ไฟเครื่องยนต์โชว์. เลยเอารถเข้าตรวจที่ศูนย์. คอมพิมเตอร์ฟ้องว่าสูบ1 มีปัญหา.
แต่ขับรถในกทม ปกติดี ไม่มีอาการเครื่องสะดุดอะไรเลยแม้แต่น้อย. รอบเดินเบาก็ปกติมาก.ไม่มีอาการสะดุดเลย. แต่พอขับไปต่างจว. เริ่มรับรู้ได้ว่าอัตราเร่งแรงต้นลดลงกว่าเดิมนิดหน่อย. แตก็ไม่ถือว่าอืดหรอกนะครับ. แค่แรงต้นลดลงนิดหน่อย. ก่อนนี้ศูนย์เคยแนะนำให้เปลี่ยนสูบที่มีปัญหาก็ได้ หรือจะใช้ต่อไปแบบนี้ก็ได้ แล้วรอจนกว่าเครื่องมีอาการชัดเจนคือมีอาการสะดุดให้เห็น.
เลยกลัวว่าจะเปลี่ยนดีหรือไม่. หรือควรจะแก้ไขยังไงดีครับ.
รบกวนช่วยอ่านหน่อยนะครับ....ตามรูปนี้
รูปนี้ตรวจจากคอมของศูนย์. แต่ยังไม่ได้ซ่อมอะไรทั้งนั้น ทนใช้ไปก่อนเพราะไม่มีอาการสะดุดอะไร.
หลังจากนั้นสักเดือนนึง ได้ไปตรวจอีกครั้ง
รูปด้านล่างนี้เป็นค่าจากคอมที่ตรวจอีกครั้ง
คือไม่อยากเสียเงินซ้ำซ้อน. เปลี่ยนก็เจ็บตัวหน่อย รวมค่าแรงก็หมื่นกว่า. จะไปลองเช็คปั้มหัวฉีดตามร้านข้างนอก ก็กลัวยิ่งบานปลาย. ที่บอกให้หาร้านดีๆน่าเชื่อถือ ก็แพงพอสมควร. เลยลังเลว่า. ฝืนขับต่อไปแบบนี้จนกว่าจะมีอาการชัดเจน. หรือจะเปลี่ยน หรือจะล้างหัวฉีด.
ช่วยให้คำแนะนำผมอีกครั้งนะครับ
ขออีกครั้ง....ซันยอง สตราวิค ปี2006 ฟ้องหัวฉีดมีปัญหา
แต่ขับรถในกทม ปกติดี ไม่มีอาการเครื่องสะดุดอะไรเลยแม้แต่น้อย. รอบเดินเบาก็ปกติมาก.ไม่มีอาการสะดุดเลย. แต่พอขับไปต่างจว. เริ่มรับรู้ได้ว่าอัตราเร่งแรงต้นลดลงกว่าเดิมนิดหน่อย. แตก็ไม่ถือว่าอืดหรอกนะครับ. แค่แรงต้นลดลงนิดหน่อย. ก่อนนี้ศูนย์เคยแนะนำให้เปลี่ยนสูบที่มีปัญหาก็ได้ หรือจะใช้ต่อไปแบบนี้ก็ได้ แล้วรอจนกว่าเครื่องมีอาการชัดเจนคือมีอาการสะดุดให้เห็น.
เลยกลัวว่าจะเปลี่ยนดีหรือไม่. หรือควรจะแก้ไขยังไงดีครับ.
รบกวนช่วยอ่านหน่อยนะครับ....ตามรูปนี้
รูปนี้ตรวจจากคอมของศูนย์. แต่ยังไม่ได้ซ่อมอะไรทั้งนั้น ทนใช้ไปก่อนเพราะไม่มีอาการสะดุดอะไร.
หลังจากนั้นสักเดือนนึง ได้ไปตรวจอีกครั้ง
รูปด้านล่างนี้เป็นค่าจากคอมที่ตรวจอีกครั้ง
คือไม่อยากเสียเงินซ้ำซ้อน. เปลี่ยนก็เจ็บตัวหน่อย รวมค่าแรงก็หมื่นกว่า. จะไปลองเช็คปั้มหัวฉีดตามร้านข้างนอก ก็กลัวยิ่งบานปลาย. ที่บอกให้หาร้านดีๆน่าเชื่อถือ ก็แพงพอสมควร. เลยลังเลว่า. ฝืนขับต่อไปแบบนี้จนกว่าจะมีอาการชัดเจน. หรือจะเปลี่ยน หรือจะล้างหัวฉีด.
ช่วยให้คำแนะนำผมอีกครั้งนะครับ