สวัสดีครับ ถามพี่ๆที่ขับฮอนด้าซิตี้ ?

ต่อจากกระทู้ที่แล้ว ได้ไปลองขับ Civic มารู้สึกว่าไม่เหมาะกับการใช้งานเรามากๆ รถค่อนค้างขึ้นลงลำบากไปหน่อย (แต่รถสวย) ส่วนตัวชอบรถ 5 ประตูเลยมองไปทาง hrv ตัวเริ่มต้น หรือ city turbo rs อยากทราบว่าทั้ง

ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนโช๊คหรือยังครับ กำลังจะเปลี่ยนสปริงโหลดสัปดาห์หน้า ให้ร้านอัดน้ำมันโช๊คใหม่ให้ทั้ง 4ตัวจะใช้ได้ไปอีกนานใหม หรือควรเปลี่ยนใหม่เลยครับทั้งสี่ล้อ

เบื้องต้นต้องขอบอกว่าความชอบของแต่ละท่านไม่เหมือนกัน  บางท่านก็อาจจะบอกว่าของเดิมจากโรงงานก็ดีอยู่แล้ว  แต่ผมเชื่อว่าบางท่านก็คงมีความชอบในการตกแต่งรถยนต์ของตัวเองให้เป็นไปตามที่เราอยากให้เป

1.เอาโช๊คไปอัดน้ำมันใหม่ดีมัย 2.ถ้าจะโหลดลงจำเป็นต้องสปริงโหลดเสมอไปมัยคับ 3.ถ้าเปลี่ยนโช๊คควรเปลี่ยนยี่ห้ออะไรดีที่นุ่มๆๆคับ

Honda city type Z ค่ะ..มีน้ำมันเปื้อนพรมจึงหากระดาษหนังสือพิมพ์มาปูเพื่อซับ..เป็นน้ำมันที่ซึมผ่านจากพื้นรถตรงตำแหน่งที่วางเท้าฝั่งคนขับทะลุพรมขึ้นมา !(ไม่ได้ยกพรมขึ้นดูเพราะแกะพรมออกเองไม่ได้..ได้เปลี

ผมอ่านๆ ดู เขาบอกว่าโช๊คเสีย ใช่โช๊คเสีย จริงๆ ไหมครับ ถ้าโช๊คเสีย ต้องเปลี่ยนเป็นของเดิม หรือ ยี่ห้ออื่นดีครับ เน้น นุ่มๆ ราคาไม่เกินหมื่น แล้วต้องเปลี่ยนสปริงด้วยไหมครับ

ลูกพี่ลูกน้องได้ Mazda 2 2012 ตัวพิเศษ Racing Series Edition มาครับ เหมือนเค้าจะติดตั้งสปริงโหลด 30mm หรือประมาณ 1 นิ้วนิดๆ มาจากโรงงานให้ ด้วยความที่ไม่รู้เรื่องเกี่ยวกับสปริงโหลดมาก่อน เลยอยากรู้ว่า

รถรุ่น SUV RAV4 Gen2 2001 ครับ เนื่องจากโช๊คหลังไม่ผลิตแล้วต้องนำเข้า เอาโช๊คเดิมไปซ่อมครับ เปลี่ยนน่้ำมันเซตโช๊คใหม่ เปลี่ยนแล้วรถมันเต้นครับ เหมือนสปริงมันดึ๋งๆ เบาๆ ที่ท้ายรถ จะเต้นช่วงความเร็วต่

อยากสอบถามพี่ๆที่ชำนาญเรื่องช่วงล่างครับ คือผมมีงบน้อยอยากให้รถเตี้ยลงคับ ถ้าผมใส่สปริงโหลดกับโช้คเดิมแบบไม่อัดน้ำมันเลยฟิลจะเป็นยังไงครับอยากให้เตี้ยลงสัก2-3นิ้วอ่ะครับพี่ ส่วนสเป็คล้อผม 215/45/17 of