ถอนเกียร์บ่อย เวลาจะชลอ เครื่องจะพังไหมครับ

ผมขี่มอร์เตอไซค์นานๆที เรียกได้ว่าขี่ได้ ดีกว่า ขี่แต่ละทีก็ระยะทางใกล้ๆ ไม่เร็ว ไม่ช้า ปรกติถ้าได้ขี่ จะใช้เบรคที่ควบคุมด้วยมือขวา อาจจะเพราะความถนัดในการกำเบรคก็ได้ ทั้ง รถเกียร์ธรรมดา(เบรคหน้าอยู

ผมเพิ่งออกรถมอเตอร์ไซค์แบบคลัชมือมา แต่ผมขี่ไม่เป็น ไม่เคยขับรถคลัชมือมาก่อนเลย ปกติขับเป็นแต่รถมอเตอร์ไซค์ออโต้ ผมมีเรื่องที่ไม่เข้าใจหลายอย่าง 1. ความเร็วของรถคลัชมือ มันถูกจำกัดความเร็วแต่ละเกียร

วันนี้ได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเบรค cbr650f ครับ เปลี่ยนเสร็จได้ขี่กลับบ้าน พอขับมารถติดช่วงชลอ ใช้เบรคเยอะ เบรคหลังปกติดีครับ แต่เบรคหน้าบางทีกำแล้วเบรคหายเบรคสุดก็ไม่อยู่ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ

อยากทราบว่าจะขี่รถมเตอร์ไซค์มีคลัช ให้รถไม่พังเร็วครับ การเข้าเกียร์ ถอนเกียร์ กำคลัช ปล่อยครัช ลากรอบ ประมาณนี้อ่ะครับ ขอบคุณครับ

ปัจจุบันขับเวฟ 125 ซึ่งตอนนี้ซ่อมรถบ่อยมากๆเหมือนรถใกล้จะพังแล้ว เน้นใช้ขับไปกลับทำงานเท่านั้นครับ ผมสูง 180 cm น้ำหนัก 96 กก.เหมาะกับรถแบบไหนบ้างหรอครับ

อัันนี้ไม่รู้จริงๆครับ เอนจิ้นเบรค ใช้บ่อยๆเครื่องพังจริงไหมครับ แล้วต้องใช้ หนักแค่ไหน ถึงจะเข้าข่ายพังไว พอดีไปอ่านมาว่าใช้เอนจิ้นเบรกบ่อยเกินไปไม่มีผลดีต่อเครื่องอะครับ พอดีเป็นคนชอบถอนเกียร์ เ

คือผมไม่รู้เรื่องการใช้ครัชของ msx คับว่าใช้ตอนไหนบ้าง 1.เวลาชะลอรถจะจอดติดไฟแดงต้องกำครัชมั้ย 2.สมมุติว่า อยู่เกียร์2อยากถอนเกียร์ลงมาเกียร์1ต้องค่อยๆปล่อยครัชเหมือนตอนออกตัวมั้ย 3.เวลาในหมู่บ้านงี้

ผมเพิ่งมาหัดขับมอเตอร์ไซค์คลาส อยากทราบว่าเปลี่ยนเกียร์ผิดทำให้เครื่องดับบ่อยๆ ทำให้รถพังไหมครับ ผมไม่รู้จริงๆ

ส่วนตัวผมตอนนี้ใช้ Honda lead ใช้มาประมาณ 51,000 กม.แล้วครับ ประมาณ 5 ปีกว่าๆแล้ว ใช้มาตั้งแต่สมัยเรียนมหาลัย จนทำงานตอนนี้ ระหว่างที่ใช้ก็มีเปลี่ยนอะไหล่โน่นนี่นั่นบ้าง ไม่ว่าจะลูกปืนล้อ ลูกปืนคอ สาย