รถไฟฟ้า ดีต่อคนไม่ใช้รถส่วนตัว แต่ไม่มีผลต่อคนมีรถส่วนตัว จริงหรือไม่?

คนไทยส่วนใหญ่ "เข้าใจผิด" คิดว่ารถไฟฟ้าจะมาหาแก้ไขปัญหาจราจร แต่ที่จริงแล้ว "ไม่ใช่เลย" เพราะปัญหาจราจรในประเทศกรุงเทพ มันมีอะไรมากกว่ารถบนท้องถนนเยอะ ยกตัวอย่างเช่น

- ผังเมืองที่ไม่มีจริง ใครใคร่อยู่ตรงไหนอยู่ ห้างใครใคร่สร้างตรงไหนสร้าง หมู่บ้านขึ้นเป็นเห็ด แต่ถนนเส้นนิดเดียว ตรอกซอกซอยที่ลึก แคบ ตัน ไม่เชื่อมต่อ ระบบขนส่งสาธารณะแบบไหนก็ไม่มีทางครอบคลุมได้
- เลนซ้ายไทย = ลานจอดรถ ถนนทุกเส้น -1 เลน เสมอ แบบนี้สร้างถนนเท่าไหร่ถึงจะพอ
- เมืองอกแตก แต่สร้างสะพานเพิ่มไม่ได้ มีแต่ชาวบ้านประท้วง แล้วรัฐบาลก็ง่อย ไม่กล้าทำ สะพานข้ามแม่น้ำทุกแห่งตอนนี้ คือ คอขวดตลอดไป ดูสะพานสาทรเป็นตัวอย่าง คือ สะพานแห่งเดียวที่มุ่งเข้าสู่ย่านธุรกิจ ติดตั้งแต่ตี 5 ทุกวัน
- ไม่กระจายความเจริญออกสู่หัวเมืองต่างจังหวัด
- ฯลฯ อีกร้อยเหตุผลที่พูดสามวันเจ็ดวันก็ไม่หมด

สิ่งที่รถไฟฟ้าจะมาแก้ไขปัญหา คือ "เพิ่มทางเลือกให้กับผู้สัญจร" ต่างหาก ดูตัวอย่างถนนสุขุมวิท รถไฟฟ้าเสร็จแล้วติดหนักกว่าเดิมอีก เพราะความเจริญแผ่ขยายไปถึง แต่อย่างน้อยประชาชนก็มีทางเลือกที่สะดวกและสบายมากขึ้นกว่านั่งรถเมล์ไปติดร่วมกับรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป นี่คือ จุดประสงค์ที่แท้จริงของรถไฟฟ้า