วันนี้ ถือโอกาสแชร์ประสบการณ์การนำรถเข้าศูนย์ฮอนด้า และเหตุการณ์ที่นำพาซึ่งความสิ้นสุดทางรักกับฮอนด้า วันนี้ทุกอย่างได้เปลี่ยนไปแล้ว การแชร์ประสบการณ์ครั้งนี้จะเล่าทุกอย่างตามความเป็นจริง ความผิดพลาด และความสะเพร่าในการดูแลรถของตัวเอง และการบริการที่ได้รับจากฮอนด้าและศูนย์บริการมาแบ่งปันกันค่ะ
สืบเนื่องมาจาก ช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา รถมีอาการ ไฟสัญญาณทุกประเภทขึ้นเตือนระหว่างรถวิ่ง พยายามจอดรถเพื่อสตาร์ทรถใหม่ สัญญาณก็ไม่หาย ตอนแรกมีความสงสัยว่าแบตรถอาจจะมีปัญหาจึงได้เรียกช่างมาเพื่อเปลี่ยนแบตแต่ช่างแจ้งว่า รถสามารถสตาร์ทติดได้ ดูสภาพแบตยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์จึงไม่คิดว่า เป็นที่แบตและแนะนำให้ตรวจสอบกับศูนย์ ที่พูดว่าสงสัยว่าเป็นที่แบตเพราะตั้งแต่ออกรถมาได้แปดเดือน พบอาการแบตเสื่อมก็เคลมแบตกับทางศูนย์ไปหนึ่งลูก หลังจากนั้นผ่านไปอีกหกเดือนแบตมีอาการเสื่อมอีกแต่ครั้งนี้ทางศูนย์แจ้งว่า ไม่สามารถเคลมได้แล้ว จำรายละเอียดเหตุผลไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแบตลูกใหม่ที่ศูนย์แต่ออกมาเปลี่ยนข้างนอก และจนปัจจุบันแบตมีอายุครบหนึ่งปีพอดี
ย้อนกลับมาว่า พอช่างไม่ได้เปลี่ยนแบตให้ จึงได้ขับรถกลับบ้าน และระหว่างนี้รถเริ่มมีอาการแย่ลงคือเร่งเครื่องไม่ขึ้น เหมือนรถไม่เปลี่ยนเกียร์ รถมีอาการกระตุกบ้างแต่ดึกแล้วศูนย์ปิดแล้ว วันรุ่งขึ้นจึงขับรถระยะเบาๆ เข้าที่ศูนย์เพื่อตรวจสอบ ต่อไปนี้เป็นลำดับเหตุการณ์ค่ะ
6 มีนาคม - นำรถเข้าศูนย์ช่วงเช้าก่อนเข้างาน แจ้งอาการ พนักงานรับรถแจ้งว่า จะใช้คอมตรวจสอบไม่น่าจะใช้เวลานาน สภาพน่าจะเซ็นเซอร์เพลาเกียร์มีปัญหา พร้อมนำเสนอต่อประกันรถกับศูนย์ฮอนด้า เพราะรถกำลังจะครบสามปี หากในอนาคตรถมีปัญหาศูนย์ก็เปลี่ยอะไหล่ให้ อย่างในกรณีนี้ เพลาเกียร์ก็ข้างละแปดพันกว่า หากอยู่ในเงื่อนไข ศูนย์จัดการเปลี่ยนให้หมด เราเลยถามกลับไปว่า เงื่อนไขที่ว่ามีอะไรบ้าง พนักงานแจ้งว่า ก็เอารถเข้าเช็คระยะตลอด, ไม่ได้ดัดแปลงรถ ฯลฯ จึงรู้ตัวเลยว่า งานนี้เรามีปัญหาแล้ว เพราะปีหลังที่ผ่านมา เรามีปัญหานัดเข้าศูนย์ช่วงเสาร์ อาทิตย์ เพราะคิวแน่น จึงได้ปล่อยเลยผ่าน แล้วก็มักง่ายเอาเข้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์นอกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว จึงได้คิดแต่ว่า รอเค้าแจ้งมาแล้วกัน เวลาล่วงเลยจนจะ 5 โมงเย็นจึงได้โทรสอบถามความคืบหน้า พนักงานแจ้งว่า รถยังเช็คไม่เรียบร้อย ต้องขอเวลาเพิ่มอีกวัน
7 มีนาคม – วันนี้ทั้งวันก็รอทางศูนย์โทรมาแจ้งความคืบหน้า ก็ไม่มีโทรศัพท์มาเลย จนกระทั่งจะ 5 โมงเย็นเราต้องโทรไปถามอีกครั้งเพื่อถามความคืบหน้า ทางศูนย์ยังแจ้งเหมือนเดิมว่า ยังเช็คไม่เรียบร้อย เนื่องจากคืนนี้เรามีเดินทางไปต่างประเทศ จึงบอกไปว่า ถ้าวันนี้เราไม่ได้รถ เราจะไม่สะดวกไปรับ เพราะมีเดินทาง ทางศูนย์แจ้งว่า งั้นขอให้ทิ้งรถไว้เลย เพราะต้องตรวจสอบเพิ่มเติม พนักงานแจ้งว่า ต้องส่งเรื่องให้ทางฮอนด้าอนุมัติ พนักงานไม่ได้แจ้งให้ชัดเจนว่าอนุมัติเรื่องอะไรแจ้งแต่ว่า เป็นการส่งรายละเอียดการตรวจสอบรถให้ฮอนด้ายืนยันปัญหา และแนวทางการซ่อม เราเห็นว่าไม่ได้ใช้รถอยู่แล้วประมาณ 1 อาทิตย์ก็คงไม่มีปัญหาอะไร แต่อยากให้แจ้งความคืบหน้าผ่านทางพี่สาวแทน เพราะคงไม่สะดวกรับสายจากไทย ทางพนักงานแจ้งว่าไม่มีปัญหา จะโทรแจ้งความคืบหน้าให้
11 มีนาคม – เราสอบถามพี่สาวทางไลน์ตลอดว่า ทางศูนย์แจ้งอะไรมาบ้าง พี่สาวว่าไม่ได้มีใครติดต่อกลับมาเลย เดี๋ยวพรุ่งนี้จะโทรเช็ครายละเอียดให้
12 มีนาคม – พี่สาวโทรเช็คทางพนักงานแจ้งว่า ยังไม่เรียบร้อย รอทางฮอนด้ากลางตอบกลับ คิดว่าคงไม่เกินวันที่ 14 จะทราบความคืบหน้า
14 มีนาคม – พี่สาวโทรตามอีกครั้ง ยังคงคำตอบเดิม
15 มีนาคม – เราบินกลับไทยเรียบร้อย ตามเรื่องเองตั้งแต่เช้า โทรถามพนักงาน พนักงานก็แจ้งว่า ยังรอคำตอบฮอนด้า เราเลยโทรไปที่ call center 02-341-7777 แจ้งร้องเรียนถึงความล่าช้าในการตรวจสอบ พนักงานรับเรื่องแจ้งว่า จะมีพนักงานติดต่อกลับ สักพักใหญ่ทางพนักงานจากศูนย์โทรมาแจ้งว่า ตอนนี้ตามเรื่องให้ แต่ยังรอคำตอบฮอนด้าอยู่ เราโมโหมาก แจ้งทางพนักงานไปว่า เรารอเรื่องนี้นานมากและทางศูนย์ไม่เคยติดต่อกลับมาเลย ที่ติดต่อกลับมาครั้งนี้ก็ไม่มีความคืบหน้าอะไรเลย เราว่ามันใช้เวลาเกินความจริงไปมาก พนักงานแจ้งว่า ตามเรื่องให้ตลอด แต่เห็นว่าไม่มีความคืบหน้าเลยคิดว่า ถ้ามีอะไรคืบหน้าโทรกลับมาหาลูกค้าทีเดียวเลยจะดีกว่า เราหงุดหงิด และยังคงสอบถามว่า ส่วนกลางฮอนด้าที่ว่านี่คือส่วนไหน เราต้องการติดต่อตรงกับคนที่ดูแลเรื่องนี้ และอยากจะสอบถามว่าเพราะอะไรถึงมีความล่าช้าในการตรวจสอบปัญหารถ ทางพนักงานให้เบอร์ติดต่อส่วนกลางพร้อมเบอร์ต่อ พอเราโทรเข้าไปทางผู้รับสายกลับถามเรากลับมาว่า ทำไมทางศูนย์ให้ลูกค้าติดต่อตรงมาทางเค้า ทำไมทางศูนย์ไม่ดีลเอง เราก็แจ้งกลับไปว่า เราไม่รู้หรอก รู้แต่ว่า รอตอบกลับมาอาทิตย์นึงแล้วไม่มีความคืบหน้า ทางปลายสายแจ้งว่าจะติดต่อทางศูนย์และให้ทางศูนย์ติดต่อกลับ ตามอยู่อย่างนี้ทั้งวันจนกระทั่งสี่โมงเย็น พนักงานโทรกลับมาบอกว่า ฮอนด้าติดต่อกลับมาแจ้งแล้วว่า รถคันนี้ไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน เพราะขาดรถเข้าเช็คระยะ รอบ 6 หมื่น 7 หมื่น และ 8 หมื่น ทั้งนี้ในระยะ 8 หมื่นโลเป็นระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ เมื่อถามถึงค่าใช้จ่ายในการซ่อมครั้งนี้ พนักงานแจ้งว่า เป็นจำนวนเงินประมาณ 140,000 เราคิดว่า มันเป็นตัวเลขที่สูงเกินไป และมีความสงสัยว่าเพราะเหตุใดรถเราจึงเสียหายได้มากขนาดนี้
เราไม่ได้โต้แย้งในส่วนของการขาดเช็คระยะกับทางศูนย์ เพราะเรารู้ว่าเราได้ตัดสินใจผิดโดยประมาทเอารถมาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองข้างนอก แต่เรามีคำถามว่า การที่เราไม่ได้เอารถเข้าเช็คระยะที่ว่านี้จะนำมาซึ่งความเสียหายต่อตัวรถมากขนาดนี้เลยหรือ เราต้องการคำตอบในเรื่องนี้และต้องการคำอธิบายเพิ่มเติมกับคนที่ตัดสินใจเคสของเรา เราโทรกลับไปทางฮอนด้ากลางอีกครั้งคนรับเรื่องก็ทวนเลขเครื่องรถยนต์ที่ไม่ใช่เลขรถของเรา ในขณะที่เราพยายามจะอธิบายถึงปัญหาและความล่าช้าในการพิจารณาเรื่องของเรา หากรถไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันมันต้องใช้เวลาเป็นอาทิตย์ขนาดนี้เชียวหรือ ปลายสายก็แจ้งเหมือนเดิมอีกว่าทางศูนย์จะติดต่อกลับไป แต่ได้ให้ชื่อของ ผจก. ฝ่ายบริการให้เราคุยเรื่องนี้กับ ผจก. แทน เกือบจะห้าโมง เราติดต่อกลับไปทางศูนย์แต่ไม่สามารถติดต่อใครได้อีกแล้ว เลิกงานกันเร็วดีค่ะ
16 มีนาคม – วันนี้วันเสาร์ แต่เราลองโทรไปทางศูนย์อีกครั้ง ได้คุยสายกับ ผจก. ทางคุณผจก. รับเรื่องดี แต่ก็แจ้งว่า เหตุผลของการไม่รับประกันคือรถขาดการเข้าเช็คระยะกับทางศูนย์แต่ตอบถึงสาเหตุของปัญหาที่ชุดเกียร์รถเสียหายไม่ได้ แต่ได้แจ้งว่าจะติดต่อกับทางฮอนด้าเพื่อสอบถามเรื่องนี้อีกครั้ง แต่จะทำได้เมื่อถึงวันจันทร์เพราะทางฮอนด้าปิดบริการเสาร์ – อาทิตย์
18 มีนาคม – เราตั้งใจรอให้ทางศูนย์ติดต่อกลับมา และพอช่วงบ่ายได้รับสายก็ได้ความว่าทางฮอนด้าจะช่วยเหลืออะไหล่ชุดเกียร์เป็นจำนวน 30% ซึ่งสุทธิแล้วในส่วนที่เราจะต้องรับไปยังตกอยู่ 102,000 ซึ่งในส่วนของเราเองก็คิดว่ามันยังคงราคาที่สูงไปมากสำหรับเรา เทียบแล้วรถใช้งานยังไม่ถึง 3 ปีเต็มต้องจ่ายค่าซ่อม มากกว่า 10% ของราคารถ เราเองชักมีความสงสัยในคุณภาพงานประกอบรถ และจากที่สอบถามอู่ทั่วไปพบว่า รถวิ่งเกินระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ไม่น่าจะส่งผลให้เกียร์รถพังได้ขนาดนี้ แต่ก็ออกความเห็นตามเรื่องที่ได้ฟังมาก็คงไม่มีใครรู้ว่า สภาพมันแย่ขนาดไหน
19 มีนาคม – วันนี้เตรียมนัดรถยกเพื่อยกรถออกจากศูนย์ เมื่อไปถึง พนักงานขอเชิญพูดคุยหาทางออกกับที่ปรึกษาของศูนย์ เราเองก็ถามว่า แล้วจะมีทางออกอย่างไร แต่ทางศูนย์ว่าอยากให้ลองคุยดู เผื่อจะหาทางออกได้ร่วมกัน ในการพูดคุยครั้งนี้ ฝ่ายศูนย์มีที่ปรึกษา ผจก. ฝ่ายบริการ พนักงานบริการ (น้องที่รับรถ) และน้องทางฝ่ายช่างที่เราไม่เคยได้คุยด้วยมาก่อน ส่วนเราเองไปกันกับพี่สาว วันนี้เป็นวันแรกตั้งแต่มีเรื่องปัญหารถมาที่ทำให้เรารู้สึกว่า เราเจอคนที่รักษาแบรนด์ของฮอนด้าจริง ๆ ในห้องประชุมเราเล่าให้ทางที่ปรึกษาฟังว่า เรื่องราวมีที่มาที่ไปอย่างไร การไม่รับประกันรถทำไมต้องใช้เวลามากขนาดนี้ แล้วรถเสียหายขนาดนี้ แต่ทางศูนย์ให้ความใส่ใจดูแลเคสเราได้แย่มาก ต้องให้เราติดต่อกลับมาถามเองตลอดเวลา ทางที่ปรึกษาได้ฟังเรื่องก็ถามว่า เหตุการณ์นี้เป็นจริงหรือไม่ ทางศูนย์ก็ยอมรับเหตุการตามที่ได้เล่าไป ที่นี้ทางที่ปรึกษาถามว่า เราคาดหวังกับเรื่องราวนี้อย่างไร รวบรัดตัดตอนแล้วก็คือหากเราคาดหวังว่าทางฮอนด้าจะรับประกันงามเคลมทั้งหมดนี้ให้กับเรา เราคงต้องผิดหวัง เพราะตอนนี้ไม่มีใครสามารถเปลี่ยนคำอนุมัติได้ เราเองก็ตอบกลับไปว่า เราผิดในส่วนของการขาดเช็คระยะกับศูนย์แต่เราก็ยังทำใจไม่ได้กับความเสียหายและค่าใช้จ่าย ทางที่ปรึกษาจึงเสนอทางเลือกให้ทางศูนย์เปิดเกียร์ออกมาตรวจสอบ เพราะที่ผ่านมา การตรวจสอบทำผ่านระบบคอม เมื่อพบความเสียหายตรงชุดเกียร์ทางฮอนด้าจึงต้องการเปลี่ยนยกชุด ในส่วนของอะไหล่ก็ให้ยึดตามส่วนลดที่ทางฮอนด้าเสนอมา และทางศูนย์จะช่วยเหลืออีกเท่าไหร่ก็มาคุยกัน ตอนนี้หากเรายินดีจะหาทางออกร่วมกัน ทางศูนย์จะตรวจเช็คและจะแจ้งกลับว่า มีอะไหล่อะไรบ้างที่เสียหายจริงๆ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดเกียร์ และเพื่อเป็นการกู้ความรู้สึกของลูกค้ากลับคืนมา ทางศูนย์จะเร่งดำเนินการในเคสของเราเป็นอันดับต้นๆ และจะตอบกลับภายในวันรุ่งขึ้นว่าเจออะไรและมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ทางที่ปรึกษาพูดให้เราสบายใจ และในวันนั้นเรายิ้มได้ รู้สึกว่า ค่าใช้จ่ายคงลดลง เราเองก็อยากให้ทางศูนย์ดูแลต่อ ก็ยังคงคิดว่า เครื่องไม้เครื่องมือของทางศูนย์ก็น่าจะเพรียบพร้อมกว่า
เราออกจากห้องประชุมมาพร้อมกับโทรยกเลิก รถยก และเดินไปหยิบโบรชัวร์รถโมเดลตัวอื่นเพราะคิดว่า ถึงเวลาที่ต้องพิจารณารถคันต่อไปแล้ว เรายังมีการพูดคุยกับทางที่ปรึกษาว่า เรามีความเชื่อใจในแบรนด์ฮอนด้าและเหตุผลที่เราเลือกใช้ฮอนด้าก็เพราะการบริการที่เราเชื่อว่าเราจะได้รับมากกว่าแบรนด์อื่นๆ และนี่ไม่ใช่รถยนต์คันแรกของเรา คันที่ผ่านมาเราก็ดูแลรถไม่ต่างจากนี้ แต่คันก่อนๆ เราเอารถเข้าศูนย์ไม่เคยขาดมีระยะที่ว่ามาว่าติดรถมากพอนัดศูนย์ไม่ตรงวันสะดวกก็ออกไปทำข้างนอกเพราะเร็วกว่ามาก ความเสียหายนี้ที่เกิดขึ้นครั้งนี้ เราก็ยอมรับ
20 มีนาคม – ทางศูนย์โทรกลับมา เราใจจดจ่อรอฟังข่าวว่า ค่าใช้จ่ายจะลดลงเหลือเท่าไหร่ รอบแรกพนักงานที่รับรถเป็นคนโทรมาแล้วก็แจ้งแค่ว่าตอนนี้ช่างได้เปิดชุดเกียร์แล้วพบว่า น้ำมันเกียร์ดำมาก และพบเศษเหล็กอยู่ข้างในจำนวนหนึ่ง เราขอให้ทางน้องถ่ายรูปไว้ น้องพูดมาว่า “ไม่ต้องห่วงครับพี่ ถ่ายรูปไว้ทุกช็อต”
ผ่านไปอีกสักพัก ทางผจก. เป็นคนโทรมาเองแล้วแจ้งว่า หลังจากการตรวจสอบพบว่า ความเสียหายอยู่ที่ตัวเกียร์และไม่สามารถแยกอะไหล่ซ่อมได้ ก็ต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งชุดอยู่ดี ราคาตามที่ได้แจ้งไว้ก่อนหน้านี้คือ พร้อมส่วนลดอยู่ที่แสนสองพัน เราเลยถามกลับไปว่า หากชุดเกียร์ชุดนี้มันไม่สามารถแยกอะไหล่ซ่อมได้ ทำไมไม่แจ้งตั้งแต่ที่คุยกันในห้องประชุมเมื่อวานนี้ ทำไมถึงเพิ่งรู้ตอนนี้เปิดชุดเกียร์ออกมา เราแค่ไม่เข้าใจว่า ถ้าในกรณีที่แย่ที่สุดที่เราต้องซ่อมชุดเกียร์นี้ทั้งชุดอยู่ดีก็ควรที่จะต้องบอกให้เราเผื่อใจไว้บ้าง ทางผจก. แจ้งว่าได้แจ้งกับทางที่ปรึกษาก่อนหน้านี้แล้ว คืองงในงง ทำไมไม่ปริปากออกความคิดเห็นอะไรตอนที่อยู่ในห้องประชุม ตอนนี้ความรู้สึกดีดกลับไปเป็นเหมือนเดิม ทางผจก. แจ้งว่า จะของคุยกับทางผู้บริหารของศูนย์เพื่อดูว่าจะสามารถดูแลอะไรเราเพิ่มเติมได้บ้าง
แชร์ประสบการณ์ HONDA CIVIC 1.8EL 2 ปี 8 เดือน 91,xxx กิโล กับความเป็น HONDA และศูนย์บริการสมุทรปราการ
สืบเนื่องมาจาก ช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา รถมีอาการ ไฟสัญญาณทุกประเภทขึ้นเตือนระหว่างรถวิ่ง พยายามจอดรถเพื่อสตาร์ทรถใหม่ สัญญาณก็ไม่หาย ตอนแรกมีความสงสัยว่าแบตรถอาจจะมีปัญหาจึงได้เรียกช่างมาเพื่อเปลี่ยนแบตแต่ช่างแจ้งว่า รถสามารถสตาร์ทติดได้ ดูสภาพแบตยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์จึงไม่คิดว่า เป็นที่แบตและแนะนำให้ตรวจสอบกับศูนย์ ที่พูดว่าสงสัยว่าเป็นที่แบตเพราะตั้งแต่ออกรถมาได้แปดเดือน พบอาการแบตเสื่อมก็เคลมแบตกับทางศูนย์ไปหนึ่งลูก หลังจากนั้นผ่านไปอีกหกเดือนแบตมีอาการเสื่อมอีกแต่ครั้งนี้ทางศูนย์แจ้งว่า ไม่สามารถเคลมได้แล้ว จำรายละเอียดเหตุผลไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแบตลูกใหม่ที่ศูนย์แต่ออกมาเปลี่ยนข้างนอก และจนปัจจุบันแบตมีอายุครบหนึ่งปีพอดี
ย้อนกลับมาว่า พอช่างไม่ได้เปลี่ยนแบตให้ จึงได้ขับรถกลับบ้าน และระหว่างนี้รถเริ่มมีอาการแย่ลงคือเร่งเครื่องไม่ขึ้น เหมือนรถไม่เปลี่ยนเกียร์ รถมีอาการกระตุกบ้างแต่ดึกแล้วศูนย์ปิดแล้ว วันรุ่งขึ้นจึงขับรถระยะเบาๆ เข้าที่ศูนย์เพื่อตรวจสอบ ต่อไปนี้เป็นลำดับเหตุการณ์ค่ะ
6 มีนาคม - นำรถเข้าศูนย์ช่วงเช้าก่อนเข้างาน แจ้งอาการ พนักงานรับรถแจ้งว่า จะใช้คอมตรวจสอบไม่น่าจะใช้เวลานาน สภาพน่าจะเซ็นเซอร์เพลาเกียร์มีปัญหา พร้อมนำเสนอต่อประกันรถกับศูนย์ฮอนด้า เพราะรถกำลังจะครบสามปี หากในอนาคตรถมีปัญหาศูนย์ก็เปลี่ยอะไหล่ให้ อย่างในกรณีนี้ เพลาเกียร์ก็ข้างละแปดพันกว่า หากอยู่ในเงื่อนไข ศูนย์จัดการเปลี่ยนให้หมด เราเลยถามกลับไปว่า เงื่อนไขที่ว่ามีอะไรบ้าง พนักงานแจ้งว่า ก็เอารถเข้าเช็คระยะตลอด, ไม่ได้ดัดแปลงรถ ฯลฯ จึงรู้ตัวเลยว่า งานนี้เรามีปัญหาแล้ว เพราะปีหลังที่ผ่านมา เรามีปัญหานัดเข้าศูนย์ช่วงเสาร์ อาทิตย์ เพราะคิวแน่น จึงได้ปล่อยเลยผ่าน แล้วก็มักง่ายเอาเข้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์นอกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว จึงได้คิดแต่ว่า รอเค้าแจ้งมาแล้วกัน เวลาล่วงเลยจนจะ 5 โมงเย็นจึงได้โทรสอบถามความคืบหน้า พนักงานแจ้งว่า รถยังเช็คไม่เรียบร้อย ต้องขอเวลาเพิ่มอีกวัน
7 มีนาคม – วันนี้ทั้งวันก็รอทางศูนย์โทรมาแจ้งความคืบหน้า ก็ไม่มีโทรศัพท์มาเลย จนกระทั่งจะ 5 โมงเย็นเราต้องโทรไปถามอีกครั้งเพื่อถามความคืบหน้า ทางศูนย์ยังแจ้งเหมือนเดิมว่า ยังเช็คไม่เรียบร้อย เนื่องจากคืนนี้เรามีเดินทางไปต่างประเทศ จึงบอกไปว่า ถ้าวันนี้เราไม่ได้รถ เราจะไม่สะดวกไปรับ เพราะมีเดินทาง ทางศูนย์แจ้งว่า งั้นขอให้ทิ้งรถไว้เลย เพราะต้องตรวจสอบเพิ่มเติม พนักงานแจ้งว่า ต้องส่งเรื่องให้ทางฮอนด้าอนุมัติ พนักงานไม่ได้แจ้งให้ชัดเจนว่าอนุมัติเรื่องอะไรแจ้งแต่ว่า เป็นการส่งรายละเอียดการตรวจสอบรถให้ฮอนด้ายืนยันปัญหา และแนวทางการซ่อม เราเห็นว่าไม่ได้ใช้รถอยู่แล้วประมาณ 1 อาทิตย์ก็คงไม่มีปัญหาอะไร แต่อยากให้แจ้งความคืบหน้าผ่านทางพี่สาวแทน เพราะคงไม่สะดวกรับสายจากไทย ทางพนักงานแจ้งว่าไม่มีปัญหา จะโทรแจ้งความคืบหน้าให้
11 มีนาคม – เราสอบถามพี่สาวทางไลน์ตลอดว่า ทางศูนย์แจ้งอะไรมาบ้าง พี่สาวว่าไม่ได้มีใครติดต่อกลับมาเลย เดี๋ยวพรุ่งนี้จะโทรเช็ครายละเอียดให้
12 มีนาคม – พี่สาวโทรเช็คทางพนักงานแจ้งว่า ยังไม่เรียบร้อย รอทางฮอนด้ากลางตอบกลับ คิดว่าคงไม่เกินวันที่ 14 จะทราบความคืบหน้า
14 มีนาคม – พี่สาวโทรตามอีกครั้ง ยังคงคำตอบเดิม
15 มีนาคม – เราบินกลับไทยเรียบร้อย ตามเรื่องเองตั้งแต่เช้า โทรถามพนักงาน พนักงานก็แจ้งว่า ยังรอคำตอบฮอนด้า เราเลยโทรไปที่ call center 02-341-7777 แจ้งร้องเรียนถึงความล่าช้าในการตรวจสอบ พนักงานรับเรื่องแจ้งว่า จะมีพนักงานติดต่อกลับ สักพักใหญ่ทางพนักงานจากศูนย์โทรมาแจ้งว่า ตอนนี้ตามเรื่องให้ แต่ยังรอคำตอบฮอนด้าอยู่ เราโมโหมาก แจ้งทางพนักงานไปว่า เรารอเรื่องนี้นานมากและทางศูนย์ไม่เคยติดต่อกลับมาเลย ที่ติดต่อกลับมาครั้งนี้ก็ไม่มีความคืบหน้าอะไรเลย เราว่ามันใช้เวลาเกินความจริงไปมาก พนักงานแจ้งว่า ตามเรื่องให้ตลอด แต่เห็นว่าไม่มีความคืบหน้าเลยคิดว่า ถ้ามีอะไรคืบหน้าโทรกลับมาหาลูกค้าทีเดียวเลยจะดีกว่า เราหงุดหงิด และยังคงสอบถามว่า ส่วนกลางฮอนด้าที่ว่านี่คือส่วนไหน เราต้องการติดต่อตรงกับคนที่ดูแลเรื่องนี้ และอยากจะสอบถามว่าเพราะอะไรถึงมีความล่าช้าในการตรวจสอบปัญหารถ ทางพนักงานให้เบอร์ติดต่อส่วนกลางพร้อมเบอร์ต่อ พอเราโทรเข้าไปทางผู้รับสายกลับถามเรากลับมาว่า ทำไมทางศูนย์ให้ลูกค้าติดต่อตรงมาทางเค้า ทำไมทางศูนย์ไม่ดีลเอง เราก็แจ้งกลับไปว่า เราไม่รู้หรอก รู้แต่ว่า รอตอบกลับมาอาทิตย์นึงแล้วไม่มีความคืบหน้า ทางปลายสายแจ้งว่าจะติดต่อทางศูนย์และให้ทางศูนย์ติดต่อกลับ ตามอยู่อย่างนี้ทั้งวันจนกระทั่งสี่โมงเย็น พนักงานโทรกลับมาบอกว่า ฮอนด้าติดต่อกลับมาแจ้งแล้วว่า รถคันนี้ไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน เพราะขาดรถเข้าเช็คระยะ รอบ 6 หมื่น 7 หมื่น และ 8 หมื่น ทั้งนี้ในระยะ 8 หมื่นโลเป็นระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ เมื่อถามถึงค่าใช้จ่ายในการซ่อมครั้งนี้ พนักงานแจ้งว่า เป็นจำนวนเงินประมาณ 140,000 เราคิดว่า มันเป็นตัวเลขที่สูงเกินไป และมีความสงสัยว่าเพราะเหตุใดรถเราจึงเสียหายได้มากขนาดนี้
เราไม่ได้โต้แย้งในส่วนของการขาดเช็คระยะกับทางศูนย์ เพราะเรารู้ว่าเราได้ตัดสินใจผิดโดยประมาทเอารถมาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองข้างนอก แต่เรามีคำถามว่า การที่เราไม่ได้เอารถเข้าเช็คระยะที่ว่านี้จะนำมาซึ่งความเสียหายต่อตัวรถมากขนาดนี้เลยหรือ เราต้องการคำตอบในเรื่องนี้และต้องการคำอธิบายเพิ่มเติมกับคนที่ตัดสินใจเคสของเรา เราโทรกลับไปทางฮอนด้ากลางอีกครั้งคนรับเรื่องก็ทวนเลขเครื่องรถยนต์ที่ไม่ใช่เลขรถของเรา ในขณะที่เราพยายามจะอธิบายถึงปัญหาและความล่าช้าในการพิจารณาเรื่องของเรา หากรถไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันมันต้องใช้เวลาเป็นอาทิตย์ขนาดนี้เชียวหรือ ปลายสายก็แจ้งเหมือนเดิมอีกว่าทางศูนย์จะติดต่อกลับไป แต่ได้ให้ชื่อของ ผจก. ฝ่ายบริการให้เราคุยเรื่องนี้กับ ผจก. แทน เกือบจะห้าโมง เราติดต่อกลับไปทางศูนย์แต่ไม่สามารถติดต่อใครได้อีกแล้ว เลิกงานกันเร็วดีค่ะ
16 มีนาคม – วันนี้วันเสาร์ แต่เราลองโทรไปทางศูนย์อีกครั้ง ได้คุยสายกับ ผจก. ทางคุณผจก. รับเรื่องดี แต่ก็แจ้งว่า เหตุผลของการไม่รับประกันคือรถขาดการเข้าเช็คระยะกับทางศูนย์แต่ตอบถึงสาเหตุของปัญหาที่ชุดเกียร์รถเสียหายไม่ได้ แต่ได้แจ้งว่าจะติดต่อกับทางฮอนด้าเพื่อสอบถามเรื่องนี้อีกครั้ง แต่จะทำได้เมื่อถึงวันจันทร์เพราะทางฮอนด้าปิดบริการเสาร์ – อาทิตย์
18 มีนาคม – เราตั้งใจรอให้ทางศูนย์ติดต่อกลับมา และพอช่วงบ่ายได้รับสายก็ได้ความว่าทางฮอนด้าจะช่วยเหลืออะไหล่ชุดเกียร์เป็นจำนวน 30% ซึ่งสุทธิแล้วในส่วนที่เราจะต้องรับไปยังตกอยู่ 102,000 ซึ่งในส่วนของเราเองก็คิดว่ามันยังคงราคาที่สูงไปมากสำหรับเรา เทียบแล้วรถใช้งานยังไม่ถึง 3 ปีเต็มต้องจ่ายค่าซ่อม มากกว่า 10% ของราคารถ เราเองชักมีความสงสัยในคุณภาพงานประกอบรถ และจากที่สอบถามอู่ทั่วไปพบว่า รถวิ่งเกินระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ไม่น่าจะส่งผลให้เกียร์รถพังได้ขนาดนี้ แต่ก็ออกความเห็นตามเรื่องที่ได้ฟังมาก็คงไม่มีใครรู้ว่า สภาพมันแย่ขนาดไหน
19 มีนาคม – วันนี้เตรียมนัดรถยกเพื่อยกรถออกจากศูนย์ เมื่อไปถึง พนักงานขอเชิญพูดคุยหาทางออกกับที่ปรึกษาของศูนย์ เราเองก็ถามว่า แล้วจะมีทางออกอย่างไร แต่ทางศูนย์ว่าอยากให้ลองคุยดู เผื่อจะหาทางออกได้ร่วมกัน ในการพูดคุยครั้งนี้ ฝ่ายศูนย์มีที่ปรึกษา ผจก. ฝ่ายบริการ พนักงานบริการ (น้องที่รับรถ) และน้องทางฝ่ายช่างที่เราไม่เคยได้คุยด้วยมาก่อน ส่วนเราเองไปกันกับพี่สาว วันนี้เป็นวันแรกตั้งแต่มีเรื่องปัญหารถมาที่ทำให้เรารู้สึกว่า เราเจอคนที่รักษาแบรนด์ของฮอนด้าจริง ๆ ในห้องประชุมเราเล่าให้ทางที่ปรึกษาฟังว่า เรื่องราวมีที่มาที่ไปอย่างไร การไม่รับประกันรถทำไมต้องใช้เวลามากขนาดนี้ แล้วรถเสียหายขนาดนี้ แต่ทางศูนย์ให้ความใส่ใจดูแลเคสเราได้แย่มาก ต้องให้เราติดต่อกลับมาถามเองตลอดเวลา ทางที่ปรึกษาได้ฟังเรื่องก็ถามว่า เหตุการณ์นี้เป็นจริงหรือไม่ ทางศูนย์ก็ยอมรับเหตุการตามที่ได้เล่าไป ที่นี้ทางที่ปรึกษาถามว่า เราคาดหวังกับเรื่องราวนี้อย่างไร รวบรัดตัดตอนแล้วก็คือหากเราคาดหวังว่าทางฮอนด้าจะรับประกันงามเคลมทั้งหมดนี้ให้กับเรา เราคงต้องผิดหวัง เพราะตอนนี้ไม่มีใครสามารถเปลี่ยนคำอนุมัติได้ เราเองก็ตอบกลับไปว่า เราผิดในส่วนของการขาดเช็คระยะกับศูนย์แต่เราก็ยังทำใจไม่ได้กับความเสียหายและค่าใช้จ่าย ทางที่ปรึกษาจึงเสนอทางเลือกให้ทางศูนย์เปิดเกียร์ออกมาตรวจสอบ เพราะที่ผ่านมา การตรวจสอบทำผ่านระบบคอม เมื่อพบความเสียหายตรงชุดเกียร์ทางฮอนด้าจึงต้องการเปลี่ยนยกชุด ในส่วนของอะไหล่ก็ให้ยึดตามส่วนลดที่ทางฮอนด้าเสนอมา และทางศูนย์จะช่วยเหลืออีกเท่าไหร่ก็มาคุยกัน ตอนนี้หากเรายินดีจะหาทางออกร่วมกัน ทางศูนย์จะตรวจเช็คและจะแจ้งกลับว่า มีอะไหล่อะไรบ้างที่เสียหายจริงๆ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดเกียร์ และเพื่อเป็นการกู้ความรู้สึกของลูกค้ากลับคืนมา ทางศูนย์จะเร่งดำเนินการในเคสของเราเป็นอันดับต้นๆ และจะตอบกลับภายในวันรุ่งขึ้นว่าเจออะไรและมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ทางที่ปรึกษาพูดให้เราสบายใจ และในวันนั้นเรายิ้มได้ รู้สึกว่า ค่าใช้จ่ายคงลดลง เราเองก็อยากให้ทางศูนย์ดูแลต่อ ก็ยังคงคิดว่า เครื่องไม้เครื่องมือของทางศูนย์ก็น่าจะเพรียบพร้อมกว่า
เราออกจากห้องประชุมมาพร้อมกับโทรยกเลิก รถยก และเดินไปหยิบโบรชัวร์รถโมเดลตัวอื่นเพราะคิดว่า ถึงเวลาที่ต้องพิจารณารถคันต่อไปแล้ว เรายังมีการพูดคุยกับทางที่ปรึกษาว่า เรามีความเชื่อใจในแบรนด์ฮอนด้าและเหตุผลที่เราเลือกใช้ฮอนด้าก็เพราะการบริการที่เราเชื่อว่าเราจะได้รับมากกว่าแบรนด์อื่นๆ และนี่ไม่ใช่รถยนต์คันแรกของเรา คันที่ผ่านมาเราก็ดูแลรถไม่ต่างจากนี้ แต่คันก่อนๆ เราเอารถเข้าศูนย์ไม่เคยขาดมีระยะที่ว่ามาว่าติดรถมากพอนัดศูนย์ไม่ตรงวันสะดวกก็ออกไปทำข้างนอกเพราะเร็วกว่ามาก ความเสียหายนี้ที่เกิดขึ้นครั้งนี้ เราก็ยอมรับ
20 มีนาคม – ทางศูนย์โทรกลับมา เราใจจดจ่อรอฟังข่าวว่า ค่าใช้จ่ายจะลดลงเหลือเท่าไหร่ รอบแรกพนักงานที่รับรถเป็นคนโทรมาแล้วก็แจ้งแค่ว่าตอนนี้ช่างได้เปิดชุดเกียร์แล้วพบว่า น้ำมันเกียร์ดำมาก และพบเศษเหล็กอยู่ข้างในจำนวนหนึ่ง เราขอให้ทางน้องถ่ายรูปไว้ น้องพูดมาว่า “ไม่ต้องห่วงครับพี่ ถ่ายรูปไว้ทุกช็อต”
ผ่านไปอีกสักพัก ทางผจก. เป็นคนโทรมาเองแล้วแจ้งว่า หลังจากการตรวจสอบพบว่า ความเสียหายอยู่ที่ตัวเกียร์และไม่สามารถแยกอะไหล่ซ่อมได้ ก็ต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งชุดอยู่ดี ราคาตามที่ได้แจ้งไว้ก่อนหน้านี้คือ พร้อมส่วนลดอยู่ที่แสนสองพัน เราเลยถามกลับไปว่า หากชุดเกียร์ชุดนี้มันไม่สามารถแยกอะไหล่ซ่อมได้ ทำไมไม่แจ้งตั้งแต่ที่คุยกันในห้องประชุมเมื่อวานนี้ ทำไมถึงเพิ่งรู้ตอนนี้เปิดชุดเกียร์ออกมา เราแค่ไม่เข้าใจว่า ถ้าในกรณีที่แย่ที่สุดที่เราต้องซ่อมชุดเกียร์นี้ทั้งชุดอยู่ดีก็ควรที่จะต้องบอกให้เราเผื่อใจไว้บ้าง ทางผจก. แจ้งว่าได้แจ้งกับทางที่ปรึกษาก่อนหน้านี้แล้ว คืองงในงง ทำไมไม่ปริปากออกความคิดเห็นอะไรตอนที่อยู่ในห้องประชุม ตอนนี้ความรู้สึกดีดกลับไปเป็นเหมือนเดิม ทางผจก. แจ้งว่า จะของคุยกับทางผู้บริหารของศูนย์เพื่อดูว่าจะสามารถดูแลอะไรเราเพิ่มเติมได้บ้าง