Click 100i ขับ 100 km/hr รอบเครื่องสูงกว่า 4,000 rpm สูงไปหรือเปล่าครับ

แต่ก่อน มักใช้รถยนต์ เดินทางท่องเที่ยวในประเทศ ขับ เป็น 1000 โล รวดเดียว ไม่มีปัญหา หลังเบื่อ อยากขี่ มอไซด์เที่ยว มันเป็น ความรู้สึกธรรมชาติระหว่างทางได้เต็มๆกว่า แต่ติดตรงที่ว่า หลังชื้อมอไซด เพ

ผมซื้อรถมาได้5เดือนขับเดิมๆเลยครับ ขับ40-70 ไม่เคยบิดหนักไม่ได้แต่งอะไร ขับไปทำงาน4-5 โลรวมไปกลับ ตอนแรกปกติดีแต่พอหลังๆมา อัตราการกินน้ำมันแจ้งบอก 41 km/L คือต่ำมากๆครับ ถ่ายน้ำมันเครื่องปกติ เข้าศูน

honda click ของผม เป็นรุ่นปี 50 นะครับ อาการของมันคือ เมื่อใช้ความเร็วเกิน 60 km/hr เครื่องจะกระชาก และเร่งความเร็วไม่ขึ้น พอผ่อนคันเร่ง ความเร็วก็จะลดลง แต่พอเร่งความเร็วก็จะเร่งไม่ขึ้นแล้ว เช่น ผ

click 125i 2017 วิ่งยังไม่ถึงเดือน ไมล์ 2000 km บิดเต็มที่ได้ที่ 100 km/hr ผิดปกติตรงไหนครับ ต้องเอาเข้าศูนย์ เคลมหรือเปล่าครับ ลองบิดของเพื่อนๆ ได้ไม่ต่ำกว่า 110 km/hr ของผมได้เท่านี้จะ แจ้งศูนย์เคลม

พอดีเมื่อกี้ลองบิดเร่งสุดๆ ในถนนซีเมนต์ (เส้นศรีนครินทร์) ได้แค่ 100 เองครับ มีขยับขึ้นไป 103-104 บ้างโดยประมาณ ไม่ทราบว่า ความเร็วระดับนี้ ถือว่า ปกติไหมครับ? ปล. รถวิ่งได้มาประมาณ 16,000 KM. แล้ว

คือผมจะเปลี่ยนยางหน้าจาก 70/90 เป็นยางหน้า60/100เลยจะถามว่าถ้าเอายางหน้าเดิมจากศูนย์70/90ไปใส่ล้อหลังแทน80/90 ได้มั้ย ใส่กัยวงล้อซี่ลวดขนาดความกว้าง1.4 นิ้ว ได้มั้ย

อ่านหลาย คห พูดถึงรถเกียร์ MT ปกติจะรอบสูงกว่า AT ที่ความเร็วเท่ากัน เช่นที่ 100 km/hr MT 3,000 rpm, AT 2,500 rpm ผมก็จำไม่ได้ว่าคันแรกผม Soluna MT ที่ 100 km/hr, rpm เท่าไร ? คันปัจจุบัน Altis 2006

ใช้คลิก 125i ตอนเครื่องเย็นหรือสตาร์ทครั้งแรกเร่ง​​ ไม่พุ่ง เคยเกือบเอาชีวิตไม่รอดตอนขี่รถรถข้ามถนน มีใครเป็นแบบนี่บ้างครับแก้ปัญหาอย่างไรบ้างครับ