รถไฟ CP, ท่าเรือ ปตท, สนามบิน BTS

เครือข่ายต่อต้านคอรัปชั่น ร่วมอยู่ด้วยหรือหลับอยู่?
(ช่วยทำงานให้ประชาชนชื่นใจ เหมือนตอนปล่อยข่าวประมูลรถไฟหน่อย อู่ตะเภากับท่าเรือ เงียบกริ๊บเลย โดนปิดปากอะไรอยู่หรือเปล่า )

อู่ตะเภาล่าสุดปัดตกคู่แข่ง เพราะขนเอกสารช้าไปหลายนาที!!

--------------------------------


“อู่ตะเภา” เข้าวินโดยไม่ต้องประมูล? วงในเปิดประเด็นขนกล่องช้า 2 กลุ่ม
ส่งได้คนชนะทันทีไม่ต้องเปิดซองการเงิน ท่าทางศาลปกครองจะหัวกระไดไม่แห้ง!

ส่อแววว่าจะกลายเป็นกรณีดรามาทันที เมื่อช่วงสายของวันที่ 28 มีนาคม 2562 มีสมาชิกของเว็บบอร์ดชื่อดัง ตั้งกระทู้เรื่อง “ยื่นซองผิดเวลา ขาดคุณสมบัติ” เชื่อมโยงกรณีการประมูลสนามบินอู่ตะเภาระบุว่า

"ใครตามข่าวจะรู้ว่าช่วงนี้รัฐเปิดประมูลโครงการใหญ่ๆ
เยอะมาก ทั้งรถไฟความเร็วสูง สนามบิน และท่าเรือ
เป็นโครงการใช้เงินเป็นแสนๆ ล้านทั้งนั้น แต่ปรากฏว่ามีคนตาดีไปเจอมาว่า
ในงานประมูลบางโครงการมีเอกชนไปยื่นซองเอกสารผิดเวลา
คือไปยื่นหลังจากปิดรับซองแล้ว ตามกติกาแล้ว
แบบนี้ถือว่าสอบตกตั้งแต่ต้นไหมครับ? ถ้าเรื่องเล็กน้อยแค่นี้ยังไม่พร้อม
จะพร้อมรับผิดชอบโครงการระดับชาติได้จริงๆ หรือ

"ตามจับตากันต่อไป
... ถ้าในการประมูลโครงการใหญ่ของรัฐช่วงนี้ไม่มีเอกชนรายไหนถูกปรับตก
เพราะยื่นซองผิดเวลาเลย ... มันต้องมีอะไรแปลกๆ แล้วแน่ๆ
ใครอยากรู้ว่าเป็นโครงการไหน นับนิ้วดู ช่วงนี้โครงการใหญ่ๆ
มีไม่กี่โครงการเท่านั้น" ผู้ตั้งกระทู้ดังกล่าวระบุ

อย่างไรก็ตาม
กลับมีข่าวเล็ดลอดออกมาจากคนในมาว่า โครงการนี้มีผู้เข้าร่วมประมูล 3
กลุ่ม โดยทั้ง 3 กลุ่ม
เข้ามาลงทะเบียนและเริ่มทยอยขนกล่องเอกสารเข้าร่วมประมูลกันตั้งแต่ช่วงเที่ยงวัน
ซึ่งการประมูลครั้งนี้ถือได้ว่าต้องใช้รถหกล้อและรถกระบะหลายคัน
ขนเอกสารจำนวนหลายลัง จนเจ้าหน้าที่และกรรมการออกปากว่า
ไม่สามารถพิจารณาและประกาศผลได้ในวันดังกล่าวเนื่องจากมีจำนวนเอกสารจำนวนมาก 

เมื่อมีคนชูประเด็นในโลกโซเชียลว่า
‘ไม่น่าเชื่อว่า เฉือนกันแค่ 2 นาที ก็ได้โครงการหลายแสนล้านไปแบบง่ายๆ
เพราะต้องไปแย่งต่อคิวกับเจ้าสนามเพื่อแย่งกันขนเอกสารเข้าลิฟต์ที่มีแค่ไม่กี่ตัว
ต้องสลับกันขนแบบใครดีใครได้ขนก่อน ใครกล้ามใหญ่ได้เข้าก่อน
ว่ากันว่าเปิดลิฟต์ออกมาเอกสารทะลักออกมามั่วกันมาก (ประมาณว่า
ต่างคนต่างยัดกันเข้าไปในลิฟต์...แล้วไปหาแบ่งเอาทีหลังตอนออกจากลิฟต์ว่ากล่องไหนของใครกันแน่)
น้องใหม่สองรายเลยไม่รู้ว่าใครขนครบไม่ครบขาดกล่องไหนกันบ้างก็ไม่รู้
พอถึงเวลา 15.00 น. เป๊ง!!! เสียงระฆังบอกหมดเวลา
กรรมการเป่านกหวีดประกาศว่ามีคนขนครบเจ้าเดียว
อีกสองรายไม่ครบขาดกันไปคนละกล่องสองกล่องขนช้าไป 2 นาที
กรรมการปรับแพ้ตกรอบ (แทนที่จะดูว่าเนื้อหาเป็นอย่างไร
หรือไปดูกันว่าใครให้ผลประโยชน์เข้ารัฐดีที่สุด?
แต่ปรับให้ตกรอบไปเลยจะดีกว่า) เรียกว่าประมูลโครงการแสนล้าน
มาเสียรู้เพราะอ่อนเชิงกว่าเจ้าสนามเยอะ แค่ขนของเข้าลิฟต์ยังแพ้เลย
แล้วไม่เจียมตัวมาประมูลแข่ง ต้องบอกว่า ‘รู้ไหมงานนี้ใครใหญ่!?!’

งานนี้หากเรื่องราวจากกระทู้
และที่แหล่งข่าววงในว่ามาเป็นเรื่องจริง
ก็คงต้องถือว่ากลุ่มผู้เข้าร่วมประมูลรายใหญ่แทบไม่เสียเหงื่อเลยสักเม็ดในการประมูลโครงการหลายแสนล้าน
เพราะในการเปิดซองเหลือเพียงรายเดียว อย่างไรก็ตามก็ต้องมาลุ้นกันว่า
ตัวเลขจะเป็นเท่าไหร่เมื่อไม่มีคู่แข่ง?

อย่างไรก็ตาม
นี่อาจจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้กรรมการพิจารณาสนามบินอู่ตะเภายังไม่กล้าออกมาประกาศผลการพิจารณาก็เป็นได้
เพราะถ้าสุดท้ายเคาะออกมาค้านสายตาสาธารณชน
คงไม่พ้นบีบให้เอกชนอีกสองรายต้องใช้บริการศาลปกครอง

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้https://mgronline.com/business/detail/9620000042072?fbclid=IwAR2mL7EV8N23h3ckBo7VKojkW-nXOevAVofmlA__R5GAgTv5sZNiGTA5HMc