เห็นราคาเปิดตัวertigaแล้วคิดว่าSuzuki Ertiga จะไปได้ไกลกว่าXpanderไหมครับ
ศึกครั้งนี้น่าจะดุเดือดมาก!!เพราะยอดจองทั้ง2รุ่นถล่มทลายจนส่งมอบไม่ทันและต้องขยายฐานการผลิตในอินโด
ก่อนอื่นขอบ่นให้xpanderหน่อยน่ะครับเพราะส่วนตัวแอบมองxpanderมานานแล้วชนิดเก็บเงินรอกันข้ามปี เห็นราคาเปิดตัวxpanderรุ่นเริ่มต้นเกียร์mtราคา4แสนกว่าๆที่อินโดแล้วรู้สึกมีความหวัง!!เอาล่ะว่ะจะได้ซื้อรถเงินสดก็ทีนี้!!(เบื่อแล้วกับการเป็นหนี้)
แต่พอมาเปิดตัวที่เมืองไทยเท่านั้นล่ะครับหงายเงิบกันเป็นแถบๆแปลงร่างกลายเป็นCrossovers ใส่นิยามเข้าไปในโฆษณาเท่านั้น!!เอ็กแพงเด้อ!! บ้างก็บอกแพงเพราะภาษีไอ้เราก็เชื่อ เพราะภาษีปลีกย่อยบ้านเรามันก็เยอะจริงๆ แต่พอertigaเปิดตัวเท่านั้นล่ะบร๊ะเจ้า!! คนที่เคยบอกว่าภาษีแพง เงียบ!!เปลี่ยนมาบอกว่าแพงเพราะออฟชั่นบ้างหรืออุปกรณ์ที่ใส่เข้าไปบ้าง บางทีถึงขนาดมีบางคนบอกรถคนล่ะกลุ่มกัน!! หุๆ!!
Xpanderรถราคาต้นทุนเริ่มต้นเกียร์mt ขายที่อินโด4แสนกว่าๆ(อย่าลืมโครงสร้างรถ4แสนน่ะ)แต่มาขายบ้านเราใส่นั่นโน้นนี่เพิ่มเข้าไปกลายเป็นรถราคาเจ็ดแสนปลายๆถึงแปดแสนห้า นึกในใจมันใส่อะไรเข้าไปบ้างว่ะ(ราคานี้ซื้อเกียร์mtที่อินโดได้ร่วม2คัน) ทำไม่พอมาอยู่เมืองไทยแล้วถึงขายได้ราคาแพงกว่าชาวโลก(คห.ส่วนตัวเหมือนเอาเปรียบผู้บริโภคยังไงไม่รู้) แต่ก็ยอมรับว่ารูปทรงและขนาดของxpanderมันยากที่จะลืมจริงๆจนถึงตอนนี้ก็ยังตัดใจไม่ลง(คิดไปไกลถึงขนาดว่าเขาถึงเวลาที่จะเปิดตัวราคาจริงๆหรือยัง)เพราะก็ยังมีแอบเอนเอียงไปทางxpanderนิดๆเพราะรูปทรง(แต่ก็ยังรับไม่ได้กับราคาอยู่ดี)หรือถ้าปีนี้ยังไม่ยอมลดจนรอต่อไปไม่ไหวน่าจะจบที่ertigaเลยจะดีกว่าไหม.......แอบเชื่อว่ามีหลายๆคนคิดเหมือนผม
Ertigaตอนแต่งมันก็เท่ห์ได้อยู่น่ะ(แอบหรูอยู่เหมือนกัน)
ปล.ฝากไปถึงผู้บริหารซูซูกิครับertigaจะดีกว่านี้ถ้ามีรุ่นพิเศษSuzuki sport ที่แต่งเสร็จสรรพเพิ่มตังค์ไม่กี่หมื่น(แต่งแบบในรูป)มาเป็นตัวชูโรง!!เชื่อว่าใครหลายๆคนคงตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะ!!
Ertiga ดูไปดูมายังไปละหม้ายคล้าย.KIA Grand Carnival (เหมือนถูกย่อส่วนยังไงยังงั้น)ถ้าเพิ่มความสูงและความใหญ่อีกนิดน่ะศึกนี้คงจบเลย555
ปล.ถ้ายอดขายertigaแซงหน้าxpanderผมว่าถึงเวลาที่ผู้บริหารมิตซูต้องแสดงวิสัยทัศน์(มากกว่าเพิ่มแค่คำนิยามcrossover) ถ้าไม่อยากลดราคาลงควรแก้เกมส์ด้วยการนำเข้าxpanderรุ่นเกียร์mtมาขายในราคา6แสนต้นๆ-หกแสนห้าน่าจะกำลังพอดี(ยังรอดูอยู่น่ะครับ)แต่ถ้าเกินปีนี้ไปก็คง....จบข่าว!!
แต่ถ้าซูซูกิคิดจะตีงูให้ตาย นำเข้าertigaรุ่นmtเข้ามาขายห้าแสนกลางๆถึงห้าแสนปลายๆ ก็คง....จบเลย!! รับรองว่าคงเป็นอีกรุ่นของซูซูกิที่มายอดขายถล่มทลายต่อจากสวิฟ.......
เห็นราคาเปิดตัวertigaแล้วคิดว่าSuzuki Ertiga จะไปได้ไกลกว่าXpanderไหมครับ
ก่อนอื่นขอบ่นให้xpanderหน่อยน่ะครับเพราะส่วนตัวแอบมองxpanderมานานแล้วชนิดเก็บเงินรอกันข้ามปี เห็นราคาเปิดตัวxpanderรุ่นเริ่มต้นเกียร์mtราคา4แสนกว่าๆที่อินโดแล้วรู้สึกมีความหวัง!!เอาล่ะว่ะจะได้ซื้อรถเงินสดก็ทีนี้!!(เบื่อแล้วกับการเป็นหนี้)
แต่พอมาเปิดตัวที่เมืองไทยเท่านั้นล่ะครับหงายเงิบกันเป็นแถบๆแปลงร่างกลายเป็นCrossovers ใส่นิยามเข้าไปในโฆษณาเท่านั้น!!เอ็กแพงเด้อ!! บ้างก็บอกแพงเพราะภาษีไอ้เราก็เชื่อ เพราะภาษีปลีกย่อยบ้านเรามันก็เยอะจริงๆ แต่พอertigaเปิดตัวเท่านั้นล่ะบร๊ะเจ้า!! คนที่เคยบอกว่าภาษีแพง เงียบ!!เปลี่ยนมาบอกว่าแพงเพราะออฟชั่นบ้างหรืออุปกรณ์ที่ใส่เข้าไปบ้าง บางทีถึงขนาดมีบางคนบอกรถคนล่ะกลุ่มกัน!! หุๆ!!
Xpanderรถราคาต้นทุนเริ่มต้นเกียร์mt ขายที่อินโด4แสนกว่าๆ(อย่าลืมโครงสร้างรถ4แสนน่ะ)แต่มาขายบ้านเราใส่นั่นโน้นนี่เพิ่มเข้าไปกลายเป็นรถราคาเจ็ดแสนปลายๆถึงแปดแสนห้า นึกในใจมันใส่อะไรเข้าไปบ้างว่ะ(ราคานี้ซื้อเกียร์mtที่อินโดได้ร่วม2คัน) ทำไม่พอมาอยู่เมืองไทยแล้วถึงขายได้ราคาแพงกว่าชาวโลก(คห.ส่วนตัวเหมือนเอาเปรียบผู้บริโภคยังไงไม่รู้) แต่ก็ยอมรับว่ารูปทรงและขนาดของxpanderมันยากที่จะลืมจริงๆจนถึงตอนนี้ก็ยังตัดใจไม่ลง(คิดไปไกลถึงขนาดว่าเขาถึงเวลาที่จะเปิดตัวราคาจริงๆหรือยัง)เพราะก็ยังมีแอบเอนเอียงไปทางxpanderนิดๆเพราะรูปทรง(แต่ก็ยังรับไม่ได้กับราคาอยู่ดี)หรือถ้าปีนี้ยังไม่ยอมลดจนรอต่อไปไม่ไหวน่าจะจบที่ertigaเลยจะดีกว่าไหม.......แอบเชื่อว่ามีหลายๆคนคิดเหมือนผม
Ertigaตอนแต่งมันก็เท่ห์ได้อยู่น่ะ(แอบหรูอยู่เหมือนกัน)
ปล.ฝากไปถึงผู้บริหารซูซูกิครับertigaจะดีกว่านี้ถ้ามีรุ่นพิเศษSuzuki sport ที่แต่งเสร็จสรรพเพิ่มตังค์ไม่กี่หมื่น(แต่งแบบในรูป)มาเป็นตัวชูโรง!!เชื่อว่าใครหลายๆคนคงตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะ!!
Ertiga ดูไปดูมายังไปละหม้ายคล้าย.KIA Grand Carnival (เหมือนถูกย่อส่วนยังไงยังงั้น)ถ้าเพิ่มความสูงและความใหญ่อีกนิดน่ะศึกนี้คงจบเลย555
ปล.ถ้ายอดขายertigaแซงหน้าxpanderผมว่าถึงเวลาที่ผู้บริหารมิตซูต้องแสดงวิสัยทัศน์(มากกว่าเพิ่มแค่คำนิยามcrossover) ถ้าไม่อยากลดราคาลงควรแก้เกมส์ด้วยการนำเข้าxpanderรุ่นเกียร์mtมาขายในราคา6แสนต้นๆ-หกแสนห้าน่าจะกำลังพอดี(ยังรอดูอยู่น่ะครับ)แต่ถ้าเกินปีนี้ไปก็คง....จบข่าว!!
แต่ถ้าซูซูกิคิดจะตีงูให้ตาย นำเข้าertigaรุ่นmtเข้ามาขายห้าแสนกลางๆถึงห้าแสนปลายๆ ก็คง....จบเลย!! รับรองว่าคงเป็นอีกรุ่นของซูซูกิที่มายอดขายถล่มทลายต่อจากสวิฟ.......