วิธีการสับเกียร์รถซิ่ง ต้องยกคันเร่งหรือไม่ต้องยกคับ

- ทำไมเวลา Run Dyno หลังจากลากจนสุด ต้องยกคันเร่ง ทำไมต้องเบิ้ลรอบ 3-4 ครั้งด้วยครับ สงสัยมาก - ดู Youtube ต่างประเทศ เขาก็เบิ้ลเหมือนกัน - ยกคันเร่งเสร็จแล้วไม่เบิ้ล มันทำได้ไหมครับ

ขอบอกไว้ก่อนว่าผมเคยขับแค่รถเกียร์ธรรมดามาโดยตลอดไม่เคยขับแบบอื่นเลย รถที่ผมขับเป็นcityเกียร์ธรรมดา อีกคันเป็นของพี่สาวviosมือสอง พึ่งซื้อมา ทีนี้รถผมให้ญาติยืมไปใช้เพราะเหตุจำเป็น ผมเลยต้องมาใช้รถกับ

ขับมาเกียร์2จะเร่งเพื่อเปลี่ยนเกียร์3เร่งเครื่องไป3800รอบแต่ดันสับพลาดไปเข้าเกียร์5จะเป็นอะไรไหมคับ

ต้องบอกก่อนว่าผมไม่เคยแตะรถเลย ทั้งเกียธรรมดาและออโต้ ทีนี้อยากขับเป็น ที่ยากสุดคือถอยหลังที่ยังสับสนและเลี้ยวไม่ค่อยถูกบางทีเลี้ยวไปแล้วลืมไปว่าหมุนไปกี่รอบ เข้าใจว่าหันท้ายรถไปทางใหนก็หมุนทางนั้น แต

ที่รู้ๆก็มี...กล่อง, รีแมพ, แก้วาล์ว, เทอร์โบ, ครัช, หัวฉีด, เฟืองท้าย, คันเร่งไฟฟ้า, อินเตอร์ รู้คร่าวๆแค่นี้ครับ ที่จุกจิกภายในห้องเครื่องมีไรอีกครับ?? **แคมนี่อยู่ในสเต็ปไล่ข้างด้วยปะครับ หรือว่าเป

เรื่องมันเกิดมาจาก ตัวเองเป็นคนที่ค่อนข้างแว้นนะครับ บางทีเข้าเกียร์ต้องการไม่ให้พละกำลังของเครื่องตก เลยใช้วิธีการ "สับเกียร์" หรือเอาง่ายๆ เข้าเกียร์แล้วไม่ยกคันเร่งครับ จนมีวันนึง น๊อตตั้

มีงบอยู่แปดแสนอยากได้รถกระบะค่ะ มีค่ายในใจอยู่สี่ค่าย คือ ford toyota isuzu nissan ที่อยากได้คอเป็นรถกระบะแคปสองประตู ยกสูง เกียร์ออโต้ ประหยัดน้ำมัน อยากได้รูปทรงสวยด้วยค่ะ ลองหาข้อมูลมาบ้างแล้วแต่ยั

เพิ่งเจอปัญหานี้มาครับ ผมใช้ Captiva 2.0 LTZ ครับ ขับๆอยู่แล้วมีอาการครับ คือเร่งแล้วความเร็วไม่ขึ้นครับ แต่รอบขึ้นตามปกนะครับ พอจอดเข้าขางทางลองดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ เข้าเกียร์ D รถจะไปได้นิดหน่อ