ขอถามเกี่ยวกับโหลดรถกระบะ

รถผมเป็น 1.9 4ประตู ตัวเตี้ย อยากโหลด หน้า2 หลัง4 ระหว่างดัดแหนบ 2นิ้ว+กล่องโหลด 2นิ้ว กับ กล่องโหลด 3 นิ้ว+ชักแหนบบรรทุกออกแบบไหนใช้งานได้ดีกว่ากันครับ เน้นใช้งานครับแบบไหนขับสบายกว่ากันประมาณว่าไม่ค

อยากทราบว่าถ้าจะโหลดเตี้ยต้องใช้งบประมาณเท่าไรคับ หน้าลงสัก 2" หลังสัก 3.5" วีโก้แคป 2.5 จะต้องโหลดยังไงดี แบบดัดแหนบ ใส่กล่องรอง ตัดสปิงหรือทำแบบไหนดีคับ.

รถผมเป็นออนิว 1.9 ว่าจะโหลดหน้า 2 หลัง 4 ด้านหลังระหว่างดัดแหนบ 2 นิ้ว+กล่องลอง 2 นิ้ว หรือ ดัดแหนบ 3 นิ้ว+กล่องลอง 1 นิ้ว แบบไหนดีครับ

รถผม1.9 ใส่กล่องโหลดหลัง3นิ้ว ผมจะให้รถมันหนึบขึ้นครับ เลือกไม่ถุกว่าจะใส่กันโคลงหรือเปลี่ยนโช็คดีใครพอจะมีคำแนะนำให้ผมบ้างครับ

ตามหัวข้อเลยครับรถผมเป็น All new Dmax 2012 cab4 ช่วงล่างมันยวบย้วยมากๆ แนะนำทีครับ ทำแหนบหรือโช้ค พอดีไม่ค่อยมีความรู้ ปล.รถผมใส่กล่องโหลดหลัง3นิ้ว

พอดีผมเอารถไปยกมา แล้วท้ายเด้ง โตงเตง5นิ้ว ไม่มีก้อนโหลดอยากจะจัดทรงให้เป็นยีราฟแคระ ต้องโหลดลงกี่นิ้ว ใช้สาแหรกกี่นิ้ว ฝากผู้รู้ช่วยตอบให้หน่อยจ้า ขอบคุณครับ

จองตั๋วบิน สุวรรณภูมิ -ฮ่องกง ขาไปกะโหลดกระเป๋า 24 นิ้ว ไป น้ำหนัก 4 โล ถ้าโหลดที่น่าเคาเตอร์เช็กอิน ค่าโหลดเท่าไรคะ แต่ขากลับซื้อไว้แล้ว 10 โล 1420 บาท เลยอยากรู้ค่ะว่าถ้าไม่ซื้อน้ำหนักเพิ่มก่อนบินจะ

สวัดดีครับ คือผมใช้รถ ดีแม็ก รุ่น แพล็ตตินั่ม ปี 2010 อยู่ คือผมเอารถไปโหลดโดยการดัดแหนบ 2 นิ้วครึ่ง แต่ใส่โช๊คเดิมอยู่ ความรู้สึกที่ได้คือ แข็งมาก สอบถ้ามวิธีแก้ นึกได้ 2 วิธีคือ... 1.เปลี่ยนแหนบที่

รถเป็นรถคอก ใส่แหนบบรรทุกหนามาก สามารถใส่กล่องโหลดแบบไม่ถอดแหนบได้ไหมครับ

เอารถไปใส่กล่องโหลดมา พอออกจากร้านมาพวงมาลัยเอียงซ้าย ที่พวงมาเอียงเป็นเพราะถอดเพลากับแหนบ เกี่ยวกันมั้บครับ