หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เครื่องยนต์เบนซิน สามารถออกแบบให้ระยะชักยาวมากๆแบบเครื่องดีเซลได้ไหมครับ
กระทู้คำถาม
น้ำมันเชื้อเพลิง
วิศวกรรมศาสตร์
วิทยาศาสตร์
ซ่อมบำรุงรถยนต์
คือสงสัยว่าเครื่องเบนซิน ถ้าออกแบบให้ระยะชักยาวเท่าดีเซล เวลาลูกสูบเลื่อนขึ้น มันจะชิงจุดก่อนใช่หรือไม่
ในทางกลับกัน
เครื่องดีเซล ออกแบบให้ระยะชักสั้นๆแบบเบนซิน มันจะยังอัดอากาศไม่ร้อนพอที่จะจุดระเบิดใช่หรือไม่ครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ทำไมเครื่องยนต์ดีเซล ถึงประหยัดกว่าเบนซิน
หลายคนทราบดีอยู่แล้วว่าเครื่องยนต์ดีเซล มักมีอัตราสิ้นเปลืองต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินเสมอเมื่อเทียบกับพิกัดรถเดียวกัน แต่เคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น บทความนี้ Sanook Auto มีคำตอบมาฝากกัน ปร
สมาชิกหมายเลข 2469579
เครื่องยน ดีเซล กับ เบนซิน
ถ้าสมมุติ เราจะทำเครื่องยนต์ เบนซินกับดีเซลที่มี แรงม้าเท่ากัน แรงบิดเท่ากัน <ไม่พึ่งเทอร์โบ> จำนวนลูกสูบเท่ากัน เครื่องยน ชนิด ไหนจะทำง่ายกว่า ต้นทุนในการผลิต ถูกกว่ากันครับ
Kingcom
ขอถามวิศวกรเครื่องยนต์ การออกแบบเครื่องยนต์ Sky Active
สเปคเครื่องยนต์เบนซินมาสด้า CX-5 ระบุ Engine Cylinder Compression Ratio สูงถึง 14:1 ผมเลยเกิดสงสัยว่าเป็นไปได้อย่างไร ที่ปัจจุบันค่าออคเทนอย่างสูงก็ไม่เกิน 95 แล้วเครื่องยนต์มันจะไม่ชิงจุดระเบิดไปเสี
tidgreen
< Boost > diesel vs benzine
เรื่องบูสต์ของระบบอัดอากาศในเครื่องดีเซลและเบนซิน อยากทราบเกณฑ์ว่าเท่าไหร่(กี่ psi หรือ bar)ถึงถือว่าปกติ เท่าไหร่ถึงเรื่องว่าบูสต์เยอะครับ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
Happy Days Are Here Again
ถามเกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์หน่อยค่ะ
- อะไรภายนอกที่ทำให้รถวิ่งบนถนนได้ 1.ปฏิกริยาของถนน 2.แรงบิดของเพลา 3.จากลูกสูบ 4.เครื่องยนต์ -เครื่องดีเซลเปลี่ยนการทำงานจากอะไรเป็นอะไร เช่นจาก พลังงานความร้อนเป็นกล หรือพลังงานความความร้อนเป็นจล
สมาชิกหมายเลข 1852231
เครื่องยนต์เบนซิน หัวฉีดแบบไหนดีกว่ากันแน่ ระหว่าง ไดเร็คอินเจ็คชั่น กับ ฉีดท่อร่วมไอดี
ระบบไดเร็คอินเจ็คชั่นในเครื่องยนต์เบนซินมาทีหลังเป็นเทคโนโลยีใหม่มันควรจะต้องดีกว่าแบบเก่า แต่เท่าที่ดูแอนนิเมชั่นระบบเครื่องยนต์ตามในยูทูป มักจะพยามโชว์ให้เห็นการออกแบบช่องพอร์ทและห้องเผาไหม้ ที่เม
สมาชิกหมายเลข 3423450
การืำงานเครื่องยรต์2จังหวะ
เครื่องยนต์ 2 จังหวะ (อังกฤษ: Two-stroke engine ) คือเครื่องยนต์ที่ทำงาน 2 ช่วงชัก คือช่วงชักที่ 1 คือช่วงชักดูดกับอัด และ ช่วงชัก
สมาชิกหมายเลข 3843961
อัตราเร่งของเครื่องยนต์ กับ การเดินเบา?
สวัสดีครับขอถามหน่อยครับว่า เวลาเราเปิดคันเร่งเพื่อให้อากาศไหลเข้าเครื่องยนต์มาก แล้วทำไมลูกสูบต้องเคลื่อนที่เร็วขึ้นด้วยครับ ลูกสูบมันหอมไอดีหรอครับ(ไม่รู้จะตั้งคำถามยังไงดี) แล้วอีกเรื่องนึงครับ ขณะ
สมาชิกหมายเลข 2468446
ถ้าเปรียบเรื่องเครื่องยนต์ดีเซลกับเบนซิน กับ การเตะฟุตบอลแล้ว แบบนี้ถูกต้องไหมครับ
เปรียบเทียบประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีเซลกับเบนซินโดยใช้วิธี นำลูกฟุตบอล สามสิบลูก วางเรียงต่อๆกันในแนวหน้ากระดานหน้าประตู ให้ผู้เล่นสองคน (นายดีเซล กับ นายเบนซิน) มายิง โดยใช้เวลา 30 วินาที นายดีเซล กว
TonB11
สเปคเครื่องยนต์ที่ใช้งานเเบบประหยัด เเรงบิดดี ในอุดมคติกับการปฏิบัติจริง..
เครื่องยนต์ที่ประหยัดมากๆ เเรงบิดดีในรอบต่ำดี นั้นสเปคเครื่องยนต์ ควรจะเป็นอย่างไรบ้าง..ในอุดมคติเเละทฤษฏี เช่น ปริมาตรกระบอกสูบ,ช่วงชัก,ลักษณะลูกสูบ ,องศาเเคมชาร์ฟ, วาล์ว ,ชุดเกียร์ ,จำนวนเกียร์ , อั
ไมโล&กล้วยหอม
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
น้ำมันเชื้อเพลิง
วิศวกรรมศาสตร์
วิทยาศาสตร์
ซ่อมบำรุงรถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เครื่องยนต์เบนซิน สามารถออกแบบให้ระยะชักยาวมากๆแบบเครื่องดีเซลได้ไหมครับ
ในทางกลับกัน
เครื่องดีเซล ออกแบบให้ระยะชักสั้นๆแบบเบนซิน มันจะยังอัดอากาศไม่ร้อนพอที่จะจุดระเบิดใช่หรือไม่ครับ