ทำไม เมืองไทย ไม่ใช้ hyperloop แทนรถไฟฟ้า ความเร็วสูง

ตอนนี้รถไฟความเร็วสูงไทย-จีนยังหาข้อสรุปไม่ลงตัว. ถ้าเปลี่ยนจากรถไฟความเร็วสูงทั่วไปเป็นรถไฟความเร็วสูงพิเศษแบบไฮเปอร์ลูปที่สหรัฐมีความต้องการจะทำจะดีกว่าหรือไม่ เพราะเท่าที่ทราบไฮเปอร์ลูปจะใช้ต้นทุนก

สวัสดีครับพอดีว่าผมเห็นโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วง เตาปูน - ราษฎร์บูรณะ มาครับแล้วผมก็สงสัยอย่างหนึ่งว่า หากรถไฟฟ้าสายสีม่วงมีการซื้อขบวนรถไฟฟ้ารุ่นใหม่มาคิดว่าจะเป็นรุ่นไหนครับ? จะสั่งรถไฟจากญี่ปุ

โครงการรถไฟที่จะสร้างต่อจากนี้ไป ก็จะมีทั้งรถไฟ 3  สนามบิน และรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนช่วงบางซื่อ-หัวหมาก ซึ่งจะทำในเวลาไล่เลี่ยกัน งบประมาณช่วงนี้ก็มีค่อนข้างจำกัด ถ้าเป็นไปได้ก็ตัดโครงการรถไฟฟ้าสายส

บ้านอยู่แถวถนนบางแวกค่ะ มีmrt ใกล้ ๆ คือจรัญ13 กับบางหว้า แต่เห็นหลายคนบอกเดินไกล แนะนำวิธีเดินทางหน่อยค่ะ

เห็นข่าวมาน่าจะเกินสิบปีละ อยากให้มีบัตรร่วมมาก ที่สามารถขึ้นรถไฟได้ทุกสาย เพื่อนต่างชาติก็ถามบ่อยๆ ว่าเมื่อไหร่เมืองไทยจะมี แต่สงสัยว่าติดปัญหาตรงไหนครับ

​ผลการศึกษาก็ออกมาแล้วว่า สนามบินมุกดาหารไม่คุ้มค่าการลงทุน ใช้สนามบินลาวคุ้มค่ากว่า ทั้งที่มีคนมุกดาหารอยากได้กันมาก ​ถ้าอย่างนั้น ก็น่าจะทำรถไฟฟ้าแบบสายสีแดงที่วิ่งด้วยความเร็ว 140-160 km/h ตั้งแต

จากหัวลำโพงไปตลาดแฟลตทหารเรือ ทุ่งมหาเมฆเขตสาทร นั่งรถเมล์สสายอะไรคะ

ดูแล้วการสร้างรถไฟความเร็วสูงค่อนข้างคุยให้ลงตัวยากเพราะเงื่อนไขการลงทุนก็เยอะและสูงมากด้วย และถึงจะมีรถไฟความเร็วสูงไป ก็ไม่ค่อยมีประโยชน์ในการขนส่งลำเลียงสินค้าเท่าไรนัก เพราะต้นทุนในการขนส่งสินค้าด