หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ตอนเวนคืนที่ดินทำมอเตอร์เวย์ ทำไมไม่เอารถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง ท่อก๊าซ ท่อส่งน้ำมัน สายสื่อสาร เข้าในแนวเดียวกัน
กระทู้คำถาม
ที่ดิน
วิศวกรรมศาสตร์
ปัญหาสังคม
สายใยแก้ว
สายไฟฟ้าแรงสูง
ท่อส่งน้ำดิบ
เอาไว้ในแนวเดียว
อาจจะทำให้เขตทางเพิ่มมาอีกซัก 40 เมตร
แต่ปัญหาเรื่องทางรถไฟตัดถนน หรือตัดชุมชนได้
คือเวนคืนแล้วก็กันที่ไว้เลย เป็นระเบียบ และลดปัญหาในอนาคต
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
วางระบบขนส่งแบบแซนด์วิช เขตทางกว้าง 200 เมตร ถนน/มอเตอร์เวย์อยู่ขอบ รถไฟ/HST อยู่กลาง ดีหรือไม่
อันนี้เป็นแนวคิดของเราที่พยายามรวบระบบขนส่ง ไว้ในแนวทางเส้นเดียวกัน โดยการเวนคืนพื้นที่เป็นเขตทางกว้าง 200 เมตร มีการจัดพื้นที่แบบนี้ 1.ชั้นนอก ทางคู่ขนานของมอเ
สมาชิกหมายเลข 3946673
กรณีศึกษา รถไฟฟ้า ARL เพื่อนบ้าน ที่ใช้ทางวิ่งร่วมกับถนน และใช้เป็นข้อมูลก่อนสร้าง tram ในหัวเมืองต่างๆ
https://www.youtube.com/watch?v=jYtDJZlNR7E รถไฟ Airport Railway Train ของเพื่อนบ้าน ที่เป็นลักษณะคล้ายๆ tram (แต่ในคลิปคือรถดีเซลรางวิ่งบนรางเดิม) เมื่อเรามองภ
สมาชิกหมายเลข 3286766
เบื่อรถติดทางข้ามรถไฟ เป็นไปได้ไหมถ้าจะขุดดินให้รถไฟลงไปวิ่งข้างล่าง
รอรถติดขบวนรถไฟ สวนกัน สองขบวนซ้อน นานนน มากกก น่าจะเป็นสาเหตุหนึงของรถติดในกรุงเทพและเมืองใหญ่ๆ จุดตัดนี้ใน ชานเมือง กับ ต่าง จว. ใช้สะพานข้าม แต่กรุงเทพชั้นใน
TANPIP.COM
ทำไมเราถึงเลือกทำรถไฟความเร็วสูง ควบคู่ไปกับ รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ? ในเมื่อทางคู่มันสำคัญกว่าเยอะมาก
ทางคู่ใช้ได้ทั้งขนคน ขนของ และการกระจายตัวเมือง ได้ละเอียดกว่า ถี่กว่า แต่ความเร็วสูง มันเน้นจากจุดนึงไปจุดนึง ไกลๆ มากกว่า (ไกลกว่าเครื่องบินมากก็ไม่ได้เพราะเด
ramai
ถ้าเปลี่ยนทางที่ใช้ทำรถไฟฟ้า เป็นถนนต่างระดับจะดีกว่า และถูกกว่าไหม
อย่างรถไฟลอยฟ้า เปลี่ยนเป็นถนนลอยฟ้า รถไฟใต้ดิน เปลี่ยนเป็นถนนใต้ดิน แล้วให้รถบัสวิ่ง ขนส่งคน แบบนี้จะค่าก่อสร้างถูกกว่า ประหยัดกว่าไหม ส่งคนได้เหมือนกัน ไม่ต้อ
สมาชิกหมายเลข 6772950
การรถไฟญี่ปุ่นทำอย่างไร ถึงปลดหนี้จาก 10 ล้านล้าน กลายเป็นกำไรปีละ 100,000 ล้านบาท /โดย ลงทุนแมน
ก่อนที่จะเติบโตและเป็นโมเดลการบริหารระดับโลกอย่างในปัจจุบัน เมื่อ 40 ปีก่อน การรถไฟญี่ปุ่น หรือ JNR เคยเป็นหนี้มากถึง 10 ล้านล้านบาท หรือคิดเป็น 3 เท่าของงบประม
สมาชิกหมายเลข 2933266
🚊Shenzhen : จากฮ่องกงไปเที่ยวเสิ่นเจิ้นด้วยรถไฟความเร็วสูง | 2 วัน 1 คืน
ทริปเสิ่นเจิ้นสั้นๆ 2 วัน 1 คืน ในรีวิวนี้ เกิดจากการที่ผมได้ไปเห็นสถานีรถไฟความเร็วสูง Hong Kong West Kowloon Railway Station เชื่อมการเดินทางจาก ฮ่องกง - จีนแ
fatREVIEW
วิธีจองตั๋วรถไฟจีนง่ายๆ ถูกกว่าจองผ่าน Trip
ตามหัวข้อกระทู้ หลายคนที่ได้มีโอกาสเดินทางไปจีน คงพอรู้ว่าการเดินทางในเมืองต่างๆ ของจีนรวดเร็ว สะดวกสบาย ราคาประหยัด โดยเฉพาะการเดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหน
สมาชิกหมายเลข 5294158
ม.1 ยังขนาดนี้!? (18+)
เด็กม.1ที่คุยเเชทเซ็กกัน เคยช่วยของกันและกัน ทั้งที่โรงเรียนและที่เรียนพิเศษ แต่ยังไม่ถึงขั้นมีอะไรกัน แต่ฝ่ายหญิงก็บอกกับฝ่ายชายว่า นานๆไปก่อนค่อยทำ แต่ปัจจุบั
สมาชิกหมายเลข 1904654
ญี่ปุ่นโพสต์เดือด! ไม่พอใจมีป้ายภาษาไทยในสถานีรถไฟ เผยภาษาไทย "ไม่ใช่ภาษาสากล"
ล่าสุดเกิดประเด็นถกเถียงร้อนแรงบนแพลตฟอร์ม X ของญี่ปุ่น หลังผู้ใช้งานรายหนึ่งโพสต์ภาพป้ายบอกทางภายในสถานีรถไฟที่มีการแสดงข้อมูลหลายภาษา รวมถึงภาษาไทย พร้อมข้อคว
สมาชิกหมายเลข 2933266
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ที่ดิน
วิศวกรรมศาสตร์
ปัญหาสังคม
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ตอนเวนคืนที่ดินทำมอเตอร์เวย์ ทำไมไม่เอารถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง ท่อก๊าซ ท่อส่งน้ำมัน สายสื่อสาร เข้าในแนวเดียวกัน
สายไฟฟ้าแรงสูง
ท่อส่งน้ำดิบ
เอาไว้ในแนวเดียว
อาจจะทำให้เขตทางเพิ่มมาอีกซัก 40 เมตร
แต่ปัญหาเรื่องทางรถไฟตัดถนน หรือตัดชุมชนได้
คือเวนคืนแล้วก็กันที่ไว้เลย เป็นระเบียบ และลดปัญหาในอนาคต