ถอนเกียร์บ่อย เวลาจะชลอ เครื่องจะพังไหมครับ

ผมขี่มอร์เตอไซค์นานๆที เรียกได้ว่าขี่ได้ ดีกว่า ขี่แต่ละทีก็ระยะทางใกล้ๆ ไม่เร็ว ไม่ช้า ปรกติถ้าได้ขี่ จะใช้เบรคที่ควบคุมด้วยมือขวา อาจจะเพราะความถนัดในการกำเบรคก็ได้ ทั้ง รถเกียร์ธรรมดา(เบรคหน้าอยู

ผมจะทำรถใหม่ครับน้องขี่ไปชนมาตรงด้านซ้ายของเครื่องพังหมดชุดสีบางชิ้นที่พังเลยอยากรู้ครับว่าถ้าจะทำจะหมดเท่าไหร่คุ้มมั้ยระหว่างเปลี่ยนคันใหม่กับซ่อม

ผมเพิ่งออกรถมอเตอร์ไซค์แบบคลัชมือมา แต่ผมขี่ไม่เป็น ไม่เคยขับรถคลัชมือมาก่อนเลย ปกติขับเป็นแต่รถมอเตอร์ไซค์ออโต้ ผมมีเรื่องที่ไม่เข้าใจหลายอย่าง 1. ความเร็วของรถคลัชมือ มันถูกจำกัดความเร็วแต่ละเกียร

วันนี้ได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเบรค cbr650f ครับ เปลี่ยนเสร็จได้ขี่กลับบ้าน พอขับมารถติดช่วงชลอ ใช้เบรคเยอะ เบรคหลังปกติดีครับ แต่เบรคหน้าบางทีกำแล้วเบรคหายเบรคสุดก็ไม่อยู่ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ

อยากทราบว่าจะขี่รถมเตอร์ไซค์มีคลัช ให้รถไม่พังเร็วครับ การเข้าเกียร์ ถอนเกียร์ กำคลัช ปล่อยครัช ลากรอบ ประมาณนี้อ่ะครับ ขอบคุณครับ

รถออกตัวเกียร์1มีเสียง ดังแก๊กๆ(ดังเฉพาะรอบต่ำ)ช่างศูนย์บอกน้ำมันหน้ารถเติมน้ำมัน95ช่างบอกให้เปลี่ยนเป้ue20(รถผมเดิมๆวิ่งได้3500โล)

อยากสอบถามพี่ๆ เนื่องจากเดิมใช้ wave110i ปี 2014 จากการใช้งาน 10 ปีได้ ตอนนี้รถไม่เหมือนเดิมซ่อมเกี่ยวกับหัวฉีดแล้ว และภายในเครื่องบางตัวด้วย แต่ก◌็ไม่เหมือนเดิม ขับสุด บิดไม่ขึ้น ปัญหาจุดจิก ลักษณะใ

​ส่วนตัวขี่ CBR650F นะครับ แล้วทีนี้พึ่งขับได้ไม่นานเลยไม่ค่อยชิน ​พอดีว่าเข้าเกียร์วืดบ่อยครับ เตะจาก1 ไป2 ทีไรติด N ทุกที ด้วยความไม่ชินกับคลัชมือเลยเผลอกดเกียร์กลับไป1ไม่ก็งัดขึ้น2ไปเลยแต่เจ้าก

ตามหัวข้อเลยครับ ตอนแรกผมขับดูดสดมา รถสตาร์ทติดง่าย วิ่ง115+GPS แรงแล้วมีแรงตลอด รอบมาทุกช่วงเลยครับ ลุยน้ำถึงแคร้งก็ไม่พัง เล่นสงกรานต์น้ำฉีดใส่ก็ไม่พัง แล้วผมก็ขับดูดสดมา 2 ปีกว่า แล้วผมก็ได้ซื้อกรอ

รถmsx125iขับได้เร่งสุดแล้วมันค่อยๆขึ้นเหมือนกำคาสเหมือนขับแล้วมีนจะค่อยๆขึ้นเร่งแล้วนะมันค่อยขึ้นสมุดว่าขับเกียร์ 4เร่งสุดแล้วมันค่อยขึ้นพูดค่อยถูกแต่ใครเคยเป็นแบบนี้บอกหน่อยเป็นเพราะอะไร