หลายๆจังหวัดรถประจำทางวนมาที20 นาทีก็ยังดีก็รู้ว่ายังมี
หลายจังหวัดบางเส้นทางนี่ไม่มีเลยด้วยซ้ำแต่ดันมีจุดท่องเที่ยวอยู่เส้นทางนั้นต้องเหมารถไปอย่างเดียว
แต่ผมก็เข้าใจว่าคนพื้นที่เขามีรถกันอย่างน้อยๆก็มมอเตอร์ไซค์
คือก็ไม่ใช่อะไรนะ ผมเทียบจากตัวผมเองไม่รู้คนอื่นเขาคิดยังไง
บางครั้งผมก็ไม่อยากจะเช่ารถไงเวลาไปเที่ยวต่างจังหวัด ไม่อยากขี่มอเตอร์ไซค์ให้แสบหัวเล่นเพราะเที่ยวอะ
มันต้องไปอีกหลายจุดจะให้ตัวเหม็นเพราะร้อนก็ไม่ไหวมั้ง บางทีผมอยากจะนั้งรถประจำทางไปตรงนั้นตรงนี้แต่มันก็ไม่มี
มันก็ต้องใช้แท็กซี่ บางที่ดีหน่อยเหมาเที่ยวละ100 บางทีก็คิดเป็นโลคูณตามมิตเตอร์ เสียค่าเรียก20บาทเพราะ
มันไม่ผ่านจุดที่เที่ยว บางทีอยากไปเที่ยวนอกเมืองก็ดันมีรถสาธารณะผ่านวันละ2เที่ยวขนาดวันหยุด
บางจังหวัดนี่ลำบากเลย เออะ200 เออะ 300 บางที่บอก600 ก็ต้องจ่ายเพราะมันไม่มีรถจริงๆ
ทำให้บางจังหวัดค่าใช้จ่ายเยอะพอสมควรเลยแต่ไม่ได้บอกว่ามันแพงกว่าเช่ารถนะ
ไม่เช่ารถก็เที่ยวได้ถูกกว่าแต่มันก็ไม่สะดวกเท่ามีรถ แต่บางจังหวัดผมก็เหมาคนพาเที่ยวเอา
วันเอา 1500 -1800 อะไรแบบเนี่ยเวลาเที่ยวแต่ถ้ามีรถประจำทางผมก็ยอมนั้งรถประจำทางได้
คือบางจุดพอมันไม่มีรถไปง่ายๆคนหลายคนก็เลือกที่ไม่ไป คนแถวนั้นก็ขายของไม่ได้
จะให้ไปที่อื่นก็เปลืองค่าเช่า คือบางทีมันต้องมีรถประจำทางผ่านทางพวกนี้ใหม
คือผมคิดว่าถ้าคนมันเที่ยวง่ายๆเที่ยวสะดวก มันก็ไป พอไปคนก็ซื้อของกินใหมอะ มันก็จะยิ่งดีกับเศรษฐกิจท้องถื่นด้วย
เหมือนเพิ่มกำลังซื้อ ถ้าบางจุดไม่มีก็สร้างที่ใหม่ๆแล้วเอารถผ่านมันก็ช่วยได้อีกแรงใหม
ผมเลยสงสัยว่าผู้คนที่อยู่ในพื้นที่แบบนี้ ต้องการรถประจำทางกันใหมครับ ?
ทั้งใช้ในชีวิตประจำวัน ทั้งเพิ่มกำลังซื้อ หรือว่าชีวิตที่อยู่ตอนนี้พอใจแล้ว
ปล วันก่อนนั้งรถไฟแบบวันเดียวกลับไปน้ำตกไทรโยคน้อย ผมเห็นจุดจอดระยะสั้นแต่คนก็ลงไปซื้อของเยอะนะ
มันเลยเป็นจุดที่ผมมาตั้งกระทู้นี้คือสงสัยมาหลายที่ละ
จังหวัดที่ไม่มีรถประจำทางที่ดีพอ คุณรู้สึกว่าต้องการรถประจำทางกันใหมครับ ???
หลายจังหวัดบางเส้นทางนี่ไม่มีเลยด้วยซ้ำแต่ดันมีจุดท่องเที่ยวอยู่เส้นทางนั้นต้องเหมารถไปอย่างเดียว
แต่ผมก็เข้าใจว่าคนพื้นที่เขามีรถกันอย่างน้อยๆก็มมอเตอร์ไซค์
คือก็ไม่ใช่อะไรนะ ผมเทียบจากตัวผมเองไม่รู้คนอื่นเขาคิดยังไง
บางครั้งผมก็ไม่อยากจะเช่ารถไงเวลาไปเที่ยวต่างจังหวัด ไม่อยากขี่มอเตอร์ไซค์ให้แสบหัวเล่นเพราะเที่ยวอะ
มันต้องไปอีกหลายจุดจะให้ตัวเหม็นเพราะร้อนก็ไม่ไหวมั้ง บางทีผมอยากจะนั้งรถประจำทางไปตรงนั้นตรงนี้แต่มันก็ไม่มี
มันก็ต้องใช้แท็กซี่ บางที่ดีหน่อยเหมาเที่ยวละ100 บางทีก็คิดเป็นโลคูณตามมิตเตอร์ เสียค่าเรียก20บาทเพราะ
มันไม่ผ่านจุดที่เที่ยว บางทีอยากไปเที่ยวนอกเมืองก็ดันมีรถสาธารณะผ่านวันละ2เที่ยวขนาดวันหยุด
บางจังหวัดนี่ลำบากเลย เออะ200 เออะ 300 บางที่บอก600 ก็ต้องจ่ายเพราะมันไม่มีรถจริงๆ
ทำให้บางจังหวัดค่าใช้จ่ายเยอะพอสมควรเลยแต่ไม่ได้บอกว่ามันแพงกว่าเช่ารถนะ
ไม่เช่ารถก็เที่ยวได้ถูกกว่าแต่มันก็ไม่สะดวกเท่ามีรถ แต่บางจังหวัดผมก็เหมาคนพาเที่ยวเอา
วันเอา 1500 -1800 อะไรแบบเนี่ยเวลาเที่ยวแต่ถ้ามีรถประจำทางผมก็ยอมนั้งรถประจำทางได้
คือบางจุดพอมันไม่มีรถไปง่ายๆคนหลายคนก็เลือกที่ไม่ไป คนแถวนั้นก็ขายของไม่ได้
จะให้ไปที่อื่นก็เปลืองค่าเช่า คือบางทีมันต้องมีรถประจำทางผ่านทางพวกนี้ใหม
คือผมคิดว่าถ้าคนมันเที่ยวง่ายๆเที่ยวสะดวก มันก็ไป พอไปคนก็ซื้อของกินใหมอะ มันก็จะยิ่งดีกับเศรษฐกิจท้องถื่นด้วย
เหมือนเพิ่มกำลังซื้อ ถ้าบางจุดไม่มีก็สร้างที่ใหม่ๆแล้วเอารถผ่านมันก็ช่วยได้อีกแรงใหม
ผมเลยสงสัยว่าผู้คนที่อยู่ในพื้นที่แบบนี้ ต้องการรถประจำทางกันใหมครับ ?
ทั้งใช้ในชีวิตประจำวัน ทั้งเพิ่มกำลังซื้อ หรือว่าชีวิตที่อยู่ตอนนี้พอใจแล้ว
ปล วันก่อนนั้งรถไฟแบบวันเดียวกลับไปน้ำตกไทรโยคน้อย ผมเห็นจุดจอดระยะสั้นแต่คนก็ลงไปซื้อของเยอะนะ
มันเลยเป็นจุดที่ผมมาตั้งกระทู้นี้คือสงสัยมาหลายที่ละ