จะไปขี่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Chang International Circuit) บุรีรัมย์ กับดูคาติ ขอคำแนะนำครับ

ผมมีนัดจะไปขี่กับDucatiปลายเดือนนี้ ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมจะอยู่ในกลุ่มลูกเจี๊ยบครับ ตอนนี้มีผังสนามแล้ว ข้อแรกที่อยากได้คำแนะนำคือ ตั้งแต่T1-T12  ลดเกียร์ลงมาถึงเกียร์ใด ก่อนพับรถเข้าโค้งครับ เช่น
T1 G3
T2 G5
T3 G2
อะไรทำนองนี้ครับ และมีช่วงใหนของสนามที่เป็นไฮสปีดที่ต้องระวังมากๆ  หัวหน้าทีมงานของดูคาติคงมีRiders Briefing ก่อนให้ลงสนาม แต่ผมอยากพร้อมกับข้อมูล เพื่อเตรียมตัวเตรียมใจครับ มีอะไรแนะนำเพิ่ม จะเป็นความกรุณามากครับ

คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 1
ผมว่า มันแล้วแต่สไตล์ ของรถ แล้วแต่ สไตล์ คนขี่ด้วยครับ

T1 ส่วนใหญ่เข้า 3 บางคันก็เข้าได้ถึง 4
T2 บางคนบอกว่า ให้เตะขึ้น 6 ก่อนถึง T2 ซึ่งมันก็ใช้ไม่ได้จริงเสมอไป รถบางคัน กำลังเครื่องไม่ถึงก็ต้องลาก 5 ไปก็มี
T3 ผมเข้า 3 ส่วนใหญ่ 2 มันตื้อเกินไป

โค้งสำหรับผมที่ผมว่า น่ากลัวสุด น่าจะเป็น T4 เพราะเป็น Hi Speed ถ้าเรายัดคันเร่งมาเพลิน ไม่ผ่อน หรือ ลึกไป อาจหลุดเอาง่ายๆ
สรุปเลย คือ เอาเท่าที่เราไหว อย่าพึ่งไปยึดติดว่าต้องเกียร์อะไร  ในรอบแรกๆ

ผมเองก็เคยเรียน DRE กับ Ducati ทางครูสอน ก็แนะนำ ตลอด ช่วงแรกๆ ให้ขี่ตามๆ ดูไลน์ ดูจุดเบรก การพับโค้งก่อน  

รอบแรกๆ ก็ง่อยมากเหมือนกัน early brake ก่อน ตลอด เพราะขี่ที่เซปังฯ เราก็ไม่ชิน แต่พอหลังๆ เราจะเริ่มรู้เองว่าเออ เบรกได้ลึกขึ้นนะ
เกียร์เข้าได้สูงขึ้นอีก

ดังนั้นไม่ต้องไปกังวลเลยครับ ยังไงจะต้องมีบรีฟก่อนลงสนามอยู่แล้ว ก็ถ้าสงสัยอะไรถาม ครูฝึกได้ตลอด ครับ
แสดงความคิดเห็น
Preview
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ  Buriram United International Circuit (BRIC) มอเตอร์ไซค์ Ducati Ducati Panigale
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่