[CR] EBC: เมื่อคิดถึง(ภู)เขา เราก็เดินไปหา (Everest Base Camp, Nepal, 2019)

สวัสดีครับทุกคน สำหรับใครที่หลงเปิดกระทู้นี้เข้ามาแล้ว อ่านกันก่อนน้า อย่าพึ่งหนีไปไหน สำหรับกระทู้นี้เป็นกระทู้ที่สองของผม หลังจากที่กระทู้แรกเขียนไปเมื่อสองปีก่อน และหลังจากนั้นก็ไม่ได้ไปเที่ยวไหนอีกเลย  T_T  

โดย ครั้งที่แล้วผมไป ABC มา ใครยังไม่เคยหลงเข้าไป ขอขายของแพร้บนุง ตามไปเสพกันที่กระทู้นี้เลย  

ส่วนกระทู้นี้ ก็หนีไม่พ้น การเดินเทรคกิ้ง ที่เนปาล เหมือนเคย แต่เปลี่ยนเป็นเส้นทางมาเป็น EBC (Everest Base Camp) แทน ซึ่งอยู๋คนละฟากกันของแนวเทือกเขาหิมาลัย

โดย อารัมภบท ทั้งหลายแหล่ ว่า เทรคกิ้ง คือ อะไร ต้องเตรียมตัว ยังไง ต้องเตรียมอะไรไปบ้าง ก็ตามรายละเอียดในกระทู้เก่าเลยจร้า   

บางคนอาจจะมีคำถามว่า เคยไปเดิน ที่ ABC แล้ว ไปเดินที่ EBC มันต่างกันยังไง ทำไมต้องไปอีก ก็บอกเลยว่า จริงๆแล้วเส้นทางเทรคกิ้งใน Nepal มีเยอะมาก กอไก่ล้านตัว แต่ละเส้น ก็จะมีความยากง่าย ต่างๆกันไป วิวสองข้างทาง ก็ต่างกันไปด้วย แต่สิ่งที่เห็นชัดๆ สำหรับความแตกต่างของ EBC กับ ABC นั้นก็คือ เรื่องของความสูง ก่อนที่จะเริ่มเดินทางไป ผมขอเล่าสั้นๆ เพิ่มเรื่องนี้หน่อยก็แล้วกัน ส่วนถ้าใครรู้แล้วก็ข้ามไปโลด 

ระดับความสูงของ ABC อยู่ที่ 4,130 m จากระดับน้ำทะเล ส่วนของ EBC จะอยู่ที่ 5,364 m จะเห็นว่าสูงกันกว่าเป็นพันเมตร ดังนั้นก็จะมีความเสี่ยงของอาการโรคแพ้ความสูงมากขึ้นอีกหน่อย

โรคแพ้ความสูง คือ อะไร 

โรคแพ้ความสูง หรือ ที่เราเรียกๆกันว่า AMS (Acute Mountain Sickness) เป็นอาการที่พบในนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปในพื้นที่ที่มีความสูงเหนือระดับน้ำทะเลมากๆ เช่น การเทรคกิ้ง ในเนปาล นี่แหละ โรคนี้เกิดจากร่างกายไม่สามารถปรับตัวให้อยู่ในภาวะที่มีออกซิเจนน้อยได้ หากใครมีอาการ จะถือว่าแจ๊กพอตแตก มากๆ ทั้งนี้ ไม่ได้เกี่ยวกับความแข็งแรง หรือ คามฟิต ของร่างกายแต่อย่างใด อาการทั่วไป ก็คือ ปวดหัว นอนไม่หลับ เหนื่อย ฯลฯ ซึ่งอาการอาจจะรุนแรงมากขึ้น จนอาจเสียชีวิตได้ อ่านมาถึงตรงนี้ บางคนก็ถามว่า แล้ว เมริงจะไปทำไมฟร่ะ … 555 

เนื่องจากผมเคยไป ABC มาแล้วซึ่งมันก็สูง สี่พันกว่า แล้วรอดมาได้ ก็เลยคิดว่า ต้องอัพเวลซะหน่อย ก็เลยจัดซะ แต่ก็แอบมีกังวล นิดๆ ว่าจะรอดไม่รอด แต่อย่าไปแคร์ จองตั๋วแล้วก็ต้องไป  

แล้วที่ว่า ออกซิเจนมันน้อยนี่ มันน้อยเท่าไหร่ ตามรูปด้านล่างนี้เลย

ปกติคนไทยเราๆ ก็จะอยู่ที่ระดับน้ำทะเล ตามภูมิประเทศ ปริมาณออกซิเจน ที่อยู่ในอากาศ ตามที่เรียนๆกันมา ก็คือ 20.9% ปกตินี่แหละ แต่ถ้าระดับความสูง เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ มันก็จะเบาบางลง อย่าง EBC จุดที่เราจะขึ้นไปเนี่ย ออกซิเจนมันก็จะลดเหลือประมาณครึ่งนึงของข้างล่างก็คือ ประมาณ 11% นั่นก็หมายความว่า สูดอากาศเข้าไปเท่ากัน แต่ออกซิเจน มันหายไปครึ่งนึง แค่คิดนี่ก็เหนื่อยรอละ และเหลือบไปดูพวกนักปีนเขา ที่เค้าขึ้นสูงไปอีก อย่างยอด Everest เนี่ย ความสูงแปดพันกว่า แทบจะไม่เหลือ ออกซิเจนละ ดูตามในหนังเค้าต้องหอบถังออกซิเจนกันขึ้นไปด้วยนั่นแหละ ดังนั้นโรคนี้มันไม่เข้าใครออกใคร ยังไงก่อนไปลองศึกษาข้อมูลกันไว้เพิ่มเติมนะครับ 

เอาหล่ะ อารัมภบทกันมานานละ ออกเดินทางซักที

ทริปนี้ เราใช้เวลา กันทั้งสิ้น 16 วัน ( 6-21 เมษายน 2019) นับตั้งแต่ออกจากเมืองไทย จน กลับถึงเมืองไทย อีกที แต่เดินเทรกกิ้งกันจริงๆแล้ว ไม่ถึง 16 วัน แผนของเรามีการปรับไปมา จนสุดท้ายลงตัวที่แผนนี้ครับ

Travelling Period 

6/4 : BKK (1.5m)  – Tribhuvan International Airport (1,338m) - Thamel(1,298m) 

7/4 : Thamel (1,298m) – Manthali Airport (474m) – Tenzin-Hillary Airport , Lukla (2,840m) 

Trekking Period 

7/4 (Up) : Lukla (2,840m) - Phakding (2,610m) 

8/4 (Up) : Phakding (2,610m) – Namche Barzar (3,440m) 

9/4 (Acc) : Acclimatization day : Namche Barzar (3,440m - 3,824m - 3,440m) 

10/4 (Up) : Namche Barzar (3,440m) – Debuche (3,770m) 

11/4 (Up) : Debuche (3,770m) – Dingboche (4,410m) 

12/4 (Acc) : Acclimatization day : Dingboche (4,410m - 4,900m – 4,410m) 

13/4 (Up) : Dingboche (4,410m) – Lobuche (4,910m) 

14/4 (Up) : Lobuche (4,910m) – Gorakshep (5,140m) 

15/4 (Up) : Gorakshep (5,140m) – EBC (5,364m) 

15/4 (Down) : EBC (5,364m) – Pheriche (4,240m) 

16/4 (Down) : Pheriche (4,240m) – Namche Barzar (3,440m) 

17/4 (Down) : Namche Barzar(3,440m) – Phakding (2,610m) 

18/4 (Down) : Phakding (2,610m) – Lukla (2,840m) 

Travelling Period 

18/4 : Tenzin-Hillary Airport Lukla (2,840m), - Manthali Airport (474m) – Thamel (1,298m) 

19/4 – 20/4 : Rest Days in Thamel (1,298m) 

21/4 : Thamel (1,298m) - Tribhuvan International Airport (1,338m) – BKK(1.5m) 

เส้นทางคร่าวๆก็ประมาณนี้ครับ

หลังจากรู้กำหนดการคร่าวๆละ เราก็มาเริ่มออกเดินทางกันเลย