เรื่องรถ

ตอนนี้ค่อนข้างตัดสินใจยากครับ - BMW Series 5 (G30) ตัวล่าสุด คือตอนนี้ใจเทไปที่ bmw หมดแล้วครับ แต่ว่าตอนนี้เข้ามา ในไทยแค่ 2รุ่น คือ 530i(m sport) และ 520d(luxury) ครับ คืออยากได้เครื่องดีเซลที่

ณ เวลานี้สถานการ์ต่อไปอีก 3-4 ปี เชื้อเพลิงประเภทไหนจะมาแรงกว่ากัน LPG กำลังขึ้นกัน แล้ว ดีเซล จะยังช่วยกันต่อไหม เลยเป็นหัวข้อให้ตัดสินใจว่า ระหว่าง BMW E60 525ise + LPG กับ 520d ใครจะประหยัดกว

ระหว่าง 330i M sport กับ 520d M sport ที่ราคาต่างกันเเค่ 2 เเสน ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับในตอนนี้ อยากรู้ความคิดเห็นของเพื่อนๆครับ พร้อมเหตุผล ส่วนตัวผมกำลังลังเลระหว่าง 2 รุ่นนี้ เพราะด้วยราคา ที่ใกล้

ข้อดีข้อเสียของเครื่องยนต์เบนซินกับดีเซลในรถรุ่นเดียวกัน ต่างกันแค่เครื่องยนต์ เช่น Mercedes-Benz, BMW ฯลฯ มีอะไรบ้าง

อยากทราบว่า BMW ในรุ่นเครื่องยนต์ขนาดเท่ากัน แต่ต่างระบบกัน ระหว่าง ดีเซล (d) / เบนซิน (i) / Plug-in Hybrid (e) ซี่รี่3 รุ่น 320i / 320d / 330e (เครื่อง 2.0ลิตร) ซี่รี่5 รุ่น 520i / 520d / 530e (เคร

All New BMW 5-Series ได้มีการปรับโฉม เจนใหม่ เจน 8 เปิดตัวแล้วในรหัส G60 (ปัจจุบัน G30) โดย มิติตัวถัง ใหญ่ขึ้นทุกมิติ  โดยรูปลักษณ์ ปรับดีไซน์ใหม่ ชุดไฟหน้า - ท้าย ดีไซน์ แอบคล้ายไปทาง 2-Series

Lexus ES300h เครื่องไฮบริด เฉลี่ย 15-16 km/L  น้ำมัน 38 บาท / 16 = 2.40 บาท/ km BMW 520d เครื่องดีเซล เฉลี่ย 17-18 km/L น้ำมัน 30 บาท / 17 = 1.80 บาท/ km *** ดูจากสื่อทั่วไป*** ถามความเห็นเพื่อนๆ

ตามหัวข้อกระทู้ครับ คนใช้รถยนต์พวก BMW , BENZ , หรือแม้กระทั่งคนขับ FORTUNER ถือว่าค่อนข้างมีฐานะแต่ทำไมรัฐถึงยอมให้รถรุ่นพวกนี้ใช้เชื้อเพลิงดีเซล เพราะเมื่อน้ำมันแพงก็ต้องอุ้มค่าใช้จ่ายของคนพวกนี้ไปด

Benz E250 CDI Sport (ทางเบนซ์ใช้เครื่องยนต์ตัวใหม่ยังครับ ในรุ่นปี 2012-2013) BMW 520D ( F10 ) โฉม 2012-2013 เน้นความประหยัดน้ำมัน!!! ขับในเมืองเป็นหลักครับ(ทางไกลเดือนละครั้งระยะทางประมาณ 800กิโลไ

ถ้าเราต้องเดินทางใน กทม. เป็นหลัก โดยเดินทางจากบ้านไปทำงานทุกวัน ประมาณ 30 กม. กลับอีก 30 กม. iรวมเป็น 60 กม. ใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 1 ชม. เท่ากับว่าความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 30 กม. ต่อชั่วโมง ถ้าให้เ