหน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น
-  ระบบเบรค Dual semi-floating ø310 mm Brembo discs, Caliper: Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc
-  โช้คอัพหลัง Öhlins S46DR1S มาพร้อมโครงสร้างกระบอกโช้คอลูมีเนียมแบบท่อเดี่ยว ลูกสูบขนาดใหญ่ φ46 มม.

Kawasaki Z900 SE : Special Edition
ดูโฉบเฉี่ยว บึกบึน ดูดุดันดั่งนักล่า ได้รับแรงบรรดาลใจมาจาก Sugomi™ โดยออกแบบมาเน้นไปที่บอดี้ดูโฉบเฉี่ยว และความเรียบง่าย โดยใช้แฟริ่งปกปิดส่วนเครื่องยนต์ให้น้อยที่สุด เพื่อความดุดันในแบบฉบับ Kawasaki Z series พร้อมชุดแต่ง ที่เสริมเขี้ยวเล็บความโดดเด่นให้แก่ตัว

-  เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบ 948 ซีซี กำลังเครื่องยนต์ที่ได้ 125 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที แรงบิดอยู่ที่ 98.6 นิวตันเมตร
-  ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด ความจุของขนาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ให้มาขนาด 17 ลิตร
-  น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 210 กิโลกรัม
-  เบรคหน้าไฮโดรลิก ดิสก์เบรคคู่, 300MM  เบรคหลังไฮโดรลิก ดิสก์เบรค, 250MM

Kawasaki Z900RS
Kawasaki Z900RS มิติใหม่ของคลาส 900cc ที่มาในรูปแบบคลาสิค ดีไซน์ที่โดดเด่นจากรุ่นพี่อย่าง kawasaki ZI และ Kawasaki ZII ซึ่งถูกใช้ในการ์ตูนมังงะอย่าง โอนิซึกะ ด้วยคลาส 900cc แต่มีน้ำหนักที่เบากว่าเดิมทั่วไป ทำให้สามารถขี่ในถนนได้อย่างมั่นใจและสัมผัสได้ถึงขุมพลังของ Kawasaki Z900RS ได้ตั้งแต่เปิดคันเร่งเพียงครั้งแรก

-  เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบ  948 ซีซี  กำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 111 แรงม้า
-  น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 215 กิโลกรัม

Kawasaki Z250
Kawasaki Z250 น้องเล็กที่มีดีไซน์ที่กระทัดรัด สามารถขับขี่บนท้องถนนได้เป็นอย่างดี ทำให้ Kawasaki Z250 เป็นรถที่เริ่มต้นสำหรับผู้ที่อยากขับขี่บิ๊กไบค์ อัตราการตอบสนองของตัว Kawasaki Z250 ถือได้ว่าทำออกมาได้ดี และด้วยน้ำหนักที่เบาทำให้รุ่นนี้ไม่ว่าจะผู้หญิงหรือผู้ชายตัวเล็กก็สามารถขับขี่ได้อย่างสบายควบคุมการขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

-  เครื่องยนต์ 2 ลูกสูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาร์วต่อลูกสูบ ขนาดเครื่องยนต์ 249 ซีซี
-  หน้าปัดเรือนไมค์ยังเป็นแบบดิจิตอลจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นผสมผสานกับเรือนไมค์วัดรอบแบบอนาล็อก
-  จานดิสก์เบรกแบบเดี่ยวขนาด 290 มม. คาลิปเปอร์ ลูกสูบคู่
-  โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค ขนาด 37 มม. โช๊คอัพหลัง โช๊คแก๊สเดี่ยว พร้อมแขนยึดยูนิแทรค ปรับได้ 5 ระดับ

Kawasaki Z250 SL ABS
Kawasaki Z250 SL ABS น้องเล็กที่มีดีไซน์ที่กระทัดรัด สามารถขับขี่บนท้องถนนได้เป็นอย่างดี ทำให้ Kawasaki Z250SL ABS เป็นรถที่เริ่มต้นสำหรับผู้ที่อยากขับขี่บิ๊กไบค์ อัตราการตอบสนองของตัว Kawasaki Z250SL ABS ถือได้ว่าทำออกมาได้ดี และด้วยน้ำหนักที่เบาทำให้รุ่นนี้ไม่ว่าจะผู้หญิงหรือผู้ชายตัวเล็กก็สามารถขับขี่ได้อย่างสบายควบคุมการขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

-  เครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มาขนาด 249 ซีซี
-  โครงสร้างตัวรถเป็นโครง ไฮ-เทนไซด์ เป็นเหล็กกล้า

----------
ที่มา : https://realmotosports.com/kawasaki-z-series/
สนับสนุนโดย : https://realmotosports.com/