ในเมื่อสาเหตุฝุ่น PM 2.5 มาจากไอเสียรถยนต์ แต่ปัญหารถติดในเมืองไทยมันไม่เคยมีรัฐบาลชุดไหนแก้ได้ เพราะเมื่อใครพูดเรื่องการคุมกำเนิดรถยนต์ส่วนตัวขึ้นมานี่จบไม่สวยทุกราย คนไทยทุกสีเสื้อจะสามัคคีกันถล่มทันที
และเอาจริงๆ ผมว่าบ้านเรามันวิวัฒนาการมาไกลเกินกว่าจะคิดเรื่องนั้นแล้ว เพราะ "บ้านเราอยากอยู่ตรงไหนก็อยู่ได้" ซอยแคบๆ กฎหมายห้ามสร้างตึกสูงเกิน xxx ชั้น ก็ไม่สร้างคอนโดแล้ว แต่สร้างตึกแถว สร้างห้องเช่า 3 - 4 ชั้นแทน
ใครอยู่ กทม. นานๆ จะเห็นแบบที่ผมเห็นนี่แหละ สมัยเด็กๆ ผมเห็นหลายจุดเป็นซอยเปลี่ยว เป็นถนนสายรองที่มืดหน่อยก็แทบไม่มีรถวิ่งผ่าน หรือเป็นถนนใหญ่ที่เดิมทีเน้นให้รถบรรทุกวิ่ง ดูน่ากลัวเพราะไม่มีบ้านคนหรือมีแค่ไม่กี่หลัง พอตอนนี้กลับไปดูอีกรอบ อ้าว! หมู่บ้านจัดสรรมา ตึกแถวมา อพาร์ตเมนท์ 4 ชั้นมา หรือถ้าถนนกว้างหน่อยคอนโดก็มา
พวกนี้แหละที่ทำให้เกิดระบบขนส่งที่ประเทศพัฒนาแล้วเขาไม่มีกันอย่างสองแถว มอไซค์วิน รถตู้ รถกระป๋อง 4 ล้อเล็ก เพราะรถเมล์มาตรฐานลงทุนไปมันก็ไม่คุ้ม อันนี้กรณีพวกหมู่บ้านจัดสรร - ห้องเช่ายุคแรกๆ ซึ่งบ้านเมืองที่เจริญแล้วผังเมืองมักจะแบ่งเป็นย่านๆ มีกลไกทำให้คนกระจุกตัวในไม่กี่จุด การจัดขนส่งมวลชนมาตรฐานอย่างรถเมล์กับรถไฟเลยทำได้ง่าย
ทีนี้ต่อมาพอสังคมไทยมันวิวัฒนาการมาถึงยุคที่ผู้คนมีกำลังซื้อสูงขึ้น กลไกเศรษฐกิจก็เอื้อให้เข้าถึงรถยนต์ - มอไซค์ส่วนบุคคลง่ายขึ้น ( เงินสดไม่ไหวก็ผ่อนเอา ดาวน์ต่ำ ฟรีดาวน์ รถมือ 2 เกรด A ก็มี ติดบูโรก็ผ่อนได้ ) อสังหายุคหลังๆ ที่เกิดใหม่ๆ คนซื้อก็จะคิดเผื่อผ่อนรถด้วยอัตโนมัติเลยตั้งแต่แรก ไม่ต้องกัดฟันนั่งขนส่งกระแสรองข้างต้นระหว่างรอเก็บเงินผ่อนรถแบบคนสมัยก่อนแล้ว
การมีชุมชนกระจายไปแบบไร้กรอบไร้ขอบเขตแบบนี้ ให้ผู้ปกครองเก่งแค่ไหนก็ไม่มีทางทำขนส่งมวลชนให่สะดวกสำหรับทุกคนได้ อย่ากระนั้นเลย ลดภาษีสรรพสามิต ( เลิกเก็บไปเลยก็ได้ ) ราคารถในเมืองไทยจะลดลงอย่างมากจนเข้าขั้นถูก แล้วก็ไปคุมเรื่องอายุรถแทน รถยิ่งเก่าต่อภาษีประจำปียิ่งแพง สุดท้ายเมื่อถึงจุดหนึ่งก็ไม่ต่ออีก อารมณ์แท็กซี่ที่ 9 ปีไม่ต่อทะเบียน รถตู้ 10 ปีไม่ต่อทะเบียน
( จะว่าไปที่คนขับรถตู้โวยกันเรื่องกวดขันเอารถเกิน 10 ปีมาวิ่ง ก็เพราะราคารถมันแพงนี่ละ ถ้ารถมันถูกคงไม่บ่นกัน )
คนไทยอาจต้องยอมปลงกับรถติด เพราะเราส่งเสริมระบบถนนและรถมานาน บวกไม่เคยจัดโซนที่อยู่และอื่นๆ ให้เป็นหมวดหมู่ แต่ถ้าเราเปลี่ยนรถกันบ่อยๆ อย่างน้อยๆ เทคโนโลยีลดมลพิษก็น่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ นะครับ
ปล.ผมพูดถึงประเทศไทยโดยรวม ไม่ใช่แค่ กทม. เพราะเห็นจังหวัดชั้นนำหลายแห่งคนเริ่มบ่นว่ารถติดน้องๆ กทม. แล้ว
TonyMao_NK51 ( ใช้แทนอมยิ้มที่ถูกแบน )
แก้ฝุ่นPM2.5จากรถติด : สำหรับเมืองไทย..เลิกคิดลดจำนวนรถส่วนตัว ทำราคาให้ถูกมากๆ แล้วมาจำกัดอายุรถจะดีกว่าไหม?
และเอาจริงๆ ผมว่าบ้านเรามันวิวัฒนาการมาไกลเกินกว่าจะคิดเรื่องนั้นแล้ว เพราะ "บ้านเราอยากอยู่ตรงไหนก็อยู่ได้" ซอยแคบๆ กฎหมายห้ามสร้างตึกสูงเกิน xxx ชั้น ก็ไม่สร้างคอนโดแล้ว แต่สร้างตึกแถว สร้างห้องเช่า 3 - 4 ชั้นแทน
ใครอยู่ กทม. นานๆ จะเห็นแบบที่ผมเห็นนี่แหละ สมัยเด็กๆ ผมเห็นหลายจุดเป็นซอยเปลี่ยว เป็นถนนสายรองที่มืดหน่อยก็แทบไม่มีรถวิ่งผ่าน หรือเป็นถนนใหญ่ที่เดิมทีเน้นให้รถบรรทุกวิ่ง ดูน่ากลัวเพราะไม่มีบ้านคนหรือมีแค่ไม่กี่หลัง พอตอนนี้กลับไปดูอีกรอบ อ้าว! หมู่บ้านจัดสรรมา ตึกแถวมา อพาร์ตเมนท์ 4 ชั้นมา หรือถ้าถนนกว้างหน่อยคอนโดก็มา
พวกนี้แหละที่ทำให้เกิดระบบขนส่งที่ประเทศพัฒนาแล้วเขาไม่มีกันอย่างสองแถว มอไซค์วิน รถตู้ รถกระป๋อง 4 ล้อเล็ก เพราะรถเมล์มาตรฐานลงทุนไปมันก็ไม่คุ้ม อันนี้กรณีพวกหมู่บ้านจัดสรร - ห้องเช่ายุคแรกๆ ซึ่งบ้านเมืองที่เจริญแล้วผังเมืองมักจะแบ่งเป็นย่านๆ มีกลไกทำให้คนกระจุกตัวในไม่กี่จุด การจัดขนส่งมวลชนมาตรฐานอย่างรถเมล์กับรถไฟเลยทำได้ง่าย
ทีนี้ต่อมาพอสังคมไทยมันวิวัฒนาการมาถึงยุคที่ผู้คนมีกำลังซื้อสูงขึ้น กลไกเศรษฐกิจก็เอื้อให้เข้าถึงรถยนต์ - มอไซค์ส่วนบุคคลง่ายขึ้น ( เงินสดไม่ไหวก็ผ่อนเอา ดาวน์ต่ำ ฟรีดาวน์ รถมือ 2 เกรด A ก็มี ติดบูโรก็ผ่อนได้ ) อสังหายุคหลังๆ ที่เกิดใหม่ๆ คนซื้อก็จะคิดเผื่อผ่อนรถด้วยอัตโนมัติเลยตั้งแต่แรก ไม่ต้องกัดฟันนั่งขนส่งกระแสรองข้างต้นระหว่างรอเก็บเงินผ่อนรถแบบคนสมัยก่อนแล้ว
การมีชุมชนกระจายไปแบบไร้กรอบไร้ขอบเขตแบบนี้ ให้ผู้ปกครองเก่งแค่ไหนก็ไม่มีทางทำขนส่งมวลชนให่สะดวกสำหรับทุกคนได้ อย่ากระนั้นเลย ลดภาษีสรรพสามิต ( เลิกเก็บไปเลยก็ได้ ) ราคารถในเมืองไทยจะลดลงอย่างมากจนเข้าขั้นถูก แล้วก็ไปคุมเรื่องอายุรถแทน รถยิ่งเก่าต่อภาษีประจำปียิ่งแพง สุดท้ายเมื่อถึงจุดหนึ่งก็ไม่ต่ออีก อารมณ์แท็กซี่ที่ 9 ปีไม่ต่อทะเบียน รถตู้ 10 ปีไม่ต่อทะเบียน
( จะว่าไปที่คนขับรถตู้โวยกันเรื่องกวดขันเอารถเกิน 10 ปีมาวิ่ง ก็เพราะราคารถมันแพงนี่ละ ถ้ารถมันถูกคงไม่บ่นกัน )
คนไทยอาจต้องยอมปลงกับรถติด เพราะเราส่งเสริมระบบถนนและรถมานาน บวกไม่เคยจัดโซนที่อยู่และอื่นๆ ให้เป็นหมวดหมู่ แต่ถ้าเราเปลี่ยนรถกันบ่อยๆ อย่างน้อยๆ เทคโนโลยีลดมลพิษก็น่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ นะครับ
ปล.ผมพูดถึงประเทศไทยโดยรวม ไม่ใช่แค่ กทม. เพราะเห็นจังหวัดชั้นนำหลายแห่งคนเริ่มบ่นว่ารถติดน้องๆ กทม. แล้ว
TonyMao_NK51 ( ใช้แทนอมยิ้มที่ถูกแบน )