หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมประเทศไทยถึงไม่พัฒนาระบบขนส่งให้สุดทางครับ
กระทู้คำถาม
ระบบขนส่งมวลชน
รถโดยสารประจำทาง
รถไฟ
รถโดยสาร
สนามบิน
อย่างหลายที่มีรถประจำทาง แต่กลับวิ่งไม่ถึงสนามบิน
จุดเชื่อมต่อของระบบขนส่งก็ไม่สะดวก หลังคาไม่เชื่อมถึงกัน ทั้งที่อยู่ใกล้กัน
รถเมล์กับรถไฟก็ต่อกันยาก เดินไกล แล้วก็ไม่มีทางเดินที่สะดวก
แต่ก็เรียกร้องกันให้คนขึ้นรถสาธารณะมากๆ เหมือนย้อนแย้งกันไหมครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ที่พัก คอนโด ใกล้สนามบินดอนเมือง
รบกวนถามเพื่อน ๆ สำหรับที่พักรายเดือน คอนโด ใกล้สนามบินดอนเมือง สำหรับผู้หญิง ไม่มีรถยนต์ส่วนตัว เดินทางรถขนส่งสาธารณะสะดวก หาของกินง่าย ขอบคุณนะคะ
จริงแท้แน่นอน
จะให้สนามบินอู่ตะเภาโต ควรเน้นทำขนส่งสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานอื่นรอบอู่ตะเภามากกว่ารถไฟ 3 สนามบิน รถไฟสำคัญน้อย
มีหลายคนที่ยังลุ้นให้รถไฟ 3 สนามบินเกิด เพราะคิดว่าถ้ามีรถไฟ 3 สนามบินแล้ว คนต้องใช้บริการสนามบินอู่ตะเภาเยอะแน่นอน แต่เรากลับมองว่ารถไฟ 3 สนามบินไม่ค่อยมีส่วนช่วยทำให้คนใช้บริการสนามบินอู่ตะเภา สนา
สมาชิกหมายเลข 4764697
ทำไมระบบขนส่งมวลชนของสิงคโปร์เค้าถึงเชื่อมต่อกันได้สะดวกมากๆครับ
รถไฟแต่ละสายก็เปลี่ยนสายกันแบบไม่ต้องแตะบัตรใหม่ให้เสียเงิน ลงรถไฟก็เป็นป้ายรถเมล์ มีหลังคากันฝน หรือบางสถานีก็เป็นเหมือนขนส่ง มีรถเมล์หลายสายมากๆ สายรถเมล์ก็ดูง่ายไม่งง แผนที่ก็ใช้รูปแบบเดียวกันหมดไม
สมาชิกหมายเลข 5447246
เจอในGroup FB บางคนไป Hong Kongถึงขั้นโหลดน้ำเปล่าจากไทยไปกิน8ขวด(น้ำหนักเหลือ)ถ้าคนHKรู้คงขำ คนไทยไม่มีเงินขนาดนั้นหรือ
ไม่ได้บอกว่าคนโหลด ไม่มีเงินนะครับ เค้าอาจจะรวยกว่าผม เพราะเค้าประหยัด นึกภาพออก ไปถึงสนามบินก็ลากเป๋า ขึ้นรถไฟ รถเมล์ ถึงรร ไม่ได้ย้ายโรงแรม นอนที่เดียว ก็เอาออกมาตั้งทิ้งไว้ จริงๆก็ไม่ได้เหนื่อยอ
แห้วตลอด
การเดินทางไปทำงาน จากอ.คลองหลวง จ.ปทุมธานี ไปทำเนียบรัฐบาลโดยรถไฟ
สอบถามครับ พอดีจะย้ายงานใหม่ ปัจจุบันบ้านเราอยู่ ต.คลองสาม อ.คลองหลวง จ.ปทุมธานี ซึ่งเราทำงานเปนนักวิเคราะห์นโยบายและแผน หน่วยงานแห่งหนึ่งในอ.คลองหลวง ที่ทำงานนี้ใกล้บ้านมาก แต่เราจะโอนย้ายไปดำ
สมาชิกหมายเลข 5623346
สายสีน้ำตาลควรทำจุดเชื่อมสายอื่นให้ดี ช่วยกระจายคนออกนอกเมืองและทำให้ทางด่วนพระราม 9-งามวงศ์งานเกิดความคล่องตัว
แม่แบบการก่อสร้างสายสีน้ำตาลออกมาแล้ว รู้สึกว่าการเชื่อมต่อไม่ดี ทั้งๆที่ก็น่าจะทำให้ดีกว่านี้ได้ เหมือนกับว่าผู้ออกแบบหรือผู้บริหารไม่ใส่ใจทำให้มันดีที่สุด ซึ่งถ้าทำให้ดี ประชาชนจะรู้สึกได้ว่าผู้บริห
สมาชิกหมายเลข 4764697
นโยบายด้านคมนาคมมาแล้ว รู้สึกว่าเพื่อไทยชนะภูมิใจไทย ลงสนามจริง เพื่อไทยทำได้ดีกว่า
ออกมาแล้ว สำหรับนโยบายรถเมล์กับรถไฟฟ้าของแต่ละพรรค ก็เป็นนโยบายเดิมๆเหมือนที่แล้วมา เพื่อไทย 20 บาทตลอดสาย ภูมิใจไทย 40 บาทตลอดทั้งวัน ซึ่งดูทรงจากหน้ากระดาษก็พอๆกัน นโยบายคล้ายๆกัน แต่พอลงสนาม
สมาชิกหมายเลข 4764697
ถ้าสร้างส่วนต่อขยายสายสีชมพูจากมีนบุรี ควรจะต่อขยายไปที่ลาดกระบังหรือสุวรรณภูมิ ถึงจะคุ้มค่า
ถ้าต่อขยายสายสีชมพูจากมีนบุรีไปลงที่สุวรรณภูมิ ปลายทางของสายสีชมพูก็น่าจะอยู่ที่สถานีขนส่งในสนามบิน ซึ่งก็จะไม่เชื่อมต่อกับสถานีแอร์พอร์ตลิงค์สุวรรณภูมิ เพราะระยะทางไกลกันอยู่ ต้อง
สมาชิกหมายเลข 4764697
ทำไมเวลากระตุ้นการท่องเที่ยว ถึงไม่มีใครพูดถึงระบบขนส่งกันครับ
ทำไมเวลาจะกระตุ้นการท่องเที่ยวกัน เห็นมักจะเน้นการโฆษณาแหล่งท่องเที่ยว แต่ไม่เห็นมีใครพูดถึงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณให้สะดวกเลย เช่น รถไฟไปต่างจังหวัดออกถี่ๆ วิ่งทั้งวัน รถเมล์ต่างจังหวัดรับจากสนามบิน
สมาชิกหมายเลข 5446347
กำลังมองหาบ้านจัดสรรในอุดรธานี งบประมาณประมาณ 2.4 ล้านบาทใกล้สนามบินมีโครงการไหนน่าสนใจบ้างครับ
สวัสดีครับทุกคน ผมมือใหม่มากครับในการซื้อบ้าน ช่วงนี้กำลังมองหาบ้านจัดสรร ราคาประมาณ 2.3-2.5 ล้านบาท อยากได้ทำเลที่เดินทางสะดวก ใกล้สนามบินอุดรธานี เพราะทำงานต้องบินไปมาค่อนข้างบ่อย ตอนนี้ลองเสิร์จกูเ
สมาชิกหมายเลข 9182685
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
รถโดยสารประจำทาง
รถไฟ
รถโดยสาร
สนามบิน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมประเทศไทยถึงไม่พัฒนาระบบขนส่งให้สุดทางครับ
จุดเชื่อมต่อของระบบขนส่งก็ไม่สะดวก หลังคาไม่เชื่อมถึงกัน ทั้งที่อยู่ใกล้กัน
รถเมล์กับรถไฟก็ต่อกันยาก เดินไกล แล้วก็ไม่มีทางเดินที่สะดวก
แต่ก็เรียกร้องกันให้คนขึ้นรถสาธารณะมากๆ เหมือนย้อนแย้งกันไหมครับ