ข่าวรถไฟชน นักข่าวชอบพูดว่ารถโดนรถไฟชน แต่เขตรถไฟเค้ามี ระเบียบอยู่ รถไฟวิ่งบนรางไม่ผิด

ช่วงเทศกาลวันหยุดยาว.. เดินทางกลับบ้าน แต่บางคนไปไม่ถึง.ไปคนไปถึงแต่ ไม่ได้กลับมาทำงาน.. ความปลอดภัยป้องกันได้ การสูญเสีย กับอุบัติเหตุ เป็นเรื่องน่าเศร้า คนไทยบางกลุ่มก็บอกว่า ซวย ความซวย ตายเพร

พาด หัวข่าว ม้าเหล็ก ขยี้รถกระบะ ตาย...  ศพ คาที พอรถไฟไปไม่ตรงเวลาไปต่อ เครื่องบิน ไม่ทัน ต่อให้เผื่อเวลาแล้ว  มาเจอ แบบนี้ จะเผื่อยังไง   ตรัสรู้เอง หรือ ว่า วันนี้ จะมีรถข

เวลามีรถกระบะ รถยนต์ถูกรถไฟชน. สื่อจะพาดหัวข่าวว่า ม้าเหล็กขยีกระบะตายยกคัน. ทั้งที่จริงคือคนขับฝ่าไม้กั้นและไม่หยุดดู ถ้าตรงไหน ที่ไม่มีเครื่องกัน แต่เป็นทางข้ามรางรถไฟ จะมีป้ายบอกก่อนเลยว่า ทางร

คนขับรถ ฝ่าแผงกันโดนรถไฟชน..นักข่าวมักพาดหัวข่าวว่า ม้าเหล็กขยี้คนขับรถตายคาที่ใครผิด- ถึงไม่ตายก็เสียหายเสียเวลาคนอื่น ถ้าโชคดีไม่ตาย แต่ก็เสียเวลาทั้งระบบ คนมาไม่ทันเวลาที่ นัดไว้ อย่างผมเคยรอ

รฟท. แจง วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญฯ ยัน ผลทดสอบเหล็ก ก่อสร้างไฮสปีดไทย-จีน เป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานสากล​​นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ตามที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายก

ประตูเหล็กตามภาพนี้ ช่่างวางระดับไม่ดี เวลากระเทือนเล็กน้อยประตูที่เปิดแล้ว(คือดันให้เข้าไปอยู่ทางซ้ายสุดแล้ว) จะวิ่งออกมาเองตามราง (ไปทางขวาเอง) ถ้ารถวิ่งข้ามประตูอาจจะวิ่งออกมาชนกับรถ ตอนนี้ยังไม่มี