ขันน๊อต-สกรู ประตูรถ.ปรากฎว่าเกลียวล่มหมดแล้ว.ทำไงดีครับ

ครั้งนี้ก็ได้ถอดของเก่าซึ่งก็คือสต๊อปวาล์วที่รั่วออกมาแล้วครับ แต่เจอท่อในผนังเป็นท่อ pvc เกลียวนอก แล้วเกลียวอยู่ลึกเข้าไปก็ต้องใช้ข้อต่อในใน 1 ชิ้นซึ่งของเก่าเค้าก็ใช้แบบนั้น เลยมีคำถามว่าครึ่งท้ายข

- เรื่องหงุดหงิด ชวนรำคาญ ของ Yamaha Finn 115i ก็คือ กระจกมองข้างสั่น สั่นใกล้ๆ 60 กม/ช.ม. มากหรือน้อยกว่านี้ จะไม่สั่น .. ประเด็นคือ มันเป็นความเร็วใช้งานของผมด้วยไง ขี่ในเมือง รถเยอะ คนเยอะ ก็จะวิ่ง

ปกติเวลาเพื่อนๆใช้ข้อต่อท่อพีวีซีแบบเกลียวนอก เกลียวใน ใช้มือหมุนขันเกลียว หรือใช้คีมช่วยขันให้แน่นครับ สำหรับผมใช้มือขันเกลียวมาตลอด แต่พอมาเจอคลิปนี้เขาใช้คีมขันบางครั้งใช้ถึงสองตัว เลยสงสัยว่าที่ผ

น่าจะเป็นเครื่องมือที่หลายๆบ้านมีติดบ้านไว้บ้าง ส่วนมากก็จะเป็นทรงปากคีมทรงมาตราฐานทั่วไปใช้ได้หลากหลายงาน แต่ที่จะแนะนำคือตัวคีมล๊อคปากยาว เทียบขนาดกับตัวที่นิยมใช้กัน 10 นิ้ว ตัวปากยาวจะเรียกว่า 9

ช่วยด้วยครับ..พอดีกรอบแผ่นป้ายทะเบียนหลังแตก เลยจะเปลี่ยนกรอบใหม่..พอแกะของเก่าออก ..เอ้า เจ้าของคนเก่าเขาใช้กาว 3M แปะโดยไม่ยึดน๊อต จะเห็นว่าจะมีรูหมายเลข 1 และ 2 ก็เลยลองแกะที่ปิดช่องดูดังหมายเลข 2

น๊อตฝาครอบวาล์ว​ ฮอนด้าคลิกครับ ถอดน๊อตฝาครอบวาล์วแล้วเกลียวทองเหลืองดันติดออกมากับน๊อตด้วย​ ต้องแก้ไขยังไงดีครับ?? ต้องเปลี่ยนน๊อตใหม่+ทำเกลียวใหม่อีกมั้ยครับ​ เพราะเกลียวทองเหลืองมันติดกับน๊อตแน่นเ

คือมีปัญหากับสกูที่ขันกับสปริงฟลอยด์โรส คือมันเกลียวมันหวาน จนไม่มีเกลียวยึด แก้ยังไงดีครับ

หัวก๊อกทั้งหัวหมุนตามมือกรณีนี้  แก้ไม่ยากเพราะการออกแบบหัวก๊อกเป็นแบบเกลียวหมุนมีหางปลา เราเพียงแต่จับหัวก๊อกให้คงที่ไว้ แล้วให้อีกคนหมุน/ขันหางปลาตรงลูกศรสีน้ำเงินชี้ให้แน่น มันก็จะนิ่ง ไม่หมุน