ในอาเซียนด้วยกันตอนนี้กทม เป็นเมืองที่สร้างตึกสูง ถนน รถไฟฟ้า ระบบคมนาคมมากที่สุดเลยหรือเปล่า

อยากทราบครับว่า ก่อนมีอาเซียน ชาติแถบคาบสมุทรกับหมู่เกาะรู้จักกันมาก่อนมากน้อยเพียงใด ถ้าไม่นับกลุ่มนุซันตาราที่มีเชื้อชาติมาเลย์คล้ายกันอย่างมาเลเซีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์แล้ว อย่างไทย พม่า ลาว กัมพ

“ม.เกษตร”เดือด! เปลี่ยนอุโมงค์เกษตรเป็นทางด่วน *อัดยับ“กระทรวงคมนาคม”ไม่เคยหารือปรับแบบ *หนทางเดียวถ้าจะสร้างทางด่วนต้องมุดดินเท่านั้น*ต้อนรับ“รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล”ผ่

เมืองฮานอย VS เมืองเชียงใหม่ เมืองไหนเจริญกว่ากันครับ ถ้าตัดเรื่องจำนวนตึกสูง กับรถไฟฟ้า 1 เส้นของฮานอยออกไป ด้านอื่นๆ เช่น 1. โครงสร้างพื้นฐานด้านสาธรณสุข 2. ถนน โครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมอื่นๆ 

คือช่วงนี้ผมสนใจเรื่องคนเชื้อสายจีนในอาเซียน โดยเฉพาะคนมาเลเชื้อสายจีน อยากทราบว่าเขามีทัศนคติอย่างไรบ้างกับคนไทยเชื้อจีนครับ เพราะเท่าที่ผมรู้คือในมาเลเซียคนเชื้อสายจีนจะอยู่แบบพลเมืองชั้น 2 ซึ่งต่าง

คนเก่งระดับหัวกะทิในกัมพูชาก็ไม่มีหรือมีแต่น้อย การคมนาคมในกัมพูชาก็ไม่สะดวก ข้าราชการเขมรก็คอรัปชั่น คนระดับล่างไทยยังดีกว่าคนระดับล่างเขมร ผมเขียนเองครับ

updated: 07 ก.ค. 2558 เวลา 10:30:37 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ "ไอคอน สยาม" เจียด 2 พันล้าน ประเคน กทม.ผุดรถไฟฟ้าสายสีทอง 1 กิโลเมตรเศษ วิ่งรับคนเข้าศูนย์การค้า จากบีทีเอสสถานีกรุงธนบุรี-คลอ