เปลี่ยนดุมล้อจักรยาน

คือผมมีล้อ DT swiss RC38. ขอบหลังมันบวมไปนิดนึง(คือปั่นได้ไม่รู้สึก รู้สึกตอนเบรคจะเป็นคลื่น). จะทิ้งก็เสียดายดุมเป็น DTspline(240แบบ18คลิ้ก) เลยคิดคร่าวว่า 1. ลงขายถูกๆไป บอกไปเลยว่าล้อหลังมีบวม ล้อก

ลังเล2ตัวนี้ครับ 1.pinello r780 - เฟรมเซ็ต:อลูมิเนียมทรง Aero - ชุดขับ : Shimano Tiagra 20 Speed - ดุมล้อ: Bearing Hubs - ล้อ : อัลลอย Pro X Elite ขอบ 40 มม. - กระโหลก : กระโหลกกลวง ขาจาน Neco 2.ja

พอดี เอาล้อไปเซอวิส แล้ว เห็นร้านกำลังประกอบล้อคาร์บอน เลยขอเค้าจับชั่ง นน ดู.. พบว่า ขอบเบามาก แต่ ไปหนักที่ดุม กับ ล้ออีกแบบขอบหนัก แต่ดุมเบากว่า (น้ำหนักรวม ขอบ+ดุม+ซี่ เท่ากัน) เลยแอบสงสัยว่า ล้

ตั้งแต่มาตราฐานเสือหมอบดิสเบรคเริ่มนิ่ง ทำให้ตอนนี้เริ่มมีล้อคาร์บอนเทพๆ แบบดิสเบรคของแต่ละเจ้าออกมากันเยอะแยะมาก ที่นี้สำหรับล้อคาร์บอนขอบสูงแล้ว ถ้าตัดเรื่องขอบเบรคที่แต่ละเจ้าเคลมของตัวเองกันว่าขอ

เวฟ100s ubox ขอบ17-1.40เเต่สั่งซี่ลวดมาเบอร์9-153มา2กล่องเลยกะว่าจะใส่ทั้งหน้าเเละหลังเลยดุมเดิมทั้งหน้าเเละหลังใส่ได้มั้ยครับ

ดุมเดิม เปลี่ยนขอบล้อจาก 40mm เป็น 50mm ปัจจุบันขอบล้อ 40mm ใช้ความยาวซี่ลวดประมาณ 290 ถ้าเปลี่ยนขอบล้อเป็น 50mm ดุมเดิม ต้องเปลี่ยนความยาวเป็นประมาณเท่าไหร่หรอครับ

ตอนนี้ลังเลครับจะสั่งประกอบล้อ ขอบ50mm โดยใช้คาร์บอน Torayca T1000 ถัก3k แล้วประกอบดุม Novatec291(หน้า)/482(หลัง) ส่วนซี่เป็น Aerolite mac aero 424 Cnspoke ครับ เทียบสเป็คแล้วล้อประกอบสเป็คที่ผมจัดไว้

1. อยากถามว่า ดุมล้อ ระหว่าง Novatec A271SB/F372SB กับ powerway Alloy Super Light hubs ตัวไหนดีกว่ากันครับ 2.กับ ซี่ DT swiss Champion 2.0 spoke หรือ pillar aero spoke เลือกตัวไหนดีครับ 3.ล้อคาร์บอน