จำเป็นไหม ที่ต้องมีสายการบินแห่งชาติ

การบินไทยก็กู้ ยางพาราก็กู้ ถ้าทำแล้วขาดทุน เลิกทำดีกว่าทั้ง ไม่เอาภาษีคนในชาติมาอุดหนุน ถ้าทแล้วำขาดทุนก็เลิกไป อย่าเป็นภาระของชาติ มันย้อนเข้าหาตัวสลิ่มเต็มๆ สะใจแท้หนอ

ผมว่าหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่ขาดทุนและไม่ได้บริการสาธารณะ (PSO) มีแต่เด็กเส้น ยุบแยกขายไปเลยไม่ต้องเป็นภาระผู้เสียภาษี หรือท่านเห็นว่าไงครับ

เป็นที่ทราบกันว่า หน่วยงานนี้แม้จะอยู่ในรูปของบมจ.แต่รัฐยังเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ผลประกอบการขาดทุนทุกปี รัฐต้องนำเงินภาษีไปอุดหนุน ซึ่งถ้าหากเป็นบริษัทเอกชนทั่วๆไปคงถูกขายทอดกิจการหรือล้มหายตายจากไปนาน

บริษัทเปิดใหม่โดยแปรสภาพจากร้านค้าบุคคลธรรมดามาเป็นบริษัท นักบัญชีของกิจการทำงบการเงินส่งสรรพากรให้ปีแรกขาดทุนทันทีและใส่รายได้เพียง 10% ของรายได้ที่เขามี ปี 2 - 3 ขาดทุน ปี 4 กำไร ปี 5 ขาดทุน ปี 6 กำ

มีความสงสัยมาก คำว่าการลงทุนมีความเสี่ยง ทุกอาชีพลงทุนก็ต้องยอมรับความเสี่ยงได้ ขาดทุนก็ดูแลตัวเองไปสิ กลับกันอาชีพชาวนา ทำไมปลูกข้าวขาดทุน ต้องออกมาก่อม็อบ ให้รัฐบาลช่วยทุกยุคทุกสมัย รัฐบาลต้องเอาภาษ

อันนี้จากใจของคนไทยหัวใจประชาธิปไตยครับ ขอแช่งให้สายการบินมันขาดทุน ปลดพนักงานขี้ข้าสุเทพให้หมด และอย่าเอาเงินภาษีไปอุดหนุนการบินไทยปล่อยให้มันเฉาตายไปเลย นึกยังไงบริษัทขาดทุนยังดันไปตั้งโต๊ะเลี้ยงข

ยังไม่รวม ขสมก รฟท LPG น้ำมันดีเซล รัฐอุดหนุนเยอะไปหมด ถามจริง จำนำข้าว ต้องขาดทุน เท่าไร จึงจะพอใจ พวกหาเรื่องด่าขาดทุนเท่าไรก็ด่า