การพ่นน้ำบนตึกสูง เช่น ใบหยก คุ้มค่ากับการลดปริมาณฝุ่นหรือไม่?

แก้ที่ต้นเหตุเลยนะ ให้คนทำงานที่บ้าน โดยอาจจะเริ่มจากการคุยกับตัวแทนบริษัทให้แต่ละองค์กรลดการให้พนักงานเข้าออฟฟิศลง ซึ่งในปัจจุบันนี้ทำได้ง่ายมาก อินเตอร์เนตก็มีกันแล้ว

ปัญหาจริงของฝุ่น ผมมองว่ามันไม่ได้เกิดจากคนใดคนหนึ่ง หรือโรงงานอุตสาหกรรมเพียงอย่างเดียว แต่ส่วนใหญ่เกิดจากการเดินทางที่ ต้องเดินทางข้ามเมือง เช้ารอบหนึ่ง เย็นรอบหนึ่ง แล้วกระบบขนส่งบ้านเรามันยังไม่ได้สะดวกรวดเร็วครอบคลุมทั่วทุกเขต  ซึ่งรถในกรุงเทพมีเป็นล้านคัน ปล่อยควันกันคนละนิดละหน่อย มันก็เยอะมหาศาลได้ และอาจจะเป็นต้นเหตุหลักเลยด้วยซ้ำ เพราะคนต้องเดินทางก็ยิ่งต้องการความสะดวกสบาย มีเงินก็จะซื้อรถเพื่อเดินทางไปทำงาน รถถึงยอดขายโตขึ้นทุกปี แล้วถ้าเราคิดจากปัจจัยนี้โรงงานอุตสาหกรรมอาจะทำให้เกิดฝุ่นมลพิษน้อยกว่าการเดินทางธรรมดาไปกลับเช้า-เย็นเสียอีก

ดังนั้นถ้าเราจะแก้ปัญหานี้อย่างถาวร เราแค่ต้องเริ่มจากการลดการเดินทางที่เป็นต้นเหตุหลัก นั่นคือ การลดการเข้าออฟฟิศลง ให้พนักงานทำงานที่บ้านได้ แล้วก็มีวันเข้าออฟฟิศชัดเจนเพื่อประชุมงาน

ซึ่งถ้าทุกบริษัททำได้ก็จะช่วยให้สุขภาพชีวิตดีขึ้นมาก เพราะคนลดเวลาเดินทาง3-5ชม. เมืองลดมลพิษจากการเดินทางข้ามเมืองไป-มาเช้า-เย็น

นี่คือการแก้ปัญหาระยะยาวที่สุด ซึ่งในอนาคตยังไงโมเดลนี้ก็จะเกิดขึ้น ถ้าภาครัฐมีวิสัยทัศน์มากพอก็ควรจะมีการจัดอบรมเพื่อช่วยให้บริษัทปรับตัวไปสู่ยุคดิจิตอลอย่างแท้จริง และใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีได้ดีที่สุด

ต้องแก้ที่ การลดปริมาณควันพิษจากรถยนต์ โดยเฉพาะรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล
ด้วย 1. รถที่มีอายุการใช้งานเกิน 10 ปี ให้เริ่มภาษีเพิ่มขึ้นทุกปี รถยิ่งเก่า ยิ่งต้องเสียภาษีเพิ่ม
          หรือ ไม่ควรลดภาษีให้ลดเก่า ดังที่ทำอยู่ทุกวันนี้
       2. ปรับฐานราคาน้ำมันดีเซลใหม่ตามราคาตลาดโลก และบวกภาษีสร้างมลพิษเข้าไปด้วย
           เพราะรถดีเซลสมัยนี้ไม่ใช่รถของคนจนแล้วนะครับ รถกระบะสมัยนี้ราคาแพงกว่ารถเก๋งแล้วครับ

ปล. คห.อาจไม่ถูกใจผู้อ่านบางท่าน ขออภัยด้วยครับ.