2t 150ccในไทยลำไหนน่าเก็บ

ถามพี่ๆในห้องครับ ตอนนี้กำลังจะหารถ 150cc 2จังหวะ มาปั้นใช้สักคัน มองๆไว้ NSR150RR กับ KR ไว้ แต่กังวลตรงที่หาน้ำมัน2T ดีๆไม่ค่อยได้ กับเรื่องอะไหล่ เรื่องมือหนักไม่เท่าไหร่ ไม่ค่อยเน้นหวดยาวๆ เพราะมั

ตามหัวข้อเลยคับ

ในตระกูล 150cc 2T ในอดีตเช่นพวก NSR. KR. TZM. RGV เขาว่าวิ่งกันได้ 180-200 / เครื่องยนต์ประมาณ 35-40แรงม้า ซึ่งสูสีกับรถ300ccในปัจจุบัน (มีบางคนบอก 300cc4T ได้แค่ตามดมควัน2T ต้น2Tจัดกว่า ปลายก็ยังวิ่

สำหรับที่เคยขับมาแล้วยังขับอยู่(แต่ไม่บ่อย) Suzuki RG gamma เท่าที่เคยขับ 150 2t มา คันนี้ มันส์ที่สุดแล้วสำหรับผมดีทุกอย่าง ยกเว้นค่าน้ำมัน T.T เติม e20 กินกว่าวีออสอีก แต่ไม่เกิน 10 วิ ปาไปเกือบ 130

ในที่สุดก็ทำได้ซักทีวุ้ยยยย มันยากเย็นแสนเข็ญลำบากลำบนจริงเล้ยยยย หวังว่า 3 แต้มในวันนี้จะเป็นพลังให้เด็ก ๆ พากันคว้า 3 แต้มมาอีกเรื่อย ๆ นะลูกนะ ช่วยกันเล่น ช่วยกันป้องกันประตู สู้ ๆ เอา 3 แต้มมาให้เ

อยากเปลี่ยนเป็นน้ำมันเป็นe20นี้ต้องทำไงบ้างครับตอนแรกใช้แก๊ซโซฮอล95 รถRxz

พอดีผมใช้รถคริสตัล ขับตอนเครื่องปกติก็กลิ่นควัน2tปกติครับแต่เวลาเครื่องร้อนจัดบางที่ก็ไม่ร้อนจัดมันมีกลิ่นไหม้กับกลิ่น2tและควันขาวถ้าขับต่อไปนานๆๆควันท่วมเลยแต่ดับรถ2นาที่กลับมาสตาร์ทก็ได้กลิ่น2tเหมื่

เพราะพื้นฐานของเด็กเหล่านี้ เผลอๆ เข้าวงการก่อนเด็กฝรั่งอีก เพราะเด็กแถวบ้าน บางรายก็เริ่มเข้าวงการตั้งแต่ยังไม่เข้ามัธยม แถมเริ่มด้วยใจรักจริงๆ ไม่ใช่โดนผู้ใหญ่บังคับมาเหมือนเด็กฝรั่ง และลงทุนโมดิฟาย