ช่วยอธิบายข้อเเตกต่างระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 4 จังหวะ เเละ 2 จังหวะด้วยครับ 1.ฝาสูบ 2 เสื้อสูบ 3 ลูกสูบ 4 เเหวนลูกสูบ

ทั้งส่วนที่เป็นเครื่องยนต์ประกอบเสร็จ และ ชิ้นส่วนลูกสูบ เสื้อสูบ วาล์ว ฝาสูบ พวกนี้ผลิตในไทยหมดหรือเปล่าครับ

ผมมีชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหลือจากการทำเครื่องมา (รถเก๋ง เบนซิน) ได้แก่ เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ ก้านสูบ และฝาสูบ เอาไปทำอะไรได้มั่งครับ นอกจากชั่งกิโลขาย สภาพยังดีอยู่แต่เป็นเครื่องรุ่นที่คนใช้ไม่เยอะ

ผมขอถามหน่อยได้ไหมครับ ถ้าผมจะเปลี่ยนจากลูก 53.50 เป็น 55.50 ผมต้องคว้านเสื้อสูบไหมครับ คือเเหวนลูกสูบผมแตก แล้วผมกฎลังจะไปซื้อลูกสูบกับแหวนใหม่ ผมสงสัยว่าถ้าเปลี่ยนลูกสูบให้ใหญ่ขึ้นผมต้อง คว้านเสื้อด

จะเป็นไปได้ไหม เช่น zx6r อาจจะใช้เครื่อง600 v4 2t r6 อาจจะเป็น tzr600 หรือ cbr1000rrr อาจจะเป็น nsr100rr เพราะ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ถ้าอยากได้แรงม้าสูงๆ มักจะโกงปริมาตรกระบอกสูบ และ จำนวนลูกสูบ ถึงแม้

รถคันที่ใช้อยู่...ถือว่าพอใจหรือเปล่า...ในเรื่องความทนทาน ถ้าว่ากันเฉพาะเรื่องความทนทาน รถคันที่ผมใช้อยู่ ผมถือว่าผมพอใจนะ กับรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อคันหนึ่ง ที่อีกไม่กี่วันข้างหน้า จะอายุครบ 20 ปีแล

ตามหัวข้อครับ ถ้าจะขยายลูกสูบ ต้องคว้านทั้งเสื้อทั้งฝาไหม

อยากสอบถาม พอดีเอารถไปซ่อมคะ แล้วช่างถอดอะไหล่มาให้ด้วย เลยอยากทราบราคาถ้าเอาไปขายต่อร้านขายของเก่าได้ประมาณเท่าไหร่คะ น่าจะเป็นชุดเสื้อสูบลูกสูบ yamaha qbix คะ