ประสบการณ์ขับ CBR 300 เดินทางแต่ไม่สุดหนทาง และปัญหายอดฮิตประจำรุ่น

สวัสดีครับ ก่อนอื่นขอแนะนำตัวเองก่อนครับ ผมคือหนึ่งผู้ใช้งานจริงของรถโมเดลนี้ซึ่งได้ศึกษาเกี่ยวกับรถมือสอง

รุ่นนี้ใน pantip มาพอสมควร ซึ่งในตอนนั้นมี 3 ตัวเลือกคือ CBR300 / NINJA 250 (เก่า No abs) / CBR 250 abs

สุดท้ายมาเลือกที่ 300 เพราะความประหยัดและราคาต่างจาก cbr 250 ไม่ถึง 5000 บาทแต่ได้ไฟหน้า 2 ตา

(ความชอบส่วนตัว) ด้วยเลขไมล์ไม่ถึง 20000 กม. (เจ้าของเก่าอยู่ต่างประเทศ จอดจนสนิมขึ้นโซ่)

หลังจากใช้งานมา 5-6 ขับไปทำงานทุกวัน ไป 50 กลับ 50 รวมๆแล้ววันละ 100 กม.

ค่าน้ำมันอยู่ที่ 220-260 บาทต่อสัปดาห์ ความเร็วเฉลี่ย 90-110 กม./ชม. เปรียบเทียบคันเก่า click 125 I 2014

ค่าน้ำมัน 2 ถัง ถังละ 120-130 บาท สรุปว่าค่าน้ำมันเท่ากันแต่รถเล็กต้องเค้นรอบสูงและอัตราเร่งต่างกัน(มาก)

จึงถือว่าคุ้มค่าพอสมควร

********************************************************************************************

            ในทุกครั้งที่เข้า pantip มาติดตามรถรุ่นนี้อยู่เห็นมีปัญหาที่พบกันประจำคือน้ำมันเครื่องซึม ชาร์ปละลาย ลูกสูบติด

ข้อเหวี่ยงพัง น่ากลัวชะมัด แต่ได้สังเกตรถตัวเองตลอดเวลา พบว่าไม่มีการซึมหรือน้ำมันเครื่องหาย(วางใจ)

มีการถ่ายน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ทุก 2000 กม. และสังเคราะห์ 100% ทุกๆ 3000 กม.(ล้างโซ่ทุก 1000)

เพราะรถเราแคร้งดำนี่นา รุ่นที่อัพเกรดแล้วไม่มีปัญหาเครื่องจะแคร้งทอง เลยต้องดูแลกันดีๆหน่อย อีกอย่างคือ

เจ้าของเก่ายังไม่ได้ไปเครมข้อเหวี่ยงเจ้าปัญหาเลย ซ้ำยังเป็นโมเดลที่มีปัญหาด้วย

รุ่นที่  Honda เรียกเครม
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
โมเดลรถของผมที่ใช้งาน
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
เป็นอันว่าได้รถที่ยังไม่เครมอะไหล่มาครับ

       [Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้หลังจากทราบว่ารถคันนี้ยังไม่ได้เครมอะไหล่เจ้าปัญหา จึงมีความคิดที่จะเอาไปเครมอะไหล่
ที่ TKC Motorbike กำแพงเพชร เนื่องจากที่ๆอยู่ปัจจุบัน ทางศูนย์ Honda เนื่องจากลองเช็คใกล้บ้าน
ไม่ว่าจะแถวเมืองปทุม แถวรังสิต แถวนวนคร ต่างให้คำตอบเดียวกันว่า ใช้เวลาทำเรื่องเอกสารเบิก AP.HONDA
ประมาณ 2-3 เดือน ประกอบอีก 1-2 เดือน เฮ้ยยย!!! จอดนานขนาดนี้เลยหรอ เลยรู้สึกว่าเราคิดผิดหรือเปล่าที่เลือกรุ่นนี้
คิดว่าจะเครมง่ายๆ ฮืออออออออออออ ความคิดวูบนึง เอ๊ะ ทำไมเราไม่ลองเช็คที่บ้านเกิดก็แล้วกัน
ที่บ้านเราซื้อรถที่นี่หลายคันละมันต้องมีเหตุผลที่พ่อไปซื้อรถแต่ร้านนี้
(ขนาดอยู่ กทม. อยากได้มอไซค์ พ่อยังมาซื้อที่นี่แล้วขับกลับ กทม.) โทรเข้าทางศูนย์
พนักงานรับโทรศัพท์โอนสายไปยังแผนกช่าง (คุณพล) ได้ความคร่าวๆว่า ถ้ารถมือสองต้องมี Book Service
เพื่อตรวจเช็คว่าทำอะไรไปบ้างแล้ว  (ตายละ ของเก่าไม่มี เจ้าของเก่าทำหาย) เลยแจ้งไปว่า “ไม่มีครับ”  
ช่างพลบอกว่า “ถ้างั้นต้องใช้เวลาหน่อยนะครับ เพราะต้องเช็คไปยัง AP Honda เลย”
เนื่องจากข้อมูลไม่ออนไลน์ต้องอาศัย Book Service จึงต้องออกเอกสาร WC ใหม่ ทำ Book Service ขึ้นมาใหม่
ใส่ชื่อเราไปใหม่ ระยะเวลาทำเอกสารใหม่+เช็คเลขเครื่องและตัวรถกับ AP+สั่งอะไหล่+ประกอบ+ตรวจเช็ค
ทั้งหมดทั้งมวลให้เวลานานนะครับ อาจจะ 2 สัปดาห์ ห๊ะ!!! 2 สัปดาห์
เลยนัดวันกันเรียบร้อยทันทีตอนนั้นเลย 22/10/61 เจอกันที่ศูนย์ 555

********************************************************************************************

               21/10/61 วันที่ต้องใช้รถคู่ใจเดินทางออกต่างจังหวัด ซึ่งจังหวัดที่เลือกคือกำแพงเพชร

ทริปนี้คือตั้งใจไปเครมข้อเหวี่ยงที่ TKC กำแพงเพชร
(นัดวันเครม 22/10/61) ก่อนเดินทางเอารถไปถ่ายน้ำมันเครื่องซะเลยจะได้อุ่นใจ เสร็จสรรพ ถ่ายน้ำมันเครื่อง

เช็คหล่อเย็น ล้างโซ่ เช็คลมยาง เตรียมแพ็คกระเป๋า ออกเดินทางจากนวนคร ปทุมธานี 11.30 น.ขับไปได้ซัก 10 กม.

น้องฝนก็ออกมาต้อนรับตั้งแต่อยุธยา อ่างทอง สิงบุรี ชัยนาท
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

ตกๆหยุดๆปรอยๆ สลับกันเรื่อยมาจนถึงอุทัยธานี ฝนจึงเริ่มหยุด
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ความเร็วที่ใช้ขณะถนนแห้งอยู่ที่ 110-130 ตลอดการเดินทาง (ขออภัยที่ใช้เกินกฎหมายกำหนด)
พอช่วงผ่านอุทัยเข้านครสวรรค์ เหตุการณ์ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้นกับผม ฝันร้ายชัดๆ เครื่องยนต์วูบๆไป

บิดไม่ขึ้นเหมือนรถหมดแรง เลยขับเข้าซ้ายหาศาลาที่พัก (อุตส่าห์ฝนไม่ตกแล้วเชียว) พอเข้าซ้ายรถก็ดับ

ใช่ครับ ดับ!! ลองสตาร์ทดู ไม่ติดครับ มีเสียงได้สตาร์ทแต่เครื่องไม่ติด

ใจคอไม่ดีครับ เลยเข็นไปใต้ต้นไม้ นั่งสงบสติอารมณ์ซัก 20 นาที ลองสตาร์ทดู ผลคือเครื่องติด

แต่เสียงเครื่องเปลี่ยนไป ข้างในดังสนั่น


แล้วเสียงที่หยุดทุกอย่างก็มาถึง เสียงดักปั้ก!!! เครื่องเงียบไป ลองกดสตาร์ทดูใหม่ ไม่มีไรเกิดขึ้น

เอาแล้วไงลูกสูบติดแน่นอนไม่ต้องสงสัย โทรเรียกพ่อจากกำแพงเพชร ช่วงบ่ายสองกว่าๆ นั่งรออีก 2 ชม.

พ่อมารับไปนอนที่บ้านก่อน แล้วพรุ่งนี้เช้าเอาเข้าศูนย์เพื่อเครมตามนัด
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

แต่ที่นัดกันไว้คือขับเข้าไป ไม่ได้ยกขึ้นรถเข้าไป T_T

*****************************************************************************************

22/10/61
           ยกรถเข้าศูนย์ TKC มอเตอร์ไบค์กำแพงเพชร ถามว่าก่อนรถดับ มีไฟเครื่องยนต์โชว์ไหม ไฟความร้อนขึ้นไหม

(ไม่มีครับ) มี Book Service ไหม? (ไม่มีครับ ซื้อมือสองมาครับ) งั้นต้องรอหน่อยนะครับ ทำ WC ใหม่

พร้อมทำเรื่องขอเบิกอะไหล่จาก AP โชคดีอีกอย่างนึงคือ เลขไมล์ที่เข้าไปเครมคือ 29,xxx กม.

ถ้าเกิน 30,xxx จะหมดระยะประกัน (คุณพระช่วย) ช่างพลแจ้งว่า ถ้าน้ำมันเครื่องไม่ขาด

อาจเป็นเพราะแผ่นทองแดงบริเวณข้อเหวี่ยงละลายแล้วไปอุดตันน้ำมันเครื่องจนไม่ไปเลี้ยงชุดบนทำให้ลูกสูบติด

ถ้าเป็นเคสนี้ศูนย์จะเคลมให้ 100% แต่ถ้าเป็นเพราะกรณีอื่น(เช่นน้ำมันเครื่องแห้ง)โดนค่าซ่อม 2-3 หมื่น+ครับ

ตอนนี้ได้แต่รอภาวนาให้เป็นอย่างช่างแรกเพราะพรุ่งนี้ศูนย์ปิด (23ตุลาคม) ยังไม่สามารถแจ้งอะไรเพิ่มเติมได้

******************************************************************************************
24/10/61 ติดตามงานซ่อม

           ได้มีการโทรไปติดต่อช่างที่ศูนย์ TKC Motorbike กำแพงเพชร ทางช่างพลแจ้งว่าได้ทำเอกสารของรถคันนี้ใหม่

เพื่อติดต่อกับทาง AP.Honda เรียบร้อย และได้แจ้งกับผมว่าจะมีการเปิดเครื่องยนต์เพื่อหาสาเหตุที่เสียครั้งนี้ครับ

ต้องรออีก 1-2 วันน่าจะได้คำตอบ (ลุ้นมากครับ จะฟรีหรือ 30kบาทไทย)

*******************************************************************************************

30/10/61
           เช็คทางศูนย์ TKC กำแพงเพชรแล้ว ผลชันสูตรออกมาว่าเกิดจากอาการแผ่นทองแดงบริเวณข้อเหวี่ยงละลายทำให้ก้านติด

ตรวจเช็คแล้วน้ำมันเครื่องระดับปกติ(ก็เพิ่งถ่ายก่อนไปวันนี้นี่นา) ทางศูนย์ได้เบิกอะไหล่ให้ทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

และทำสมุดรับประกันให้ใหม่(เนื่องจากเป็นรถมือสอง ต้องเปลี่ยนชื่อรายละเอียดของรถ / WC ให้ตรงกับผู้ขับขี่ปัจจุบัน)

ใช้เวลาประกอบและทดสอบอีกไม่เกิน 2-3 วันครับ(รวดเร็วมากกกกกกกกก)  

ต้องขอขอบคุณและชื่นชมทางศูนย์ที่ให้บริการได้เกินความคาดหมายมาก ขอขอบคุณช่างพล(TKC กำแพงเพชร)

ที่ดูแลและดำเนินการให้อย่างดีเยี่ยมครับ

อันนี้น้ำมันเครื่องที่ใช้เดินทางวันนั้น เปลี่ยนพร้อมไส้กรองเลย[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

           สุดท้ายนี้ ประสบการณ์ดีๆจากศูนย์บริการที่ดี ผมเชื่อว่า Honda ไม่ใช่รถที่ดีที่สุด ศูนย์บริการก็เช่นกัน

หากเจอศูนย์บริการดีๆ ควรบอกต่อครับ ผมขอสัญญาจะเป็นลูกค้าที่ดีกับศูนย์บริการแห่งนี้ต่อไปครับ