คือสงสัยว่ามีศักยภาพพอที่จะทำงานรวดเดียวหรือ ถึงปิดเผื่อไว้ทั้งหมด ?

เพราะจากที่นั่งสังเกตุตอนรถติดหนักๆ ก็เห็นเพียงไฟสัญญาณเท่านั้น ไม่มีคนทำงาน โดยเฉพาะส่วนพื้นที่โล่งๆ ยังไม่ได้ทำอะไร...ผ่านไปเป็นอาทิตย์, เดือน, ปี บางที่ก็ยังเหมือนเดิม

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้เช่นมีช่วงหนึ่งต้องไปแถวลำลูกกา-สะพานใหม่ ตามแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าเดือนละครั้ง บางจุดที่ปิดก็ไม่เห็นความเปลี่ยนแปลง
- อีกที่หนึ่งตอนขึ้นเหนือ ผ่านแยกอินโดจีนพิษณุโลกที่สร้างวงเวียนใหญ่ตรง บขส. (ทั้งที่แยกไฟแดงเดิมก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร) อันนี้ต้องไป 3 เดือนครั้ง
- และจุดสุดท้ายที่อารมณ์คล้ายกันคือแยกเขื่อนสิริกิตต์ ที่อุตรดิตถ์ ทำวงเวียนเบ้อเร้อ ทุกวันนี้ก็ยังไม่เสร็จ อันนี้ไป 6 เดือนครั้ง

ทุกที่ล้วนแต่กั้นรถซะเหมือนลงแรงตูมเดียวได้ส่งมอบงาน

และก็แปลกตรงที่ พอมีไฟแว้บๆ ทุกอย่างจะได้รับการยกเว้นจากหน่วยงานภาครัฐทันที แม้รถจะติดหนักโดยที่ไม่ได้ทำอะไร ราวกับไม่มีผู้ทรงอำนาจระดับบนๆ ช่วยถามแทนประชาชนว่า ปิดทำไม ถ้ายังไม่ได้ทำ ?

หรือเขามีเหตุผลที่ผู้ใช้ถนนธรรมดาไม่เข้าใจครับ ?